流體機(jī)械調(diào)節(jié)與控制技術(shù)4-資料下載頁
2025-03-05 11:02本頁面
【正文】 輸出液壓油來驅(qū)動(dòng)液壓缸 4 帶動(dòng)石油泵抽油 ,因此 ,系統(tǒng)的裝機(jī)功率可以減小 ,從而達(dá)到節(jié)能目的 。 采用了二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)的液壓抽油機(jī)可具有較高的充填率 、 較高的循環(huán)頻率并使鉆桿和抽油泵的壽命很長 。 4 二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用 12發(fā)動(dòng)機(jī) 。22一次元件 。32液壓蓄能器 。 42二次元件 。52汽車后橋 圖 5 二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)在公共汽車驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用 4 二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用 (1) 位能回收 如液壓驅(qū)動(dòng)的卷揚(yáng)起重機(jī)械 。 由于卷揚(yáng)機(jī)械中有位能變化 ,采用二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)可以回收其位能 。 它可用于液壓抽油機(jī) 、 起重機(jī)械和礦井提升機(jī)械 、 纜索機(jī)械的索道傳動(dòng) ,船用甲板機(jī)械等 。 (2) 慣性能回收 如液壓驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)機(jī)械和實(shí)驗(yàn)裝置 。 應(yīng)用二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)可對擺動(dòng)機(jī)械在頻繁的啟動(dòng) 、 制動(dòng)過程中產(chǎn)生的慣性能 ,進(jìn)行回收和再利用 。 (3) 群控節(jié)能 如群控作業(yè)機(jī)械 。 對多臺周期性工作設(shè)備共用一個(gè)動(dòng)力源 ,這樣既節(jié)省費(fèi)用又節(jié)約了能源 。 二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)能量的回收和重新利用 ,其主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面 : 壓力流量功率復(fù)合控制變量泵的壓力切斷和正負(fù)流量控制 圖 373 帶壓力切斷、液控變量的恒功率控制泵 a） 負(fù)流量控制 b）正流量控制 壓力流量功率復(fù)合控制變量泵的壓力切斷和正負(fù)流量控制 1） 恒功率功能 參見圖 373， 恒功率控制部分與前面的講述相似 ， 閥 ① 為恒功率閥 ， 其恒功率關(guān)系式為 pAa=Fb（ p為泵的出口壓力； A為通壓力油的反饋桿底部面積； a是變量缸位移； F是功率輸入信號； b是拐臂長度 ） 。 壓力流量功率復(fù)合控制變量泵的壓力切斷和正負(fù)流量控制 2） 壓力切斷功能 圖 373a中閥 ② 為壓力切斷閥 ， 主要功能是對系統(tǒng)進(jìn)行過壓保護(hù) ， 并消除過載時(shí)的溢流損失 。 與系統(tǒng)安全閥類似 ， 它的調(diào)定值一般比系統(tǒng)正常運(yùn)行壓力高 l0％ 左右 。由于故障或其他原因 ， 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到或超過切斷閥的調(diào)定值時(shí) ， 閥開啟 ， 泵排油口的壓力油經(jīng)過 P— A流道進(jìn)入變量缸敏感腔 (大腔 )， 即大小腔都接入泵出口壓力油 ， 但由于變量缸大小腔面積比大致為 2： l， 泵立即將排量降到零位附近 ， 只輸出補(bǔ)償內(nèi)部泄漏維持壓力所需的小流量 。 需要注意的是 ， 壓力切斷功能不能等同于恒壓調(diào)節(jié)泵功能 。 