人機工程學(xué)色彩在汽車中的應(yīng)用-資料下載頁
2025-03-04 20:46本頁面
【正文】 重色；普通轎車采用輕快的淺色；小型轎車采用活躍色。 (2) 載貨汽車：因用途廣而不宜用淺色。 (3) 客車：因體面轉(zhuǎn)折比較簡單，色彩的比例劃分尤為重要，常常采用雙色。 其它：軍用汽車采用保護(hù)色（迷彩），反之，需要引起交通警覺的工程維修車則應(yīng)采用鮮明的對比色。 汽車色彩舉例 不建議采用 的色彩 高級轎車采用 的色彩 中級轎車采用 的色彩 考慮氣候和地理條件 (1) 北方的汽車應(yīng)采用暖色，南方的汽車應(yīng)采用冷色。 (2) 經(jīng)常有霧的地區(qū)，汽車應(yīng)采用明度大的色彩（例如黃色）。 (3) 在黃土高原或長期積雪的地方，采用綠色常常能給人愉快的感覺；反之，在綠化比較好的城市或綠色原野上就不宜采用綠色，甚至可采用紅色。 考慮城市和道路的美化 (1) 不同民族或不同地區(qū)的人民，其生活習(xí)慣是有差別的，他們總是用自己喜愛的色彩去美化生活環(huán)境 —— 街道、建筑物、服裝以及裝飾等，從而具有獨特的民族風(fēng)格。 (2) 汽車的色彩要與這種生活環(huán)境有聯(lián)系，與廣大民眾的思想感情相一致。 (3) 但是，這并不是說汽車的色彩要與環(huán)境完全調(diào)和，而應(yīng)與街道、建筑物、城市綠化等色彩有適度的區(qū)別，但一般不采用鮮艷的色彩 。 室內(nèi)色彩設(shè)計 (1) 室內(nèi)色彩設(shè)計要服從汽車整體的主色調(diào)。 (2) 由室內(nèi)是駕駛員工作的場所和乘客休息的地方，色彩不宜太鮮艷，通常純度都較低。各部分色彩的明度，頂篷最高，地毯最低，而門內(nèi)護(hù)板和坐椅的明度適中。 (3) 儀表板的材料應(yīng)采用深暗無光澤的凹凸紋樣，消除刺目的反光。 汽車色彩設(shè)計的 工作方法 (1) 建立企業(yè)的色彩系統(tǒng) (2) 試驗驗證 (3) 確定色彩的配置方案 建立企業(yè)的色彩系統(tǒng) (1) 色彩設(shè)計不能只從造型師的主觀要求出發(fā)，而受到顏料和裝飾材料的供應(yīng)、成本核算、市場趨勢等因素的制約。 (2) 企業(yè)需要考慮這些制約因素而確定可能選擇的品種，將油漆樣品、覆飾材料樣品等編成色彩系統(tǒng)。 (3) 需要收集、保管、編輯，進(jìn)行各種試驗，還要按照材料的供貨變化進(jìn)行調(diào)整。 試驗驗證 (1) 造型師的色彩方案不能憑空想象，需要依據(jù)企業(yè)提供的色彩系統(tǒng)各種樣板，再參考用戶調(diào)查結(jié)論去制定。 (2) 首先應(yīng)在紙上（或計算機上）做出色彩方案，還要將油漆噴涂在零件和車身實體上進(jìn)行許多的對比試驗和分析 . 油漆樣板 油漆樣板應(yīng)制成彎曲形狀，這一點很重要，彎曲的樣板反光效果較豐富，接近車身的實際情況。 在零件和車身實體上驗證 (1) 色彩方案需要在車身 1∶ 1實體上反復(fù)進(jìn)行試驗驗證。 背景：不同色彩的車身 前景：不同色彩的車門 確定色彩的生產(chǎn)方案 色彩方案由造型部門協(xié)同管理、生產(chǎn)、銷售部門貫徹實施。 在美國，最后確定的色彩方案稱為“車型年度”（ Model Year）。 外部色彩方案 室內(nèi)色彩方案
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