【導讀】起重機械安全操作規(guī)程······································································01. 汽車、輪胎式起重機作業(yè)條件·····························································04. 龍門、橋式起重機、電動葫蘆作業(yè)條件··················································05. 卷揚機操作規(guī)程···············································································07. 挖掘機操作規(guī)程·····························································&

　　

【正文】 九、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。 十、五級風以上嚴禁作業(yè)，必 須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。 十一、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。 十二、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指 揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下： 指揮員 1 名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強； 電工一名：能看懂架橋機電路圖并 能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業(yè)務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作； 液壓工 1 名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障； 起重工 3 名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責，一絲不茍； 輔助工 3 名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。 十三、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。 十四、中頂高支腿頂高時， 前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。 十五、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。 十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。 十七、液壓系統(tǒng) 屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞； 根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造 成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術人員確定； 當油溫超過 70℃ 時應停機冷卻，當油溫低于 0℃ 應考慮更換低溫液壓油； 各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過訓練的專職技術人員檢 查修理，操作人員不可擅自拆卸； 十八、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。 十九、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間 ，使架橋機不能繼續(xù)滑移。 二十、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。 二十一、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度%。 二十二、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡 3%，不滿足時應調整至此要求。 二十三、架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡 1%～ 3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。 電動葫蘆安全操作規(guī)程 一、起吊前應檢查設備的機械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好，檢查電器部分應無漏電，接地裝置應良好。每次吊重物時，在吊離地面 10cm 應停車檢查制動情況，確認完好后方可進行工作。露天作業(yè)應設置防雨棚。 二、不準超載起吊，起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴防沖撞。 三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時，重物離地不要太高，嚴禁重物從人頭上越過，工作間隙不得將重物懸在空中。 四、電動葫蘆在起吊過程中發(fā)生異味，高溫應立即停車檢查，找出原因，處理后方可繼續(xù)工作。 五、電動葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當?shù)蹉^放在最低位置，卷筒上的鋼絲繩應不得少于三圈。 六、使用懸掛電纜電氣開關啟動，絕緣必須良好，滑動必須自如，并正確操作電 鈕和注意人站立位置。 七、在起吊中，由于故障造成重物下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。 八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。 九、在工作完畢后，電動葫蘆應停在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源。 千斤頂安全操作規(guī)程 操作時，千斤頂應放在平整堅實的地方，并用墊木墊好墊平。 絲桿、螺母如有裂紋，禁止使用。 使用油壓千斤頂，禁止站在保險塞的對面，并不準超載。 千斤頂提升最大工作行程，不應超過絲桿或齒條全長的 75%。 空氣壓縮機安全操作規(guī)程 一、開車前應作好 如下準備工作： 保持油池中潤滑油在標尺范圍內，并檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。油尺及注油器所用潤滑油的牌號應符合產品說明書的規(guī)定。 檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。 檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。 