華師大版歷史九下“電氣時(shí)代”的到來ppt課件3-資料下載頁(yè)
2025-11-09 21:25本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】試驗(yàn)最為艱苦，但從來也沒有灰心”。睛隱隱作痛，因此不得不停止工作。后來飲了一服嗎啡，才得安眠。天的時(shí)間卻又白白犧牲了?；蚴莿e人，他總不能超越那些公認(rèn)的自然法則。熱，這完全是空談，決不能成為事實(shí)。它繼續(xù)燃燒著約45個(gè)小時(shí)。紐約《先驅(qū)報(bào)》于。的實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)停工一個(gè)星期了。者，以及急于要做生意的有關(guān)方面代理人。當(dāng)火車開始到達(dá)這個(gè)冬天的黑暗時(shí)，愛迪生開動(dòng)機(jī)器，40個(gè)白熾燈泡全部點(diǎn)亮。為之眩，他們驚奇得都屏住了呼吸。愛迪生卻把光明帶給了人類。一顆好奇的心，一種親自試驗(yàn)的本能，他的勤奮和創(chuàng)造性才能以及集體的力。局申請(qǐng)，同年11月2日批準(zhǔn)。即公認(rèn)的世界上第一。輛三輪汽車"奔馳1號(hào)"。機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝在一輛三輪車上作動(dòng)力，。1896年，亨利·福特制造出一輛四輪汽車。
【正文】 速 80公里 /小時(shí)。 箱型車身 各國(guó)汽車誕生史 在法國(guó) ，定居在巴黎的里諾于 1858年發(fā)明了煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝在一輛三輪車上作動(dòng)力。一種使用液體燃料并采用原始化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，于 1862年制成，且于 1863年被裝在一輛三輪小客車上，從巴黎到喬維里博達(dá)來回跑了18公里。 在美國(guó) ，第一輛汽車是 1891年約翰 蘭伯特制造的三輪汽車。 1896年，亨利 福特制造出一輛四輪汽車。 在英國(guó) ， 1895年 6月，伊夫特 埃利斯制造了英國(guó)第一輛汽車，這種車沒有車門和車頂，車速又慢，一路飛揚(yáng)的灰塵是汽車司機(jī)最大的煩惱。 1908年，美國(guó)的福特 T型（ FordT）汽車開始在市場(chǎng)上出現(xiàn)，由此揭開了汽車批量生產(chǎn)的序幕。該車型從 19081927年 19年間，一共累計(jì)生產(chǎn)了 1500萬輛，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)汽車生產(chǎn)的世界紀(jì)錄。正因?yàn)槿绱?，福?T型車被汽車界認(rèn)為是大眾化汽車的開端 . 萊特兄弟及其 制造的飛機(jī) 第二次工業(yè)革命 開始時(shí)間： 19世紀(jì) 70年代 表現(xiàn) 人類進(jìn)入電氣時(shí)代 電力的廣泛應(yīng)用 發(fā)明大王愛迪生 新交通工具的出現(xiàn) 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明 汽車和飛機(jī)的問世 影響 改善了人類的生產(chǎn)和生活條件 密切了世界各地之間的聯(lián)系 極大地推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步 兩次工業(yè)革命比較： ? 第一次英國(guó)先行，第二次好幾個(gè)國(guó)家同時(shí)展開，其中美德走在前列。兩國(guó)后來居上，趕超了英國(guó)。 ? 自然科學(xué)理論同工業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合。 ? 新技術(shù)、發(fā)明規(guī)模廣泛，發(fā)展迅速。 ? 人類的物質(zhì)生活得到巨大的改善。 啟迪： ? 科學(xué)技術(shù)是巨大的生產(chǎn)力 ? 科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力 ? 科學(xué)家的創(chuàng)新精神令人欽佩
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