機械制造基礎(chǔ)4-資料下載頁
2025-01-01 23:29本頁面
【正文】 過程： 是生產(chǎn)過程中的主要部分，是指在生產(chǎn)過程中直接改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性能等，使其成為半成品或成品的過程。 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) ? ： 1）單件生產(chǎn) 產(chǎn)品品種繁多，很少重復(fù)生產(chǎn)，如：新產(chǎn)品試制、非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品； 2）成批生產(chǎn) 生產(chǎn)呈周期性重復(fù)，如：機床、液壓傳動裝置等標(biāo)準(zhǔn)通用產(chǎn)品； 3）大量生產(chǎn) 同一產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量很大，如：汽車軸承 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) ? ： 1）縮短基本時間 2）縮短輔助時間 3）縮短布置工作地時間 4）縮短準(zhǔn)備和終結(jié)時間 5）高效及自動化加工 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) 二、裝配工藝 ? ？ 按規(guī)定的技術(shù)要求，將零件結(jié)合成部件，并進(jìn)一步將零件和部件結(jié)合成及其的工藝過程。 部裝、總裝配 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) 1）清洗 2）連接 3）校正 4）調(diào)整 5）配作 6）平衡 7）驗收試驗 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) ，在不同的生產(chǎn)條件下，應(yīng)采用不同的裝配方法。具體的裝配方法有： 互換裝配法 分組裝配法 修配裝配法 調(diào)整裝配法 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) 1）產(chǎn)品分析 2）確定裝配的組織形式 3）確定裝配順序 4）裝配工序的劃分與設(shè)計 5）填寫裝配工藝文件 6）制定產(chǎn)品檢測與試驗規(guī)范 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) ? 三、現(xiàn)代制造技術(shù)簡介 ? 是按照人們所需的目的，運用知識和技能，利用客觀物質(zhì)工具， 使原材料變成產(chǎn)品 的技術(shù)總稱。 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) （ CAD） （ CAM） 是指應(yīng)用計算機去完成與制造系統(tǒng)有關(guān)的生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)過程等方面的工作。 CAD/CAM集成技術(shù)是解決多品種、小批量、高效率生產(chǎn)的最有效的途徑，是實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的基本要素，也是提高設(shè)計制造質(zhì)量個生產(chǎn)率的最佳方法。 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) （ FMS） 是指具有柔性且自動化程度高的制造系統(tǒng)。 它是集數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機器人技術(shù)及現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)為一體的現(xiàn)代制造技術(shù)。 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) （ CIMS） 是通過計算機網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)生產(chǎn)活動全過程，即從市場預(yù)測、經(jīng)營決策、計劃控制、工程設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制到產(chǎn)品銷售等功能部門有機地 集成為一個能協(xié)調(diào)工作的整體 。 目的：保證企業(yè)內(nèi)部的信息的一致性、高享性、可靠性、精確性和及時性，實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化和柔性化以達(dá)到高效率、高質(zhì)量、低成本和靈活生產(chǎn)的目的。 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) 汽運系裝調(diào)工理論培訓(xùn) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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