檢查排氣管路是否暢通。 接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。 二、長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。新裝機械必須按說明書規(guī)定進行試車。 三、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉情 況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。 四、正常運轉后，應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調整，主要數(shù)據(jù)范圍如下： 潤滑油壓力應在 ～ ，任何情況下不得低于 。 Ⅰ級排氣壓力為 ～ ，不得低于 ；Ⅱ級排氣壓力為 ，不得超過 。高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規(guī)定值。 風冷空氣壓縮機排氣溫度低于 180℃；水冷應低于 160℃。 機體內油溫不得超過 60℃。 冷卻水流量應均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象。冷卻水溫度 應低于 40℃。 五、工作中還應檢查下列情況： 電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內。 各機件運行聲音是否正常。 吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 各種安全防護設備是否可靠。 六、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。 七、空氣壓縮機在運轉中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。 潤滑油終斷或冷卻水終斷。 水溫突然升高或下降。 排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 負荷突然超出正常值。 機械響聲異 常。 電動機或電器設備等出現(xiàn)異常。 八、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發(fā)動機。 九、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內的存水，以免發(fā)生凍裂事故。 十、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。 十一、以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規(guī)定執(zhí)行。 十二、以內燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。 十三、空氣壓縮機停車 10 日以上時，應向各摩擦面注以充 分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。 十四、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過 20 公里 /小時。 十五、空氣壓縮機所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。 十六、空氣壓縮機的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。 十七、空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵 較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。 發(fā)電機安全操作規(guī)程 一、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。 二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。 三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。 四、發(fā)電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調整發(fā)電機至額 定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。 五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。 六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉。 七、接到“準備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。 八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節(jié)，無功功率通過勵磁來調節(jié)。 九、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉 部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。 十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關，最后停止柴油機運轉。 十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷，全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機上，然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發(fā)電機停機辦理。 十二、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上，運轉時不準移動。 十三、發(fā)電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上 工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。 十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發(fā)電機。 十五、機房內一切電器設備必須可靠接地。 十六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進入。 十七、房內應設有必要的消防器材，發(fā)生火災事故時應立即停止送電，關閉發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。 變壓器安全操作規(guī)程 一、運行電力變壓器必須符合《變壓器運行規(guī)程》中規(guī)定的各項技術要求。 二、新裝或檢修后的變壓 器投入運行前應作下列檢查： 核對銘牌，查看銘牌電壓等級與線路電壓等級是否相符。 變壓器絕緣是否合格，檢查時用 1000 或 2500 伏搖表，測定時間不少于 1 分鐘，表針 穩(wěn)定為止。絕緣電阻每千伏不低于 1 兆歐，測定順序為高壓對地，低壓對地，高低壓閘。 油箱有無漏油和滲油現(xiàn)象，油面是否在油標所指示的范圍內，油表是否暢通，呼吸孔是否通氣，呼吸器內硅膠呈藍色。 分接頭開關位置是否正確，接觸是否良好。 瓷套管應清潔，無松動。 三、電力變壓器應定期進行外部檢查。經(jīng)常有人值班的變電所內的變壓器每天至少檢查一次， 每周應有一次夜間檢查。 四、無人值班的變壓器，其容量在 3200 千伏安以上者每 10 天至少檢查一次，并在每次投入使用前和停用后進行檢查。容量大于 320 千伏安，但小于 3200 千伏安者，每月至少檢查一次，并應在每次投入使用前和停用后進行檢查。 五、大修后或所裝變壓器開始運行的 48 小時內，每班要進行兩次檢查。 六、變壓器在異常情況下運行時（如油溫高、聲音不正常、漏油等）應加強監(jiān)視，增加檢查次數(shù)。 七、運行變壓器應巡視和檢查如下項目： 聲音是否正常，正常運行有均勻的“嗡嗡”聲。 上層油溫不宜超過 85℃。 有 無滲、漏油現(xiàn)象，油色及油位指示是否正常。 套管是否清潔，有無破損、裂紋、放電痕跡及其它現(xiàn)象。 防爆管膜無破裂，無漏油。 瓦斯繼電器窗內油面是否正常，有無瓦斯氣體。 八、變壓器的允許動作方式 運行中上層油溫不宜經(jīng)常超過 85℃，最高不得超過 95℃。 加在電壓分接頭上的電壓不得超過額定值的 5%。 變壓器可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行，正常過負荷可以經(jīng)常使用，其允許值根據(jù)變壓器的負荷曲線、冷卻介質的溫度以及過負荷前變壓器所帶的負荷，由單位主管技術人員確定。在事故情況下，許可過負荷 30%運行兩小時，但上層油溫不得超過 85℃。 九、變壓器可以并列運行，但必須滿足下列條件： 線圈接線組別相同。 電壓比相等，誤差不超過 %。 短路電壓相等，誤差不超出 10%。 變壓器容量比不大于 3:1。 相序相同。 十、變壓器第一次并聯(lián)前必須作好相序校驗。 十一、不帶有載調壓裝置的變壓器不允許帶電倒分接頭。 320 千伏安以上的變壓器在分接頭倒換前后，應測量直流電阻，檢查回路的完整性和三相電阻的均一性。 十二、變壓器投入或退出運行須遵守以下程序： 高低壓側都有油開關和隔離開關的變壓器投入 運行時，應先投入變壓器兩側的所有隔離開關，然后投入高壓側的油開關，向變壓器充電，再投入低壓側油開關向低壓母線充電，停電時順序相反。 低壓側無油開關的變壓器投入運行時，先投入高壓油開關一側的隔離開關，然后投入高壓側的油開關，向變壓器充電，再投入低壓側的刀閘、空氣開關等向低壓母線供電。停電時順序相反。 十三、變壓器運行中發(fā)現(xiàn)下列異常現(xiàn)象后，立即報告領導，并準備投入備用變壓器。 上層油溫超過 85℃。 外殼漏油，油面變化，油位下降。 套管發(fā)生裂紋，有放電現(xiàn)象。 十四、變壓器有下列情況時，應立即聯(lián)系停 電處理： 變壓器內部響聲很大，有放電聲。 變壓器的溫度劇烈上升。 漏油嚴重，油面下降很快。 十五、變壓器發(fā)生下列嚴重事故，應立即停電處理。 變壓器防爆管噴油、噴火，變壓器本身起火。 變壓器套管爆裂。 變壓器本體鐵殼破裂，大量向外噴油。 十六、變壓器著火時，應首先打開放油門，將油放入油池，同時用二氧化碳、四氯化碳滅火器進行滅火。變壓器及周圍電源全部切斷后用泡沫滅火機滅火，禁止用水滅火。 十七、出現(xiàn)輕瓦斯信號時應對變壓器檢查。如由于油位降低，油枕無油時應加油。如瓦斯繼電器內有氣體時，應觀 察氣體顏色及時上報，并作相應處理。 十八、運行變壓器和備用變壓器內的油，應按規(guī)定進行耐壓試驗和簡化試驗。 十九、備用變壓器必須保持良好，準備隨時投入運行。 插入式振動器安全操作規(guī)程 一、插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。 二、操作人員應經(jīng)過用電教育，作業(yè)時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。 三、電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。 四、使用前，應檢查各部位并確認連接牢固，旋轉方向正確。 五、振動器不得在初凝的混凝土、地板 、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業(yè)間斷時，應斷開電源。 六、作業(yè)時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于 500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土中，插入深度不應超過棒長的 3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。 七、振動棒軟管不得出現(xiàn)斷裂，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。 八、作業(yè)停止，需移動振動器時，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。 九、作業(yè)完畢，應將電動機、軟管、振動棒清理干凈，并應按規(guī)定要求進行保養(yǎng)作業(yè)。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對 電動機采取防潮措施 。 潛水泵安全操作規(guī)程 一、起動前檢查： 水管應結扎牢固； 放氣、放水、注油等螺塞均應旋緊； 葉輪絕緣應良好。 二、工作電壓在 342～ 418V 范圍內。 三、電泵應放在堅固的網(wǎng)籃內放入水中，以防亂草雜物軋住葉輪，其沉入水中最淺深度為 ，最深不超過 3m；應直立水中，不得陷入泥中，以防因散熱不良而燒壞。 四、電泵放入水中或從水中提出，須拉住扣在電泵耳環(huán)上的繩子，嚴禁提拉電纜。出水管以能套上電泵管接頭為宜。 五、接好電源后，先試運轉，檢查旋轉方向是否正確。電泵在水外運轉的時間 不得超過 5秒 ,以防過熱。 六、電泵應裝設接零保護或漏電保護裝置，工作時，周圍 30m 以內不得有人畜進入。 七、停轉后不得立即再啟動。每小時啟動不得超過十次。停機后再間隔 1 秒以上才能開機。在運轉中如發(fā)現(xiàn)聲音不正常，應立即切斷電源進行檢查。 八、新電泵或新?lián)Q過橡膠密封圈的電泵使用 50 小時后，應旋開放水封口塞檢查泄漏量（流出的水和油），如不超過 5ml 說明密封正常。若超過 5ml，應進行 196kpa（ 2kgf/cm2）的氣壓試驗。檢查泄漏原因后，予以排除。以后每月檢查一次，若泄漏不超過 25ml，可以繼續(xù)使用。檢查后必須 旋開放油封口塞倒出油室內的儲油，換上規(guī)定的潤滑油。 九、經(jīng)過修理的油浸式潛水泵，應先進行 196kpa(2kgf/cm2)氣壓試驗，檢查各部無泄漏現(xiàn)象，然后將潤滑油