而壓力切斷功能 ， 是一種保護(hù)性功能 ， 只要泵的壓力達(dá)到切斷壓力 ， 泵很快就將流量降到零位附近 ， 不會根據(jù)負(fù)載的需要 ，停留在最大流量與最小流量之間的任意點(diǎn)運(yùn)行 。 壓力流量功率復(fù)合控制變量泵的壓力切斷和正負(fù)流量控制 ３ ） 負(fù)流量控制功能 負(fù)流量控制與正流量控制指的是兩種由外加液壓信號對泵排量進(jìn)行的控制 。 如圖 373a所示 ， Ｘ 1油口引入外加控制信號 。 當(dāng)達(dá)到閥 ③ 的調(diào)定值時(shí) ， 先導(dǎo)控制油將通過閥 ③ 的 P— A通路 ， 進(jìn)入變量缸敏感腔 ， 從而使排量減小 。 減小的量與外控信號成比例 。 這種隨著外加信號增大 ，流量相應(yīng)減小的流量控制就稱負(fù)流量控制 。 相反 ， 如圖 373b所示 ， 從Ｘ 1油口來的外加信號作用在閥 ③的另一端 ， 外加信號達(dá)到調(diào)定值時(shí) ， 打開閥 ③ 的 A— T通道 ，使排量增大 ， 就稱為正流量控制 。 容積調(diào)節(jié)變量泵有以下若干要點(diǎn) 容積調(diào)節(jié)變量泵有以下若干要點(diǎn) 1)變量泵的控制本質(zhì)上是位置控制系統(tǒng) ， 分別針對泵的輸出參數(shù) p、 q和 P進(jìn)行的調(diào)節(jié) ， 都是依靠排量的變化來適應(yīng)功能的要求 。 2)當(dāng)前變量泵發(fā)展的兩個(gè)重要趨勢是 ， 第一 ， 在基泵基礎(chǔ)上更換設(shè)置一些調(diào)節(jié)器件 ， 就可具備多種控制輸入方式 。 如液壓控制 、 液壓手動(dòng)伺服控制 、 機(jī)械伺服控制 、 電控 、 電液比例控制等 。 第二 ， 在基泵基礎(chǔ)上更換設(shè)置若干調(diào)節(jié)器件 ， 就可實(shí)現(xiàn)多種控制功能的復(fù)合 ， 如 p+q， P+p， P+q， P+p+q，以及速度敏感控制 、 電反饋多功能控制等 。 容積調(diào)節(jié)變量泵有以下若干要點(diǎn) 3)先導(dǎo)控制分自控與外控 ， 泵分單向變量與雙向變量 。 自控雙向變量泵 ， 要解決變量機(jī)構(gòu)過零位的動(dòng)力問題 ， 通常采用配置蓄能器等措施 。 自控單向變量泵 ， 不加控制信號時(shí) ， 靠在小腔的彈簧力保持斜盤在最大排量位置 。 對于外控雙向變量泵 ， 不加控制信號時(shí)?？侩p彈簧保持斜盤排量為零的極限位置 。 4)變量缸有單出桿雙作用缸 ， 和 180176。 布置的大小直徑兩個(gè)單作用缸組合 。 后者的小缸 、 大缸分別相當(dāng)于前者的小腔 (有桿腔 )和大腔 (無桿腔 ， 敏感控制腔 )。 容積調(diào)節(jié)變量泵有以下若干要點(diǎn) 5)單向變量泵變量缸大 、 小腔 (大缸 ， 小缸 )面積比以 2： 1為佳 ， 且小腔 (小缸 )總是直接與泵出口壓力油相連通 (內(nèi)控單向變量時(shí) ， 彈簧在此腔 )；大腔 (大缸 )為控制敏感腔 ， 控制油的進(jìn)出需經(jīng)過變量控制閥的控制 。 6)恒壓泵能在負(fù)載所需流量發(fā)生變化時(shí) ， 保持與輸入控制信號相對應(yīng)的系統(tǒng)壓力不變 。 7)為增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性 ， 通常在恒壓控制閥的 A— T通道并聯(lián)一個(gè)常通液阻 。 8)恒流泵能在負(fù)載壓力變化或原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)時(shí)保持與輸入控制信號相對應(yīng)的輸出流量不變 。 恒流泵壓力能適應(yīng)負(fù)載的需要 ， 故常稱為負(fù)載敏感泵 、 功率匹配泵等 。 9)在復(fù)合功能泵中 ， 恒功率控制 ， 速度敏感控制一般均優(yōu)先于其他功能起作用 。 主編： …… 撰稿教師： …… （以姓氏為序） 制作： ……責(zé)任編輯： …… 電子編輯： ……謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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