3關于對上海xx市物流業(yè)情況的調研報告-資料下載頁
2025-08-17 14:17本頁面
【正文】 地征用給予重點支持，對重點物流項目用地，在地價上等同或低于工業(yè)用地，相關費用按照下限收取或采取減、免、先征后返等相關政策；物流企業(yè)以原劃撥土地改建物流項目的，應優(yōu)先辦理土地使用手續(xù)。 （二）規(guī)范物流園區(qū)建設和認證管理。物流園區(qū)建設要從實 第 11 頁 共 13 頁 際需要出發(fā)，充分考慮物流市場需求，把整合現(xiàn)有物流資源與新建物流項目有機結合，規(guī)劃建設一批布局合理、用地節(jié)約、產業(yè)集聚、功能集成、經營集約的大型物流園區(qū)（中心）。原則上每市建立 23 個綜合性園區(qū)， 34 個專業(yè)化園區(qū)。在產業(yè)集聚區(qū)，有 針對性地建設石油化工、建材、鋼鐵、汽車及零部件、醫(yī)藥、農副產品等行業(yè)物流中心。在縣級交通樞紐城市建設物流中心和配送中心，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設物流配送站，形成省、市、縣、鄉(xiāng)四級物流運營網絡；加強物流園區(qū)的認定管理工作，盡快出臺我省物流園區(qū)的認定標準和認定程序，規(guī)范理順現(xiàn)有物流園區(qū)的管理。 （三）協(xié)調解決物流企業(yè)融資難問題。許多物流企業(yè)特別是民營企業(yè)發(fā)展較快，自有資金積累無法滿足企業(yè)發(fā)展需要，企業(yè)發(fā)展難以得到金融、擔保機構的貸款支持。政府有關部門要積極引導商業(yè)銀行在防范資金風險的前提下，放寬物流企業(yè)貸款融資條件 ，降低其融資成本；建立物流業(yè)融資擔保體系，協(xié)助中小物流企業(yè)取得貸款；推廣物流金融新模式，圍繞產業(yè)鏈上下游資金往來，開發(fā)供應鏈融資解決方案；對于區(qū)域重點物流企業(yè)在物流園區(qū)、基地、中心重點項目建設方面給予投資補助、貸款貼息等方面的扶持。 （四）加大財政資金的扶持力度。 “ 十二五 ” 是我省發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系的關鍵時期，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，推動產業(yè)物流社會化，物流業(yè)不僅要發(fā)揮支撐經濟總量持續(xù)增長的作用，更 第 12 頁 共 13 頁 要通過資源整合、供應鏈一體化運作，促進國民經濟運行質量和效益的提高。為落實 XX 省 “ 十二五 ” 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 規(guī)劃確定的發(fā)展目標和重點任務，篩選確定了六大類 739 個重點物流項目，其中在建項目 375 個，擬新建項目 364 個，總投資約 2817 億元，預計年新增營業(yè)收入 4750 億元，實現(xiàn)利潤 260 億元，交納稅金162 億元。建議省財政建立支持物流業(yè)發(fā)展的專項資金，年度列支 5000 萬元（據了解，目前青島已經安排 1000 萬元，淄博安排1500 萬元，東營已經安排了 500 萬元），用于扶持 “ 十二五 ” 規(guī)劃中確定的物流重點工程，加快提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進我省產業(yè)升級和經濟發(fā)展方式的轉變。 （五）支持物流標準化和信息化建設。物流標 準化是加強物流管理的重要手段，信息化是現(xiàn)代物流業(yè)的重要支撐，政府有關部門要加大在這兩個領域的投入和引導。加快我省物流企業(yè)和物流園區(qū)標準的制定、宣傳和推廣，規(guī)范物流園區(qū)和物流企業(yè)的建設和管理，打造一批具有區(qū)域優(yōu)勢的專業(yè)化物流園區(qū)和中心。重點支持全國性和區(qū)域性物流節(jié)點城市的物流公共信息平臺建設，加快建立平臺間信息交換標準，完善平臺間互聯(lián)互通機制，推動跨區(qū)域、多領域的信息網絡聯(lián)盟合作。 （六）加強物流人才的培養(yǎng)和培訓。支持重點高等院校與國內外企業(yè)、行業(yè)、協(xié)會合作，通過采取物流人才定單式培養(yǎng)的方式，開展物 流專業(yè)培訓和職業(yè)認證；以先進適應的現(xiàn)代物流知識 第 13 頁 共 13 頁 為主，有針對性地培訓行業(yè)內能夠統(tǒng)籌規(guī)劃和服務于物流管理的專業(yè)人才。加強校企合作，鼓勵企業(yè)和學校之間合作，支持企業(yè)為大學生實習提供方便，增強大學生就業(yè)的適應能力。
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