焊縫的外觀質(zhì)量檢驗-資料下載頁
2025-03-09 12:28本頁面
【正文】 缺陷 產(chǎn)生原因 防止措施 夾渣 堆焊材料質(zhì)量差。 堆焊電流太小，堆焊速度太快。 多層堆焊時，層間處理不好。 熔渣或焊劑密度太大。 正確選用堆焊材料。 調(diào)整堆焊工藝參數(shù)。 加強(qiáng)層間清理。 選用合適焊劑。 鏟除夾渣處的金屬，然后補(bǔ)焊。 未熔合 堆焊電流過小。 堆焊速度過快，操作技術(shù)不佳。 堆焊層間熔渣未清除干凈。 正確選用堆焊工藝參數(shù)。 未熔合是一種不允許存在的焊接缺陷，鏟除未熔合處的金屬，重新堆焊。 裂紋 堆焊材料選用不當(dāng)。 層間內(nèi)應(yīng)力過大。 堆焊工藝參數(shù)不當(dāng)，工藝措施不合理。 材料裂紋敏感性強(qiáng)。 堆焊結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。 由其它缺陷導(dǎo)致的裂紋。 正確選用堆焊材料。 調(diào)整堆焊工藝。 正確設(shè)計堆焊焊件結(jié)構(gòu)。 改善堆焊操作，如改進(jìn)堆焊順序等。 在裂紋兩端鉆止裂孔或鏟除裂紋處的金屬進(jìn)行補(bǔ)焊。 堆焊常見缺陷的產(chǎn)生原因及防止措施（ 2） 六、焊接缺陷對焊接產(chǎn)品質(zhì)量的影響 （一）由于焊接缺陷造成的事故 美國核潛艇的焊接事故 據(jù)美國防務(wù)新聞 12月 14 日報道，諾斯羅普 格魯曼 紐波特紐斯造船廠發(fā)言人在 14日回復(fù)美國 《 海軍時報 》 的質(zhì)詢時提到，海軍至少有 7艘艦艇正在進(jìn)行焊接缺陷 評估，它們分別是， 4艘核動力航母： “ 喬治 布什 ” 號 、 “ 卡爾 文森 ” 號、 “ 企業(yè) ” 號和 “ 喬治 華盛頓 ” 號， 3艘 “ 洛杉磯 ” 級攻擊潛艇： “ 俄克拉荷馬城 ” 號 、 “ 紐波特紐斯 ” 號和 “ 托萊多 ” 號。目前，需要檢修 艦艇的最終數(shù)目還沒有確定。 但有分析人士說，焊接 問題影響的潛在范圍，包括所有已交付的和在建的 “ 弗 吉尼亞 ” 級潛艇，也包括在建的航母和所有在船廠修理 的艦艇。 四川永川油管爆炸 2023年六月 22日下午，永川區(qū)朱沱鎮(zhèn)港口工業(yè)園區(qū)內(nèi)一企業(yè)，在進(jìn)行輸油管道焊接時，造成油罐起火爆炸，造成 5人死亡。由于事故地點距長江只有 300多米，為避免油罐內(nèi)殘存的柴油污染江水，消防官兵用推土機(jī)挖掘渠道，將燃燒著的柴油引流到深坑后安全轉(zhuǎn)移。 槽罐車停在家門口突爆炸 關(guān)于事故原因，現(xiàn)場目擊群眾與長蘆街道工作人員都拿不準(zhǔn)。據(jù)悉，押運(yùn)員在車輛停留路邊時正在對泄料閥門管道進(jìn)行私自焊接，多數(shù)人懷疑正是此舉引發(fā)了槽罐車罐體的爆炸。 汽車油箱爆炸爆炸 荊楚網(wǎng)消息（楚天都市報）昨日，仙桃宏大汽修廠院內(nèi)發(fā)生驚險一幕： 1名氧焊工操作時，不慎致汽車油箱爆炸起火， 2人受傷。 當(dāng)日上午 8時 50分，該廠院內(nèi)“華日汽修五十鈴”服務(wù)店中， 31歲的氧焊工萬某正在改裝一貨車油箱。因箱內(nèi)燃油沒有倒盡，遇到明火突然爆炸，店內(nèi)頓時一片火海，萬某成了火人，一旁玩耍的 4歲小孩李書澳亦被燒傷。 11時許，記者趕到現(xiàn)場看到，油箱蓋被炸開，一旁的木椅成了炭椅。目擊者高先生稱，萬某左小腿被炸斷，全身大面積燒傷，已被轉(zhuǎn)送到武漢市第三醫(yī)院搶救，小孩則在該市血防醫(yī)院治療。 （二）焊接事故分析 某廠一汽油灌因焊縫補(bǔ)，焊前該油罐經(jīng)過置換清洗， 取樣分析并領(lǐng)取了動火證。 第二天，某焊工用電焊進(jìn)行焊補(bǔ)時，油罐發(fā)生爆炸， 該焊工當(dāng)廠炸死。此事故產(chǎn)生的原因是什么？ 如何防止？ 原因： 1．置換清洗不徹底，取樣馬虎． 2．相關(guān)閥門輕微泄漏． 3．取樣到施焊之間間隔時間過長，罐內(nèi)有無危險變 化無從掌握． 防 止： 對置換作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，增加安全意識和 工作責(zé)任心． 置換清洗科學(xué)合理（如蒸汽蒸煮或化學(xué)藥品刷洗等） 相關(guān)閥門與罐體加盲板隔離． 焊前取樣，分析合格，立即施焊． 嚴(yán)格按照焊接作業(yè)安全規(guī)范施焊． 加強(qiáng)罐內(nèi)通風(fēng)． （三）焊接缺陷的危害及對質(zhì)量的影響 焊接缺陷的危害 自從焊接結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用以來，在國內(nèi)外都發(fā)生過一些破壞事故，造成了重大損失。如 1979年底，我國某地的液化石油氣站罐區(qū)發(fā)生一起球罐爆炸事故，其中一個罐沿焊縫脆裂，著火燃燒，引以其它罐爆炸燃燒，大火持續(xù)了 23h，燒毀全部建筑和設(shè)備，造成 600多萬元財產(chǎn)損失。事后對爆炸事故和分析，結(jié)果如下： 球罐的開裂過程分以下四步進(jìn)行 （ 1）焊道邊緣存在著 2~ 咬邊。 （ 2）使用時咬邊外誘發(fā) 6mm長的焊趾 裂紋。 3）焊趾裂紋在介質(zhì)中萌生處應(yīng)力腐蝕裂紋（約 7mm) 4）在應(yīng)力作用下，當(dāng)裂紋的有效面積達(dá) 4mm2時 ，發(fā)生了低應(yīng)力腐蝕開裂。 由此可見，焊接結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞的主要原因之一是焊接接頭存在缺陷，若有的缺陷被漏檢，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)在負(fù)載時發(fā)生破壞事故。 焊接缺陷對質(zhì)量的影響 1）焊接缺陷引起應(yīng)力集中 焊縫中的氣孔一般呈單個球狀或條蟲形，因此氣孔周圍應(yīng)力集中并不嚴(yán)重；而裂紋往往呈扁 平狀，如果加載方向垂直于裂紋平面，則裂紋兩端會引起嚴(yán)重的應(yīng)力集中。另外，對于焊縫成形不良，角焊縫的凸度過大及錯邊、角變形等焊接接頭外部缺陷，也會引起應(yīng)力集中。 2）對靜載強(qiáng)度的影響 焊縫中有成串氣孔或密集氣孔，使強(qiáng)度明顯下降；當(dāng)夾渣成連續(xù)的細(xì)條狀且排列方向垂直于受力方向時，時比較危險的。 裂紋、未熔合、未焊透比氣孔、夾渣危害更大，不僅降低了強(qiáng)度，而且造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中。 3）對脆性斷裂的影響 4）對疲勞強(qiáng)度的影響 缺陷對疲勞強(qiáng)度的影響要比靜載強(qiáng)度大得多。例如氣孔引起的承載面積減少 10%，則疲勞強(qiáng)度減少 50%。 5）對應(yīng)力腐蝕開裂的影響 應(yīng)力腐蝕開裂往往是從表面開始的。如果焊縫表面有缺陷，則裂紋很快在該處性形核。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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