交通局自查情況匯報(3篇)與交通局節(jié)能減排工作自查報告匯編-資料下載頁
2024-11-21 23:54本頁面
【正文】 ，根據(jù)省市交通部門和縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，我局局屬縣路政大隊與縣公安交警聯(lián)合在、榕山等高速公路口設(shè)立治超點聯(lián)合執(zhí)法，加強對路面超限車輛的監(jiān)管，并在瀘合路、合習(xí)路、合牛路等路段不定時、不定點路段巡查，對超限超載車輛嚴查重罰，通過整治貨運車輛超限超載現(xiàn)象得到顯著改善，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，延長公路使用壽命。在貨運船舶方面已嚴格執(zhí)行長江河道沙石禁采。（二）精細化管理農(nóng)村公路養(yǎng)護，一是以瀝青路面替代水泥路面，二是棄用袋裝水泥，利用散裝罐，三是科學(xué)使用機械，逐步淘汰高耗能機械，減少單位工程的耗能投入，節(jié)約機械油耗，實施暢通工程，今年投入4100萬元，對省道S308線進行了精細化改造、養(yǎng)護，提高路面、路肩養(yǎng)護標準，提升了道路通行能力，減少了客運車輛尾氣排放量。（三）進一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高鄉(xiāng)村公路通達度；（四）貫徹節(jié)能降耗的方針，建設(shè)農(nóng)村客運站場服務(wù)體系；今年投入210萬元對城區(qū)客運中心站進行了提升改造。（五）強化運輸管理，嚴把運輸市場準入關(guān)。做好節(jié)能減排工作，保持運力與運量的相對平衡，嚴格技術(shù)準入優(yōu)勢條件和車輛檢驗標準，積極推廣節(jié)能型、環(huán)保型車輛，對技術(shù)落后，單位能耗高、環(huán)境污染大的車輛，逐步淘汰出營運市場。三、節(jié)能減排工作的宣傳教育加強節(jié)能工作是我們交通行業(yè)的一項重要而長期的戰(zhàn)略任務(wù)，充分認識節(jié)能工作的重要意義，是做好節(jié)能工作的前提，為此，我局采取了各種行之有效的措施，加大節(jié)能政策法規(guī)的宣傳教育。一是加強輿論宣傳，充分利用車站、碼頭，各網(wǎng)絡(luò)廣泛宣傳，傳播節(jié)能理念，普及節(jié)能知識，昌導(dǎo)“人人講節(jié)約，事事講節(jié)約，時時講節(jié)約”的良好風(fēng)尚。二是以春運、黃金周、安全生產(chǎn)宣傳月，重大節(jié)假日等重要時段開展宣傳工作，不斷提高交通行業(yè)廣大干部職工對節(jié)能工作重要性的認識，增強節(jié)能憂患意識和危機意識，形成人人參與的良好氛圍。四、存在問題一是節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱，尚未建立起行之有效的工作制度，工作機制和統(tǒng)計計量方法。二是運輸結(jié)構(gòu)不合理的問題依然存在，高能耗、高排放的老舊車輛淘汰不徹底。三是節(jié)能減排的主體是企業(yè)，企業(yè)業(yè)主認識尚有偏差，行業(yè)主管部門缺乏有效的手段和抓手，監(jiān)管力度不夠。五、下一步工作打算一是完善節(jié)能減排工作目標考核制度。二是完善行業(yè)準入與退出機制，凡達不到油耗限值的新車不予進入營運市場，在用車輛逐步淘汰出營市場，并加快老舊車輛報廢更新，有效降低能源消耗和環(huán)境污染。三是建立節(jié)能減排獎懲激勵機制，提高企業(yè)節(jié)能積極性。四是加大節(jié)能經(jīng)費投入，積極推廣先進的節(jié)能新技術(shù)，創(chuàng)造一切有利條件，努力完成上級下達的節(jié)能目標任務(wù)。
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