危險辨識與風(fēng)險評估概論-資料下載頁
2025-03-08 01:16本頁面
【正文】 試車 、 操作 、 維護 、 改型 、 修理和拆卸有關(guān)的裝置 、 機械的危害； ? g） 車輛危害 ， 包括場地運輸和公路運輸； ? h） 火災(zāi)和爆炸； ? i） 對員工的暴力行為； ? j） 可吸入的物質(zhì)； ? k） 可傷害眼睛的物質(zhì)或試劑； ? 1） 可通過皮膚接觸和吸收而造成傷害的物質(zhì)； ? m） 可通過攝入 （ 如通過口腔進入體內(nèi) ） 造成傷害的物質(zhì)； ? n） 有害能量 （ 如電 、 輻射 、 噪聲 、 振動 ） ； ? o） 由于經(jīng)常性的重復(fù)動作而造成的與工作有關(guān)的上肢損傷； ? P） 不適當?shù)臒岘h(huán)境 ， 如：過熱； ? q） 照明水平； ? r） 易滑 、 不平坦的場地 （ 地面 ） ； ? s） 不適當?shù)臉翘葑o欄或手欄； ? t） 承包方人員的活動 上面所列并不全面 。 應(yīng)考慮其工作活動和作業(yè)場所的特點予以補充 。 常用危害性事件現(xiàn)有控制措施狀態(tài) 、 暴露率和后果嚴重度來表示風(fēng)險大小 。 危險辨識 6確定風(fēng)險是否可承受及采取風(fēng)險控制措施 我公司規(guī)定風(fēng)險值高于 75的均為不可接受風(fēng)險 危險辨識 、 風(fēng)險評估和風(fēng)險控制的結(jié)果應(yīng)按優(yōu)先順序進行排列 ， 根據(jù)風(fēng)險的大小決定哪些需要繼續(xù)維持 ，哪些需要采取改善控制措施 ， 并列出風(fēng)險控制措施計劃清單 。 選擇控制措施時應(yīng)考慮下列因素： ? a） 如果可能 ， 則完全消除危害或消滅風(fēng)險來源 ， 如用安全物質(zhì)取代危險物質(zhì)； ? b） 如果不可能消除 ， 則努力降低風(fēng)險 ， 如使用低壓電器； ? c） 可能的情況下 ， 使工作適合于人 ， 如考慮人的心理和生理接受能力； ? d） 利用技術(shù)進步改進控制； ? e） 措施用于保護每一個人； ? f） 將技術(shù)控制與程序控制結(jié)合起來往往是必要的； ? g） 引入計劃的諸如機械安全防護裝置； ? h） 對于個人防護設(shè)備的使用 ， 只有在所有其它可選擇的控制措施均被考慮之后才可作為最終手段予以考慮； ? i） 應(yīng)急安排的需求 ， 還應(yīng)考慮建立應(yīng)急和疏散計劃 ， 提供與危害有關(guān)的應(yīng)急設(shè)備 ； ? j） 主動測量參數(shù)對于監(jiān)測是否符合控制來說是必要的； ? k） 制度層面進行約束 。 措施計劃應(yīng)在實施前予以評審 ， 評審應(yīng)考慮下列因素： ? a） 修訂的控制措施是否會導(dǎo)致達到可承受的風(fēng)險水平； ? b） 是否產(chǎn)生新的危害； ? c） 是否選擇了成本效益最佳方案； ? d） 受影響的人員如何評價修訂后的預(yù)防措施的必要性和可行性； ? e） 修訂后的控制措施是否會被用于實際工作中 ， 在面對諸如完成工作的壓力等情況下將不被忽視 。 危險辨識 、 風(fēng)險評估和風(fēng)險控制應(yīng)被視為一個持續(xù)的過程 。 因此 ， 如果必要 ，控制措施的充分性必須得到持續(xù)評審和修訂 。 同樣地 ， 如果條件改變使危害和風(fēng)險受到顯著影響時 ， 則應(yīng)對危險辨識 、 風(fēng)險評估和風(fēng)險控制進行再評審 。 43 43 演講完畢，謝謝觀看！
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