數(shù)控車削加工技術(shù)概述-資料下載頁
2025-03-08 10:06本頁面
【正文】 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) （五）任務(wù)評價 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 任務(wù)五 用戶宏程序 加工非圓曲線 一、任務(wù)引入 二、任務(wù)分析 三、知識準備 四、任務(wù)實施 五、任務(wù)評價 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 一、任務(wù)引入 學(xué)習(xí)用變量編制宏程序，完成非圓曲線程序的編制和加工。 編制 下圖 中橢圓曲線的加工程序，毛坯為 φ36 110mm， φ 36mm外圓面已完成加工，工件不需切斷。 任務(wù)要求： （ 1）了解宏程序的基本概念； （ 2）掌握宏變量的使用方法； （ 3）會用宏程序進行程序編制。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 二、任務(wù)分析 通過介紹宏程序的基本概念，宏變量的使用方法及種類，以及有關(guān) 命令的格式等，掌握宏指令的程序編制。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 三、知識準備 （一）用戶宏程序的定義 一組以子程序的形式存儲并帶有變量的程序稱為用戶宏程序，簡 稱宏程序；調(diào)用宏程序的指令稱為 “ 用戶宏程序命令 ” ，或宏程序調(diào)用 指令。 用戶宏程序分為 A、 B兩種。在一些較老的 FANUC系統(tǒng)（如 FANUC— 0MD）中采用 A類宏程序，而在較為先進的系統(tǒng)（如 FANUC— 0i）中則采 用 B類宏程序。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) （二）用戶宏程序的變量 在常規(guī)的主程序和子程序內(nèi)，總是將一個具體的數(shù)值賦給一個地址 ，為了使程序更具有通用性，更加靈活，在宏程序中設(shè)置了變量，一個 變量由＃符號和變量組成，如：＃ i (i=1,2,3,…) 。例＃ 100，＃ 500， ＃ 5等。 將跟隨在地址后的數(shù)值用變量來代替，即引入變量。例 G01 X＃ 100 Y＃ 101 F＃ 102；當＃ 100=、＃ 101=、＃ 103=80 時，上式即表示為 G01 F80。 變量可以在操作面板上用 MDI方式直接賦值，也可在程序中以等式方 式賦值，但等號左邊不能用表達式。 例如，＃ 100=； ＃ 100=+； 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) B類型宏程序運算指令 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) （三） B類型宏程序的轉(zhuǎn)移指令 控制指令起到控制程序流向的作用。 （ 1）分支語句 格式一 GOTO n； 例如， GOTO 1000；無條件轉(zhuǎn)移語句，當執(zhí)行該程序時，無條件轉(zhuǎn) 移到 N1000程序段執(zhí)行。 格式二 IF［條件表達式］ GOTO n； 例如， IF［ 1GT100］ GOTO 1000；有條件轉(zhuǎn)移語句，如果條件成 立，則轉(zhuǎn)到 N1000程序段執(zhí)行，如果條件不成立，則執(zhí)行下一句程序。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) （ 2）循環(huán)指令 WHILE［條件式］ DO m (m= ?) ； ?? END m； 當條件式滿足時，就循環(huán)執(zhí)行 WHILE與 END之間的程序段 m次，當條件不滿足時，就執(zhí)行 END m；的下一個程序段。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 轉(zhuǎn)移指令中條件判別式的種類 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 四、任務(wù)實施 （一）任務(wù)工藝分析 1．零件圖分析 圖 459所示零件由 150176。的橢圓面和外圓、圓錐面組成，零件的尺寸精度要求一般。 2．確定裝夾方案 該零件為軸類零件，軸心線為工藝基準，根據(jù)加工要求不需切斷，加工外表面用三爪自定心卡盤夾持 φ36mm外圓一次裝夾完成加工。 3．刀具選擇 由于有斜面，為了使刀具與工件的斜面在走刀加工的過程中，不產(chǎn)生干涉或是過切，直接選用 35176。仿形刀 T0101。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) （ 1）背吃刀量的選擇輪廓粗車循環(huán)時選 ap=，精車 ap= （ 2）主軸轉(zhuǎn)速的選擇粗車時 n=600r/min，精車 n=1200r/min， （ 3）進給速度的選擇 根據(jù)相關(guān)手冊選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進給量，再根據(jù)加工的實際情況 確定粗車每轉(zhuǎn)進給量為 ，精車每轉(zhuǎn)進給量 。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) （二）程序編制 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 五、任務(wù)評價 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 思考題？ G02/G03圓弧切削指令的兩種格式使用條件及區(qū) 別？ 線形輪廓循環(huán) G71和固定形狀循環(huán) G73的使用條 件及區(qū)別？ 在宏程序中使用變量時，變量初值的選擇，運 行范圍的確定？ 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 項目重點難點回顧 本項目主要講述數(shù)控車床的編程知識。重點學(xué) 習(xí)編程指令及工藝方法，通過 對編程 實例 的練習(xí)運 用加強對 宏程序編程中難點 的理解和掌握程度 。 項目四 數(shù)控車削加工技術(shù) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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