物流管理概述講座-資料下載頁(yè)
2025-02-26 11:27本頁(yè)面
【正文】 遲制造 (Postponement)原則 – 更加關(guān)注物流企業(yè)的參與 – 縮短物流周期與縮短制造周期同等重要 實(shí)施供應(yīng)鏈管理的效益 ? 降低成本 n 庫(kù)存下降 1015% n 減少削價(jià)處理的損失 4050% n 提高資源利用率 1020% ? 改善客戶服務(wù)水平 n 改進(jìn)交付可靠性 % n 縮短交付時(shí)間 1020% ? 加快資金周轉(zhuǎn) n 比一般企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短 4060% ? 增加市場(chǎng)占有率 ? 成為受歡迎的業(yè)務(wù)伙伴 供應(yīng)鏈管理帶來的績(jī)效 一流的企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理獲得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，供應(yīng)鏈管理總成本比一般企業(yè)少 5%6%（占銷售收入的） 供應(yīng)鏈管理總成本 銷售 收入 % 98年最好的企業(yè) 98年平均值 1995/96 – 1998 世界一流企業(yè)供應(yīng)鏈管理績(jī)效的提高情況 19951998改善程度 面向 用戶 交貨響應(yīng)時(shí)間 上游企業(yè)柔性 企業(yè) 之間 供應(yīng)鏈的總成本 資金周轉(zhuǎn) 資料來源 : PMG’s 1999 2023 SupplyChain Management Benchmarking Series 供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵 ? 配送網(wǎng)絡(luò)配置 ? 庫(kù)存控制 ? 供應(yīng)合同 ? 配送策略 ? 供應(yīng)鏈集成和戰(zhàn)略合作伙伴 ? 外包和采購(gòu)策略 ? 產(chǎn)品設(shè)計(jì) ? 信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng) ? 顧客價(jià)值 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段 零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶 1980 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈 用戶需求 零售商需求 分銷商戶需求 總裝需求 拉動(dòng) 推動(dòng) 推動(dòng) 推動(dòng) 幾個(gè)星期 幾個(gè)星期 幾個(gè)月 幾個(gè)月 零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶 1990 精細(xì)供應(yīng)鏈 用戶需求 看板 看板 看板 拉動(dòng) 拉動(dòng) 拉動(dòng) 拉動(dòng) 35個(gè)星期 57個(gè)星期 幾個(gè)月 幾個(gè)月 零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶 1995 集成化的敏捷供應(yīng)鏈 用戶需求 總體的用戶需求 全球物料 計(jì)劃系統(tǒng) 推動(dòng)式計(jì)劃 拉動(dòng) 拉動(dòng) 拉動(dòng) 推動(dòng) 一個(gè)星期 一個(gè)星期 2個(gè)星期 幾個(gè)月 庫(kù)存信息 庫(kù)存信息 庫(kù)存信息 零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶 2023 用戶化的敏捷供應(yīng)鏈 單個(gè)的用戶需求 Inter 信息系統(tǒng) 用戶需求 拉動(dòng) 拉動(dòng) 拉動(dòng) 四天 一天 幾個(gè)星期 拉動(dòng) 供應(yīng)鏈管理界面 信件 傳真 電話 EDI WEB 面對(duì)面 供應(yīng)商的供應(yīng)商 供應(yīng)商 E采購(gòu)與戰(zhàn)略資源 供應(yīng)商關(guān)系 供應(yīng)商關(guān)系 產(chǎn)品和服 務(wù)設(shè)計(jì) 產(chǎn)品 制造 CRM 信件 傳真 電話 EDI WEB 面對(duì)面 用戶 用戶的用戶 售后服務(wù) 與技術(shù)支 持 實(shí)現(xiàn) /電子實(shí)現(xiàn) (eFulfillment) 需求和供 應(yīng)計(jì)劃 企業(yè)結(jié)構(gòu)與績(jī)效管理（文化、組織、競(jìng)爭(zhēng)力，等等） 集成結(jié)構(gòu)（工作流、界面、中間件和軟件管理等等） 主要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)（網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器等等） B2B B2B B2C 供應(yīng)商渠道 用戶渠道 B2B 3PL（ 第三方物流）的概念 3PL的概念 “第三方物流”概念圖 廠家 流通業(yè) 服務(wù)業(yè) 運(yùn)輸（公、鐵、水、陸） 倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬移 流通加工 管理特性 包裝分拆 在庫(kù)管理 物流管理 信息系統(tǒng) 1PL和 2PL的聯(lián)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng) 管理和運(yùn)作低層物流資源，完成特定的物流服務(wù) 物流復(fù)雜性增強(qiáng)，導(dǎo)致物流的又一次專業(yè)化分工，出現(xiàn) 3PL 物流需求方 物流供應(yīng)方 物流管理方 蓬勃發(fā)展的第三方物流 3PL的價(jià)值是相對(duì)的 3PL的價(jià)值圖 第三方物流的價(jià)值 能力指標(biāo) 成本指標(biāo) 管理技術(shù)能力 網(wǎng)絡(luò)能力 客戶整合 供應(yīng)商整合 系統(tǒng)策劃 個(gè)性服務(wù) 信息系統(tǒng) 持續(xù)改進(jìn) 覆蓋的廣度 覆蓋的深度 規(guī)模效益 互補(bǔ)效益 議價(jià)能力 整合效益 物流：在既定的客戶服務(wù)政策下，以最低的費(fèi)用完成物流服務(wù)。 管理技術(shù)能力 ——系統(tǒng)策劃 是 3PL作為專業(yè)的物流整體方案提供者最重要的能力。 第四方物流 第四方物流 ? 第四方物流（ Fourth party logistics， 簡(jiǎn)稱FPL或 4PL）： 一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。 ? 第四方物流同第三方物流相比，是在第三方物流的基礎(chǔ)上對(duì)管理和技術(shù)等物流資源進(jìn)一步整合，為用戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。 （見普華永道案例） 企業(yè)使用 3PL的考慮因素 企業(yè)使用 3PL的負(fù)面效應(yīng)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1