3交通意識(shí)調(diào)研報(bào)告及如何提高交通意識(shí)-資料下載頁(yè)
2025-08-17 13:03本頁(yè)面
【正文】 腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時(shí)，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感。 大約在 18時(shí) 22時(shí)該時(shí)段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，此時(shí)，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識(shí)薄弱，極易發(fā)生交通事故。 大約 23 時(shí) 3 時(shí)此時(shí)萬(wàn)籟俱寂，萬(wàn)物處于休眠狀態(tài)，駕駛員也不可避免的會(huì)有疲憊感，且加之路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時(shí)間為全天溫度最低時(shí)刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管 神經(jīng)僵硬、麻痹。通過(guò)這方面的宣傳教育，使得駕駛員能夠在這些時(shí)段打起精神，專注駕駛，或者避開(kāi)這些時(shí)段，然后安全的駕駛。再者，對(duì)于駕駛員，我們應(yīng)當(dāng)在最初時(shí)就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全教育 在考駕照之初?，F(xiàn)在，想要考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，不僅要求在上車進(jìn)行科目二與科目三之前要進(jìn)行駕駛理論考試，并且在科目三之后還要進(jìn)行一次駕駛理論考試，這樣的措施，使得人們?cè)诳既●{照時(shí)更加注重理論的學(xué)習(xí)，而不是專注于駕駛。而駕駛理論考試中，包含了不少交通安 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè) 全的介紹，這樣的措施使得人們?cè)诔蔀轳{駛員之前能夠更好的擁有一個(gè)較為良好的交通安全意識(shí)。但是 這僅是機(jī)動(dòng)車駕駛員的，由于現(xiàn)在法律法規(guī)的缺乏，非機(jī)動(dòng)駕駛員的學(xué)習(xí)并不是硬性的要求，這就使得大量的非機(jī)動(dòng)車駕駛員未能很好的掌握駕駛的技能，并且由于交通安全宣傳工作在非機(jī)動(dòng)車駕駛這一方面的滯后，使得更多的非機(jī)動(dòng)車駕駛者不具備交通安全常識(shí)，缺乏交通安全意識(shí)。并且這一類人群為了一時(shí)的方便，任意穿行交叉口，逆行等等，這些都會(huì)造成交通擁堵和交通事故。因此，針對(duì)這一方面，政府與交警部門應(yīng)當(dāng)兩頭抓起，不僅要關(guān)注機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全宣傳，還要關(guān)注非機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全宣傳，這有這樣兩頭使勁，才能夠設(shè)兩大道路交通主體能夠文 明駕駛，安全出行。 市民應(yīng)具備的交通意識(shí)主要包括： 車輛、行人各行其道 。車輛、行人不亂穿馬路、不闖紅燈 。自覺(jué)保持、交通暢通、不人為造成交通阻塞 。車輛、行人服從交警指揮。 在交通站點(diǎn)遵守秩序，排隊(duì)候車，依次上下車。
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