【正文】 萬方， 修大橋 1 座，中橋 6 座，小橋及各類涵洞 36 座， 12 月 12 日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10 公里，占全線的 1/3，工程總投資 億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進工程進度，去年 第 18 頁 共 21 頁 底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市 指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋 shy。shy?！?龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方 萬立方米，粉噴樁、碎石樁共 32 萬米，實現(xiàn)投資 5566 萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標(biāo)法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。 7 月 5 日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè) 列入了區(qū)重點工程項目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠規(guī)劃的實際出發(fā)，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度 8 米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實際適當(dāng)加寬，兩線總投資 2300 萬元。其中爭引省、市資金 1200 萬元，其余缺口明年分期償還。 7 月 18 日兩線改造工程開工建設(shè)， 10月 19 日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目 16 條、 公里，大中橋涵 50 座、 3468 延米，預(yù)計投資 5276 萬元。 —— 搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化， 打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護管理上來，確保農(nóng)村公路建成一條，養(yǎng)護一條，發(fā)揮效益一條。年初制定出臺了《關(guān)于加強農(nóng)村 第 19 頁 共 21 頁 公路管理養(yǎng)護工作的意見》，明確公路管理養(yǎng)護范圍和責(zé)任，目前列養(yǎng)里程近 400 公里，選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員 230 名，年底將完成全部列養(yǎng)。 3 月 13 日，全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護暨綠化工作現(xiàn)場會議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌，使農(nóng)村公路確實成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。 —— 加大運輸市場整 治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運輸市場結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點突破與整體推進相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設(shè)工程車輛實行限線限時限速限載， XX縣區(qū)交通秩序得到初步改善。投資 60 多萬元，對汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等 XX 縣區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進行規(guī)劃設(shè)置。市場運作融資 100 多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持，動員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的 車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊，共打擊黑出租 90 余臺，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為 XX 縣區(qū)內(nèi)流動的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點， 第 20 頁 共 21 頁 實行 24 小時檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。 —— 加快客運站場建設(shè)，完善全區(qū)客運網(wǎng)絡(luò)。今年 3 月，區(qū)政府制定出臺《日照運總嵐山汽車站、日照運總嵐山公共 汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項目立項、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金 萬元，契稅11 萬元，有償使用費 68 萬元，共計 445 萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進行順利，爭取近期開工建設(shè)。 在大力實施村村通工程建設(shè)的同時，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭取上級支持，積極探索市場化運作模式，投資 500 余萬元，對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興 5 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完 工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運網(wǎng)絡(luò)。 有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局 12 項表彰滿堂紅、 XX 縣區(qū)委表彰 7 塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進集體，被市委評為市級先進基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設(shè)先進單位，被市總工會授予五一勞動獎 第 21 頁 共 21 頁 狀；局團支部被團市委授予市級先進團支部，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考核先進單位。在先進性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進 個人及集體。 二、存在不足 一是交通隊伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢下交通工作機制需進一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實各級治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進一步探索。 文明交通行業(yè)建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，是一項長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力，深入查找不足，強化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺階。 特此報告，請予復(fù)驗。