3交通局工作總結及工作安排-資料下載頁
2025-08-07 00:39本頁面
【正文】 13 頁 對熱點線路要嚴控運力，讓熱線冷下來；對邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)要適情投放運力，以解決群眾乘車難問題，堅決禁止 “ 黑車 ” 參運，讓合法經(jīng)營行為占領我們的道路運輸市場。 —— 貨運市場。，全縣計劃完成貨運周轉量 352 萬噸，完成貨運周轉量 23640 萬噸 /公里。同時在貨運市場管理上，主要是以危貨運輸為重點，進一步整頓和規(guī)范危貨運輸市場。嚴格進行年度車輛審驗和技術等級評定，嚴肅查處無證經(jīng)營行為，把好市場準入關。在整頓貨運市場的同時，進一步規(guī)范貨運配載、貨運代理等服務市場，鼓勵他們轉入物流領域，發(fā)展現(xiàn)代物流。要力爭籌建一個道路運輸協(xié)會，讓道路運輸管理工作由部門行為變?yōu)樯鐣袨?。管理模式上讓每個駕駛員參與進來，相互制約，共 同管理，切實維護廣大司機的切身利益。 —— 維修市場。要以培養(yǎng)誠信服務為重點，充分發(fā)揮維修協(xié)會在維修行業(yè)的積極作用，引導維修行業(yè)向規(guī)模化方向發(fā)展。一是規(guī)范維修企業(yè)資質管理；二是加大從業(yè)人員資格培訓力度；三是向社會公示有資質的各維修廠家。凡是未達到資質的維修廠家，必須限期整改，對整改不到位的，責令關閉或予以取締。 —— 行政執(zhí)法管理。由于交通系統(tǒng)人員多、攤子大、人員素質良莠不齊，行政執(zhí)法管理工作一直是我們的一個薄弱環(huán)節(jié)。，局黨組決心下大力氣抓好行政執(zhí)法管理和基層站、所規(guī)范化建設工作，成立行政執(zhí) 法監(jiān)察大隊，配備最精干的力量抓行政執(zhí)法隊 第 12 頁 共 13 頁 伍整頓。使交通行政執(zhí)法管理工作要有新突破，要按照 “ 廣泛宣傳、嚴管重罰；短期治標、長期治本 ” 的思路進行管理，并注意搞好 “ 三個結合 ” ，即：專項治理與源頭治理相結合；行政手段與經(jīng)濟手段相結合；部門聯(lián)手與區(qū)域聯(lián)動相結合。在路政執(zhí)法過程中，要處理好與各相關部門的關系，取得他們的理解和支持。在治理超載問題上，要講究策略，注意方法，既不能出現(xiàn)公路 “ 三亂 ” ，又要防止 “ 一治就死，一放就亂 ” 的現(xiàn)象發(fā)生。 —— 安全管理。交通安全情系萬家，事關穩(wěn)定。時刻要牢記“ 安全責任重于泰山 ” 的 理念，依法建立和完善安全生產(chǎn)責任制。首先要進一步貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和行業(yè)安全管理法規(guī)，強化安全監(jiān)督執(zhí)法，實行地方首問負責制，構建 “ 政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、群眾監(jiān)督參與、社會廣泛支持 ” 的安全生產(chǎn)新局面。就水上安全而言，要加強對船只的檢查審驗工作，救生設施要齊全，堅決打擊 “ 三無 ” 船舶和人畜混裝等違章載客行為，確保我縣無水上安全事故的目標實現(xiàn)。就道路運輸而言，要以 “ 反超載 ” 、 “ 禁三品 ” 、 “ 查違章 ” 為重點，抓好道路運輸安全，要建立安全責任制和責任追究制，層層落實責任，全面消除隱患。 （四）依法行政 ，全力抓好規(guī)費征收。交通規(guī)費，取之于車、用之于路，是公路建設的主要資金來源。交通規(guī)費的返回部分，是交通部門的事業(yè)經(jīng)費。因此，征收任務能否完成，既關系到全縣公路建設的發(fā)展，又關系到我局員工的利益。因此，系統(tǒng)上下 第 13 頁 共 13 頁 要以大局為重，認真負責地抓好交通規(guī)費的征收工作。，計劃征收各種規(guī)費 1601 萬元。其中：運管費征收 346 萬元，養(yǎng)路費征收 659 萬元，客貨運附加費征收 596 萬元。 （五）強化管理，培養(yǎng)一支高素質的干部隊伍。建立一支高素質的干部隊伍是市委書記宋衛(wèi)平對全市交通系統(tǒng)寄語的殷切希望，也是新時期交通工作任務 、再造交通輝煌的關鍵所在，必須順應時勢，高起點地抓好隊伍建設。造就人才脫穎而出的良好環(huán)境，最大限度地調動全員參與、奮發(fā)向上、為 “ 建設新交通、實現(xiàn)新跨越 ” 的復合型人才，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻
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