3交通運(yùn)輸局信息化建設(shè)工作總結(jié)-資料下載頁
2025-08-09 00:54本頁面
【正文】 及移動存儲介質(zhì)的維修、更換與報廢保密管理制度以及運(yùn)行維護(hù)管理制度，確保各項(xiàng)信息安全正常進(jìn)行。 （五）等級保護(hù)方面 為了做好等級保護(hù)工作，確保市交通運(yùn)輸局 **年重點(diǎn)項(xiàng)目“** 公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)一期工程 ” 的順利實(shí)施，市交通運(yùn)輸局根據(jù)相關(guān)政策法規(guī)要求編制了 “** 公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目信息安全等級設(shè)計(jì)方案 ” ，并邀請市公安局網(wǎng)絡(luò)警察支隊(duì)、市城鄉(xiāng)數(shù)字化建設(shè)辦公室、XX 市保密局、 XX 市密碼管理局及廣西網(wǎng)信信息安全等級保護(hù)測評有限公司對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評審 ，對 “** 公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)一期工程 ” 數(shù)據(jù)信息，以及存儲、傳輸、處理這些數(shù)據(jù)信息的信息系統(tǒng)分等級實(shí)行安全保護(hù)。 （六）技術(shù)保障方面 市交通運(yùn)輸局目前的網(wǎng)絡(luò)分為內(nèi)外網(wǎng)，內(nèi)網(wǎng)主要上聯(lián)市政務(wù)內(nèi)網(wǎng)（ 20 網(wǎng)段），外網(wǎng)主要上聯(lián)市政務(wù)外網(wǎng)（ 172 網(wǎng)段），內(nèi)外網(wǎng)均劃分了不同的 vlan。針對內(nèi)網(wǎng)，市交通運(yùn)輸局各接入端及網(wǎng)絡(luò)平臺均與互聯(lián)網(wǎng)邏輯隔離，內(nèi)網(wǎng)的重要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及安全設(shè)備采用市城鄉(xiāng)數(shù)字辦配置設(shè)備防護(hù)策略，沒有開放多余端口及多余服務(wù)。針對外網(wǎng)，應(yīng)用系統(tǒng)及門戶網(wǎng)站（市交通運(yùn)輸局的門戶網(wǎng)站 第 9 頁 共 9 頁 為政務(wù) 信息網(wǎng)的二級網(wǎng)站）所在網(wǎng)絡(luò)具有訪問控制、安全審計(jì)、邊界完整性檢查、入侵防范、惡意代碼防范等安全措施。系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)邏輯隔離，服務(wù)器區(qū)與用戶區(qū)之間通過安全策略實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部不同重要區(qū)域之間的邏輯隔離。系統(tǒng)內(nèi)重要數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫中采用加密存儲，對系統(tǒng)內(nèi)的重要數(shù)據(jù)進(jìn)行了災(zāi)難備份。 （七）應(yīng)急保障方面 在應(yīng)急保障方面，市交通運(yùn)輸局制定了網(wǎng)絡(luò)與信息安全應(yīng)急處置預(yù)案和信息安全應(yīng)急響應(yīng)及事故管理制度、技術(shù)預(yù)案，并對預(yù)案進(jìn)行了評估，本年度對預(yù)案開展應(yīng)急演練 2 次。單位內(nèi)的信息系統(tǒng)均對數(shù)據(jù)采用了災(zāi)難備份機(jī)制；應(yīng)急支 援隊(duì)伍由 XX 市交通運(yùn)輸局專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)配備了設(shè)備備機(jī)備件，單位網(wǎng)絡(luò)內(nèi)重要資產(chǎn)采用雙機(jī)熱備機(jī)制。 五、信息化工作中存在的主要問題 目前，我市交通運(yùn)輸信息化工作面臨的最大問題就是缺乏技術(shù)人才保障。經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，我市交通運(yùn)輸行業(yè)各部門均培養(yǎng)了一批從事信息化建設(shè)的人才。但與信息技術(shù)的發(fā)展速度相比，交通運(yùn)輸行業(yè)系統(tǒng)的信息技術(shù)人才，在數(shù)量上與質(zhì)量上都適應(yīng)不了信息化快速發(fā)展的需要。
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