物流運(yùn)作管理-資料下載頁(yè)
2025-03-04 14:15本頁(yè)面
【正文】 車輛往返空駛，計(jì)收裝貨落空損失費(fèi)。 （四） 排障費(fèi) ，運(yùn)輸大型特型笨重物件時(shí)，需對(duì)運(yùn)輸路線的橋涵、道路及其他 設(shè)施進(jìn)行必要的加固或改造研發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 （五） 車輛處置費(fèi) ，因托運(yùn)人的特殊要求，對(duì)車輛改裝、拆卸、還原、清洗 時(shí)，計(jì)收車輛處置費(fèi)。 （六）在運(yùn)輸過(guò)程中國(guó)家有關(guān)檢疫部門對(duì)車輛的 檢驗(yàn)費(fèi) 以及因檢驗(yàn)造成的車輛 停運(yùn)損失，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 （七） 裝卸費(fèi)， 貨物裝卸費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 （八） 通行費(fèi) ，貨物運(yùn)輸需支付的過(guò)渡、過(guò)路、過(guò)橋、過(guò)隧道等通行費(fèi)由托運(yùn) 人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人代收代付。 （九） 保管費(fèi) ，貨物運(yùn)達(dá)后，明確由收貨人自取的，從承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提 貨通知書的次日（從郵戳或電話記錄為準(zhǔn)）起運(yùn)人的要求或托運(yùn)人的責(zé)任造成 的，需要保管的貨物，計(jì)收貨物保管費(fèi)。貨物保管費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 第七十九條 貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。 第八十二條 貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨 物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)責(zé)賠償。 四、管道運(yùn)輸?shù)姆?wù)特性和組織方法 是指利用管道輸送氣體、液體 和固體顆粒的流體的一種運(yùn)輸方式。 特點(diǎn)： 沒有移動(dòng)運(yùn)載設(shè)備， 由大型鋼 管、泵站和加壓設(shè)備等組成的運(yùn)輸 系統(tǒng)。 類型： 地下、地上、架空管道。 管道運(yùn)輸已有 130多年的歷史，現(xiàn)代管道運(yùn)輸起源于 1865年的美國(guó)賓夕法 尼亞州的第一條原油管道。 我國(guó)的管道網(wǎng)運(yùn)輸建設(shè)始于 1958年的新疆建成的全長(zhǎng)為 147公里、管徑 150 mm的克拉瑪依 ——獨(dú)子山輸油管道。我國(guó)第一條天然氣管道是 1963年修建 的，從四川石油溝到重慶，全長(zhǎng) ，稱巴渝輸氣管道。我國(guó)的管道運(yùn)輸 以輸送 原油、天然氣 為主。原油管道主要分布在東北、華北和東部沿海地區(qū)， 天然氣管道主要分布在四川省以及大慶、勝利、中原等大型油田附近。 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 2023年末，全國(guó)輸油（氣）管道里程為 48226公里，其中輸油管 24136公里，輸氣管 24090公里， 2023年底，管道輸 油（氣）能力為 66948萬(wàn)噸／年，其中輸油能力 57530萬(wàn)噸／年，輸氣能力 941 8千萬(wàn)立方米／年。 我國(guó)西氣東輸工程于 2023年 7月 4日開工建設(shè)，西起新疆輪南，經(jīng)過(guò)戈壁 沙漠、黃土高原、太行山脈，穿越黃河、淮河、長(zhǎng)江，途經(jīng)九個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，最后到達(dá)上海，全長(zhǎng)約 4000公里， 2023年 12月 30日全線供氣。該工 程是目前中國(guó)管徑最大、管壁最厚、壓力等級(jí)最高、技術(shù)難度最大的管道工 程，創(chuàng)造了世界管道建設(shè)史上的高速度。 2023年底開工的川氣東送工程，以及其他工程，將使我國(guó)管道運(yùn)輸能力進(jìn) 一步提高。根據(jù)《天然氣管網(wǎng)布局及 “十一五 ”發(fā)展規(guī)劃》， 2023年至 2023年 期間，我國(guó)將基本形成覆蓋全國(guó)的天然氣基干管網(wǎng)。 目前，國(guó)際上管道運(yùn)輸建設(shè)朝 大口徑（ 1400mm）、高壓力 方向發(fā)展， 重點(diǎn)研究在低溫、高壓下氣態(tài)或液態(tài)輸送天然氣技術(shù)，可大幅提高輸氣能力。 西氣東輸工程施工現(xiàn)場(chǎng) 這些小房子有什么功能？ 西氣東輸工程在寧夏穿越黃河 我國(guó)第一條輸煤管道 1995年建于山西 省盂縣城郊，經(jīng)河北省至山東省的濰坊市 和青島市，全程 713km。年輸送 洗選精煤 700萬(wàn)噸，主要供應(yīng)濰坊電廠和黃島電廠。 該管道項(xiàng)目低能耗，少排污，無(wú)粉塵，還 可使缺水的青島、濰坊等市回收 600萬(wàn)立 方水 /年，回收率為 80%。 優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本底、易于管理、運(yùn)輸過(guò)程連續(xù)穩(wěn)定、 沒有包裝費(fèi)用、不受天氣影響、安全、環(huán)保。 缺點(diǎn)： 投資大、 能運(yùn)輸貨品種類不多、 清洗麻煩。 目前，我國(guó)暫無(wú)管道運(yùn)輸管理方面國(guó)家級(jí)法律法規(guī)，但有一些地方政府 頒布的法規(guī)。 誰(shuí)負(fù)責(zé)建設(shè)管道，誰(shuí)管理。 相關(guān)資料：中國(guó)四大油氣進(jìn)口管道 中緬油氣管道 2023年 9月 10日開工 中俄遠(yuǎn)東輸油管道 2023年內(nèi)供應(yīng)中國(guó) 中哈石油管道 中亞天然氣管道
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1