物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本概念-資料下載頁
2025-03-04 15:56本頁面
【正文】 的計算 對幾個初步搬運(yùn)方案進(jìn)行修改以后 ， 就開始逐一說明和計算那些被認(rèn)為是最有現(xiàn)實(shí)意義的方案 。 一般要提出2～ 5個方案進(jìn)行比較 。 對每一個方案需做如下說明： (1)說明每條路線上每種物料的搬運(yùn)方法 。 (2)說明搬運(yùn)方法以外的其它必要的變動 ， 如更改布置 、作業(yè)計劃 、 生產(chǎn)流程 、 建筑物 、 公用設(shè)施 、 道路等等 。 (3)計算搬運(yùn)設(shè)備和人員的需要量 。 (4)計算投資數(shù)和預(yù)期的經(jīng)營費(fèi)用。 第四章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計 《 設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計》 九、方案的評價 方案的分析評價常采用以下方法： ①成本費(fèi)用或財務(wù)比較法； ②優(yōu)缺點(diǎn)比較法； ③因素加權(quán)分析法。 第四章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計 《 設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計》 十、詳細(xì)搬運(yùn)方案的設(shè)計 總體搬運(yùn)方案設(shè)計確定了整個工廠的總的搬運(yùn)路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸單元。搬運(yùn)方案詳細(xì)設(shè)計，是在此基礎(chǔ)上制定一個車間內(nèi)部從工作地到工作地，或從具體取貨點(diǎn)到具體卸貨點(diǎn)之間的搬運(yùn)方法。詳細(xì)搬運(yùn)方案必須與總體搬運(yùn)方案協(xié)調(diào)一致。 第四章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計 《 設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計》 一、 SLP和 SHA的相互關(guān)系 二、 SLP+SHA的方法 第四節(jié) 系統(tǒng)布置設(shè)計與搬運(yùn)系統(tǒng)分析的結(jié)合 (SLP+SHA) 第四章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計 《 設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計》 一、 SLP和 SHA的相互關(guān)系 SLP和 SHA具有密切的關(guān)系 。 ’ (1)二者具有共同的目標(biāo)，其出發(fā)點(diǎn)都是力求物流合理化 (2)SLP和 SHA具有相互制約、相輔相成的關(guān)系 總之，設(shè)施布置設(shè)計是物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計的前提，而前者則只有通過完善搬運(yùn)系統(tǒng)才能顯示出其合理性。所以說，設(shè)施布置設(shè)計和物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計是一對伙伴。 第四章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計 《 設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計》 演講完畢，謝謝觀看！
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