【正文】 e Mode and Effects Analysis(FMEA) 16）現(xiàn)行過(guò)程控制 現(xiàn)行的過(guò)程控制是對(duì)盡可能防止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生，或者探測(cè)將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制說(shuō)明。 2023/3/29 102 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 1)預(yù)防 P:阻止失效起因 /機(jī)理或失效模式 /后果的發(fā)生，或減小其發(fā)生的概率； 2)探測(cè) D:查明起因 /機(jī)理或找出失效模式 ,并找到糾正措施； 在可能的情況下，優(yōu)先使用第一種控制方法。 有兩類過(guò)程控制可以考慮： 2023/3/29 103 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 是指零部件離開制造工序或裝配工位之前，利用第二種控制方法找出過(guò)程失效的起因 /機(jī)理的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo)或者找出失效模式的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。 為了獲得一個(gè)較底的定級(jí)，通常計(jì)劃的過(guò)程控制必須予以改進(jìn)。 17）不易探測(cè)度 推薦的 PFMEA探測(cè)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則： 2023/3/29 104 PFMEA偵測(cè)性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)（ Detection） 2023/3/29 105 第四版 2023/3/29 106 第四版 2023/3/29 107 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) RPN=（ S） *（ O） *(D） S：嚴(yán)重度數(shù) O：頻度數(shù) D：不易探測(cè)度數(shù) 18)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 2023/3/29 108 對(duì)對(duì)象存在的問題提出措施： ? 根據(jù) RPN的排序，給出采取糾正措施的優(yōu)先順序，一般當(dāng) S=9或 10時(shí)，不管其 RPN是多大，必須予以特別注意； ? 建議措施的目標(biāo)是減少 PRN，或其中的 S、 O及 D； ? 減少不易探測(cè)度級(jí)別的最好方法是采用防失誤 /防錯(cuò)的方法； ? 重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防缺陷上（也就是降低頻度上），而不是缺陷探測(cè)上。如采用 SPC而不采用隨機(jī)檢查或檢驗(yàn)。 ? 只有設(shè)計(jì)和 /或過(guò)程更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度級(jí)別的降低。 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 19）建議措施 2023/3/29 109 20）責(zé)任及目標(biāo)完成日期 明確執(zhí)行 “ 建議措施 ” 的組織和個(gè)人以及預(yù)計(jì)完成的日期。 21）采取的措施 簡(jiǎn)要記載具體實(shí)施的措施和生效日期。 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 2023/3/29 110 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 22）措施結(jié)果 當(dāng)明確了糾正措施后，估算并記錄糾正后的頻度、嚴(yán)重度和不易探測(cè)度數(shù)計(jì)算并記錄糾正后的 RPN 2023/3/29 111 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 跟 蹤 ? 工藝主管工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善落實(shí)。 ? FMEA文件應(yīng)永遠(yuǎn)體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)改善及相應(yīng)的糾正措施的實(shí)施情況，包括產(chǎn)品投產(chǎn)后的類似活動(dòng)。 ? PFMEA應(yīng)在產(chǎn)品投產(chǎn)之前完成。 2023/3/29 112 DFMEA與 PFMEA的區(qū)別 加深度限位器 DOE確定粘度、溫度、壓力 加速腐蝕試驗(yàn) 無(wú) 改善方法 目測(cè)檢查 檢查噴霧形狀，清洗噴頭、 膜厚檢測(cè) 整車耐抗試驗(yàn) 試驗(yàn) 現(xiàn)探測(cè)控制方法 噴頭不夠深入 噴頭堵塞 蠟層厚度不足 蠟的配方不當(dāng) 失效原因 車門壽命降低 車門壽命降低 失效后果 在指定的表面噴蠟不足 車門下板腐蝕 潛在失效模式 車門涂蠟 車門 功能 PFEMA DFEMA FEMA類別 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 2023/3/29 113 第四版 2023/3/29 114 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 附錄 F 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計(jì) FMEA） 系統(tǒng) FMEA編號(hào)： 子系統(tǒng) 頁(yè)碼：共 頁(yè) 第 頁(yè) 零部件： 設(shè)計(jì)責(zé)任： 編制人： 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： FMEA日期 ?編制） （修訂） 主要參加人： 項(xiàng)目 功能 潛在失效模式⑩ 潛在失效的后果 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 級(jí)別 潛在失效的起因 /機(jī)理 頻度數(shù) 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 不易探測(cè)度數(shù)（ D） 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 建議措施 責(zé)任和目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 嚴(yán)重度數(shù) 頻度數(shù) 不易探測(cè)度數(shù) 2023/3/29 115 附錄 G 潛在失效模式及后果分析 （過(guò)程 FMEA） 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA) 項(xiàng)目名稱： 過(guò)程責(zé)任部門： FMEA編號(hào)： 頁(yè)碼：共 頁(yè) 第 頁(yè) 零部件： 設(shè)計(jì)責(zé)任： 編制人： 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： FMEA日期 （ 編制）： （修訂） 主要參加人： 過(guò)程 功能 要求 潛在失效模式 潛在失效的后果 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 級(jí)別 潛在失效的起因 /機(jī)理 頻度數(shù) 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 不可探測(cè)度數(shù)（ D） 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 建議措施 責(zé)任和目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 嚴(yán)重度數(shù) 頻度數(shù) 不可探測(cè)度數(shù) 2023/3/29 116 1. 寫出目前公司一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。 2. 據(jù)此流程制定 PFMEA. 課堂練習(xí)： 2023/3/29 117 本講我們將 FMEA的內(nèi)容全部學(xué)習(xí)完了。大家結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識(shí)，把其中的兩個(gè)范例復(fù)習(xí)一下，以便在今后的工作中進(jìn)行運(yùn)用。 謝謝大家！再見！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH