【正文】 至爆源中心的距離 R為安全控制半徑 ， 借助于經(jīng)驗(yàn)公式 V=K（ Q1/3/R） α， 以質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度限值作為控制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算各部分所允許的單段最大用藥量 。 ， 采用分臺(tái)階分部開挖 ， 以創(chuàng)造多臨空面條件 ， 每部分可采用分次爆破和短段掘砌作業(yè) ， 循環(huán)進(jìn)尺控制在 1m左右 ， 控制爆破規(guī)模以達(dá)到控制質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的目的 。 條件許可時(shí) ， 可采用緩沖爆破 （ cushion blasting） ， 如日本的 AB法和 ABS法 。 ， 控制單眼裝藥量 ，使有限的裝藥量均勻分布在被爆破體中 ， 并采用毫秒雷管進(jìn)行微差爆破 ， 以減小爆破的地振動(dòng)強(qiáng)度 。 ， 以加大掏槽部位至地表的距離 ， 減小掏槽對(duì)建筑物的振動(dòng)影響 。 ， 以作減振和光爆導(dǎo)向眼之用 。 ， 制定振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn) 。 從環(huán)境的角度考慮 ， 盡量安排白天爆破 ， 以消除居民的恐懼心理和不適感 。 總之 ， 采用上述措施后 ， 基本上可滿足微振動(dòng)的隧道爆破要求 ， 但減輕地振動(dòng)的爆破技術(shù)是一個(gè)不斷完善發(fā)展的過(guò)程 ， 例如如何優(yōu)化鉆爆參數(shù) ， 在保證質(zhì)量 、 安全的前提下 ， 加快施工進(jìn)度等還需要在實(shí)踐中完善發(fā)展 。 爆破與機(jī)械預(yù)切槽相結(jié)合的施工方法 采用鉆爆法進(jìn)行隧道施工面臨許多問(wèn)題 ， 特別是市區(qū)內(nèi)施工： （ 1） 爆破產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)影響周圍的建筑 ， 還可造成嚴(yán)重的破壞； （ 2） 可導(dǎo)致超欠挖； （ 3） 可使圍巖產(chǎn)生裂隙 ， 影響巖體的穩(wěn)定性和防水性 。 這方面 ， 眾所周知的預(yù)裂爆破是一重大改進(jìn) ， 但是仍有其它一些問(wèn)題沒有解決： （ 1） 核心巖柱爆破仍產(chǎn)生最大振動(dòng) ， 沒有得到遏制； （ 2） 需增加周邊眼的數(shù)量 ， 使開挖時(shí)間延長(zhǎng) ， 費(fèi)用增加； （ 3） 使圍巖產(chǎn)生裂縫的危險(xiǎn)依然存在 。 一種新的施工方法 — 機(jī)械預(yù)切槽法 (machine precut method)， 避免了在隧道中使用炸藥所遇到的上述問(wèn)題 。 這種方法誕生于法國(guó) ， 其基本作法是沿隧道拱部輪廓切割一個(gè)曲線形槽 ， 該槽： （ 1） 將擬爆巖石快速 、 干凈地與圍巖分離開 ， 這樣不產(chǎn)生振動(dòng) 、 裂縫和不規(guī)則的周邊輪廓 ， 而且周圍巖石未受擾動(dòng) ， 保持穩(wěn)定； （ 2） 切槽的孔隙可以阻止振動(dòng)向地面?zhèn)鞑ィ? （ 3） 切槽作為一種核心巖柱爆破的周邊掏槽 ， 替代了通常隧道爆破的中心掏槽布置形式 ， 爆破最先從外邊開始 (圖 514） ； （ 4） 由于將要爆破的巖石與母巖分離開來(lái) ， 炸藥用量大大減少 ， 進(jìn)一步減低了振動(dòng)水平 爆破與機(jī)械預(yù)切槽相結(jié)合的施工方法 這一方法自問(wèn)世以來(lái) ， 在采石場(chǎng)進(jìn)行了許多試驗(yàn) ， 以設(shè)計(jì)出合適的設(shè)備來(lái)進(jìn)行曲線切割 ， 并解決這種新技術(shù)帶來(lái)的問(wèn)題 。 十幾年來(lái) ， 機(jī)械預(yù)切槽法在一系列大型工程中得到了驗(yàn)證 ， 在歐洲獲得了廣泛應(yīng)用 。 在巴黎塞納河下兩條地鐵隧道施工中的應(yīng)用 ， 日進(jìn)尺為 ， 炸藥用量為 270g/m3。 這種方法由于沒有超挖 ， 開挖量小 ， 出碴少 ， 混凝土襯砌少 ， 因而非常經(jīng)濟(jì) ， 且安全性的改善 ， 使快速進(jìn)尺成為可能 。 但對(duì)于不同形狀隧道 ， 切割機(jī)械需修改 ， 以滿足需要 。 返回 第六節(jié) 隧道爆破的設(shè)計(jì)實(shí)例 某隧道為石灰?guī)r ， 無(wú)地下水 ， 屬 Ⅳ 類圍巖 ， 采用導(dǎo)坑法施工 ， 設(shè)下導(dǎo)坑為矩形斷面 ， 其尺寸寬 高 ,導(dǎo)坑月掘進(jìn)計(jì)劃為 130m,每月施工 28天 ， 采用四班四循環(huán)作業(yè) ， 炮眼利用率為 ,采用 2號(hào)巖石銨梯炸藥 ， 導(dǎo)坑鉆爆設(shè)計(jì)如下 。 。 返回目錄 N: 其中：開挖面積 S= 3= 單位耗藥量 q=(根據(jù)開挖面面積及圍巖 類別查表 56） α=(查表 53并根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ） γ＝ (根據(jù)藥卷直徑 Ф32查表 54） 則 N= =28(個(gè) ） ??qSN ? Ⅳ 類圍巖由中國(guó)鐵道出版社 1996年版的 《 隧道施工手冊(cè) 》 中查得： 掏槽炮眼與開挖面間的夾角 α＝ 70176。 ,上下兩對(duì)炮眼間的距離 a＝ 50cm,同一平面上兩炮眼眼底的距離b=20cm， 掏槽炮眼 6個(gè) 。 : （ 每一循環(huán)進(jìn)尺為 =） 故掏槽眼及底眼深度 l掏 、 底＝ ＋ = 輔助眼 、 幫眼 、 頂眼深度 l輔 、 幫 、 頂＝ .。 ml 130 ???? L及同一平面上兩掏槽炮眼眼口間的距離 B（ 如圖 515） ： 同一平面上兩掏槽炮眼眼口的距離 B（ 見圖 516） B=2c+b=2 cos70176。 += 輔助炮眼長(zhǎng)度 l輔 ， 因輔助炮眼垂直于開挖 , ∴ L輔 ＝ l輔＝ mlL 70sinsin??? ??＝掏槽炮眼長(zhǎng)度掏 為鉆眼方便 ， 根據(jù)圍巖情況 ， 各周邊眼眼口均距開挖輪廓線 5cm， 其眼底超出開挖輪廓線 10cm。 ? ? mL 22 ?＋＋＝則幫眼和頂眼長(zhǎng)度 幫、頂? ? mL 22 ????底底眼長(zhǎng)度 Q的計(jì)算及炮眼裝藥量的分配 根據(jù)炸藥供應(yīng)及圍巖情況 ， 使用 2號(hào)巖石銨梯炸藥 ，其藥卷直徑為 32mm， 長(zhǎng)度為 200mm， 每卷藥卷為。 Q=qV q= V= = m3 Q= = 炮眼的裝藥量分配如下： 因?yàn)椴捎?α＝ ,設(shè)各種炮眼的裝藥系數(shù)：掏槽眼為 ,輔助眼為 ,幫 、 頂眼為 ,底眼為 . 則： 6 ＋ 8 ＋ 9 ＋ 5 =(6＋ 8＋ 9＋ 5)α ∴ α= 故按上列裝填系數(shù)進(jìn)行分配是可以的 。 卷折合 ? 每個(gè)掏槽眼裝藥量＝ =,折合為 ， 采用 6卷； 每個(gè)輔助眼裝藥量＝ =， 折合 卷 ,采用 ； 每個(gè)幫 、 頂眼裝藥量＝ =， 折合 ， 采用 4卷； 每個(gè)眼底裝藥量＝ =， 折合 ，采用 6卷 。 則各種炮眼用藥量為： 掏槽眼： 6 6卷＝ 36卷 輔助眼： 8 ＝ 36卷 幫眼： 4 4卷＝ 16卷 頂眼： 5 4卷＝ 20卷 底眼： 5 6卷＝ 30卷 合計(jì) 138卷 8． 根據(jù)爆破器材情況 ， 采用導(dǎo)爆管雷管孔內(nèi)延期起爆法 。 起爆順序按炮眼布置圖的圖標(biāo)順序起爆 ， 計(jì)分 6段 ，采用毫秒延期導(dǎo)爆管雷管 ， 考慮爆區(qū)長(zhǎng)度 150m,首段掏槽眼 6個(gè)選用 5段 ,導(dǎo)爆管雷管依次輔助眼 4個(gè) 6段 、 4個(gè) 7段 、幫眼 4個(gè) 8段 、 頂眼 5個(gè) 9段 ， 底眼 5個(gè) 10段 。 采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu) ， 反向起爆方式 。 由起爆藥卷引出的導(dǎo)爆管在孔外通過(guò)反射四通連接件聯(lián)成閉合起爆網(wǎng)路 ， 由 1發(fā) 8號(hào)火雷管起爆導(dǎo)爆管網(wǎng)路 。 返回 小結(jié) 我國(guó)自 1891年在臺(tái)灣建成第一座鐵路隧道至 1997年 6月共建成鐵路隧道 (含明洞 )約 5390座 ， 總延長(zhǎng)達(dá) 2680km。到目前為止 ， 國(guó)內(nèi)已建成最長(zhǎng)的單線隧道 — 南昆線米花嶺隧道 （ ） ， 最長(zhǎng)的雙線隧道 — 衡廣復(fù)線上大瑤山隧道 （ ） ， 正在建設(shè)中的最長(zhǎng)單線隧道 — 西康線秦嶺隧道 （ ） 。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 ， 隧道開挖方法也迅猛發(fā)展 。 但就目前來(lái)說(shuō) ， 國(guó)內(nèi)外的隧道開挖方法仍以鉆爆法為主 。 本章從隧道鉆爆施工特點(diǎn)入手 ， 對(duì)隧道爆破技術(shù) 、 開挖方法 、 掏槽形式 、 炮眼布置 ， 裝藥量等參數(shù)的計(jì)算 ， 進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述 ， 大斷面中深孔鉆爆是鐵路隧道爆破的發(fā)展方向 。 返回目錄 隧道鉆爆法施工雖然已有了幾十年的經(jīng)驗(yàn) ， 但超欠挖和對(duì)圍巖擾動(dòng)仍是一個(gè)長(zhǎng)期困擾隧道施工的問(wèn)題 ，為此介紹了周邊眼的控制爆破 — 光面爆破和預(yù)裂爆破以及減輕地振動(dòng)的控制爆破技術(shù) 。 實(shí)踐證明 ， 機(jī)械切割與爆破相結(jié)合的方法是減弱上述問(wèn)題行之有效的方法 。 在煤系地層 ， 瓦斯是隧道施工中常遇到的問(wèn)題之一 ， 本章就瓦斯的特性以及瓦斯隧道對(duì)爆破材料和爆破作業(yè)的要求進(jìn)行了介紹 ， 闡述了隧道穿越煤系地層的施工方法 。 謝 謝 大 家！ 二○○四年四月 返回目錄 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 17, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 08:25:4208:25:4208:253/17/2023 8:25:42 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :25:4208:25Mar2317Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 08:25:4208:25:4208:25Friday, March 17, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :25:4208:25:42March 17, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 2023年 3月 17日星期五 上午 8時(shí) 25分 42秒 08:25: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 上午 8時(shí) 25分 :25March 17, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 17日星期五 8時(shí) 25分 42秒 08:25:4217 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 8時(shí) 25分 42秒 上午 8時(shí) 25分 08:25: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , March 17, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 08:25:4208:25:4208:253/17/2023 8:25:42 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :25:4208:25Mar2317Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 08:25:4208:25:4208:25Friday, March 17, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :25:4208:25:42March 17, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 17日星期五 上午 8時(shí) 25分 42秒 08:25: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 3月 上午 8時(shí) 25分 :25March 17, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 17日星期五 8時(shí) 25分 42秒 08:25:4217 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 上午 8時(shí) 25分 42秒 上午 8時(shí) 25分 08:25: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 17, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 08:25:4208:25:4208:253/17/2023 8:25:42 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :25:4208:25Mar2317Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 08:25:4208:25:4208:25Friday, March 17, 2023 ? 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :25:4208:25:42March 17, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 17日星期五 上午 8時(shí) 25分 42秒 08:25: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 上午 8時(shí) 25分 :25March 17, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 17日星期五 8時(shí) 25分 42秒