【正文】 付此筆貨款已是不可能。 ? 而與此同時(shí)，印度洋洋面上氣候漸轉(zhuǎn)惡劣，失去 航行能 力的“ ARTI”輪，漂泊于港外錨地的海面上，隨時(shí)都有傾覆、沉船、造成貨物全損的危險(xiǎn)。 ? 因此，保方緊急指示律師積極與船方接觸，爭(zhēng)取以較有利的條件使船方放貨，并及時(shí)組織貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，以便盡早將貨物運(yùn)至 目的港 。 ? 但是，由于船方一再堅(jiān)持以貨方賠償其 數(shù)額巨大的共同海損損失 、費(fèi)用并放棄對(duì)其索賠的權(quán)利作為放貨的先決條件，并且事事采取不合作的態(tài)度，以致于保方經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力也毫無(wú)結(jié)果。在此情況下，保方不得不設(shè)法另尋解決問(wèn)題的途徑，在不得已的情況下采取 法律手段解決問(wèn)題。 案例分析 ? 1.“ARTI”輪 5月 27日靠港， 5月 28日開(kāi)始裝貨時(shí)租船人檢驗(yàn)師登輪進(jìn)行承租檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果及事故后的檢驗(yàn)結(jié)果均證明該 輪開(kāi)航前已處于不適航狀態(tài)。 ? 5月 31日裝完。船方出具的大副收據(jù)上批注“ 裝船前所有貨物均有銹蝕并曾被水浸泡，捆帶和卡箍有不同程度斷裂，船方對(duì)貨物狀況和質(zhì)量概不負(fù)責(zé) ”。這一批注經(jīng)由租船人保協(xié)檢驗(yàn)師驗(yàn)貨確認(rèn)，船長(zhǎng)也曾多次傳真通知租船人及其代理。 ? 5月 31日裝船完畢后，由租船人代理簽發(fā)了第一份清結(jié)提單。該提單有租船人代理和托運(yùn)人正式簽章和背書，并貼有印度官方契稅。提單通知方為中國(guó)外運(yùn)，卸貨港為上海。 ? 4.“ARTI”7月 2日輪啟航，當(dāng)日賣貨人將買賣合同傳給買方簽署，合同中含有“表明‘ 部分捆上有表面銹和風(fēng)化銹 ’的提單是可接受的”這一條款。 ? 5.“ARTI”輪 7月 4日發(fā)生事故， 7月 6日進(jìn)入避難港并宣布共同海損。 7月 7日租船人代理對(duì)該單貨簽發(fā)了第二份清潔提單提交議付，該提單與第一份清潔提單明顯不同之處是沒(méi)有加貼印度官方契稅，提單通知方則為我國(guó)汕頭建筑材料企業(yè)集團(tuán)公司， 卸貨港為汕頭 。 ? ，但從有關(guān)往來(lái)函件中可以確定，賣貨方同時(shí)也是“ ARTI”輪的期租人。 案例分析 ? 從以上歸納的情況來(lái)看，本案有很突出的幾個(gè)特點(diǎn)： – 第一，承運(yùn)船開(kāi)航前就已處于 不適航狀態(tài) ； – 第二，提交議付的 清潔提 單不實(shí)； – 第三，買賣合同的 簽約過(guò)程有欺詐 。 案例分析 ? 第一個(gè)方案以 船舶不適航 為由拒賠，但保方考慮到這一理由是很難站住腳的。 ? 盡管按照訂立保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則， 承運(yùn)船舶的適航性 是海上保險(xiǎn)最重要的默示保證內(nèi)容之一，但從保方承保的這單貨的具體情況來(lái)考慮，被保險(xiǎn)人在投保時(shí)并未獲知該承運(yùn)船舶不適航的情況，而且船舶不適航也是他們所無(wú)法控制的，因而在投保當(dāng)時(shí)他們并未違反告知和保證的誠(chéng)信原則，保方也就無(wú)法以此為由拒絕受理此案。 ? 故此， 簡(jiǎn)單拒賠的理由 是不充分的，勢(shì)必將保方拖入與被保險(xiǎn)人之間保險(xiǎn)合同糾紛的官司中去，而結(jié)果完全可能以保方敗訴終局。 ? 第二個(gè)方案以 運(yùn)輸合同 起訴承運(yùn)方，保方勝訴的可能性是較大的。 ? 從收集到的“ ARTI”輪承租檢驗(yàn)報(bào)告和該船出險(xiǎn)后的船檢報(bào)告中可以證實(shí)，該輪于開(kāi)航前就已處于 不適航狀態(tài) 。以提供不適航船舶起訴承運(yùn)方，根據(jù) 《 海牙規(guī)則 》 ，作為船舶期租人的 賣方應(yīng)同船東 一樣負(fù)連帶責(zé)任。 ? 但是，“ ARTI”輪船東是一利比里亞籍單船公司，除了這一條船外別無(wú)其它資產(chǎn)，而賣方實(shí)際上只是一空頭的貿(mào)易公司。暫且拋開(kāi)船舶本身債務(wù)和抵押權(quán)不說(shuō)，無(wú)論是船東還是賣方都沒(méi)有太多可供扣押的有價(jià)值的資產(chǎn)，貨方利益事實(shí)上得不到保全。 ? 如果在別處申請(qǐng)扣押其保賠協(xié)會(huì)的其它船只，風(fēng)險(xiǎn)也是很大的。因?yàn)椤?ARTI”輪本身不適航，其保賠協(xié)會(huì)一直未肯確認(rèn)其保賠保險(xiǎn)是否仍然有效，故其保協(xié)是否會(huì)提供我們所要求的擔(dān)保？而如果采取這一類做法，開(kāi)證行都必須按事先承兌按時(shí)支付貨款。 ? 由于裝貨港在印度，提單簽發(fā)地也在印度，“ ARTI”輪目前也還掛靠在印度港口避難；如果對(duì)承運(yùn)方采取法律行動(dòng)，在該提單無(wú)管轄權(quán)條款的這種情形下必然適用印度法律。對(duì)于保方來(lái)說(shuō)，如果付出大筆貨款后再在印度打一場(chǎng)馬拉松式的官司，其結(jié)果只能是給保方造成很大的經(jīng)濟(jì)損失而不會(huì)有好結(jié)果，這對(duì)保方是極不利的，因此，這一方案實(shí)無(wú)可取之處。 ? 第三個(gè)方案以 貿(mào)易合同起訴賣方欺詐 。 ? 從本案案情來(lái)看，大副收據(jù)表明的 貨物狀況 是極差的，而作為賣貨人兼租船人的賣方，事前對(duì)船舶不適航的狀況和貨物本身很差的狀況應(yīng)是了如指掌的。且不說(shuō)其前后簽發(fā)了兩套提單是何意，但其 7月 2日提供給買方簽署的合同實(shí)際上是隱瞞了貨物的真實(shí)情況，是 帶欺騙性的 ； ? 其次，盡管船方一再要求在提單上加上經(jīng)保協(xié)檢驗(yàn)師同意確認(rèn)的大副收據(jù)上的批注，但兼為租船人的賣方仍利用其由期租合約取得的提單簽發(fā)權(quán)指令租船代理前后簽發(fā)了兩套清潔提單，而且第二套提單是船舶發(fā)生事故后于 7月 7日簽發(fā)的，提單上又沒(méi)加貼印度官方契稅，實(shí)有 偽造提單之嫌 疑。 ? 且不說(shuō)其是否會(huì)騙取兩筆貨款，但其行為已嚴(yán)重違反了關(guān)于“統(tǒng)一提單的國(guó)際公約 ”有關(guān)物權(quán)憑證的規(guī)定，損害了買方利益，同時(shí)也在貨物質(zhì)量上欺騙了買方，由此看來(lái)，賣方實(shí)有合同欺詐和單證欺詐之嫌疑。 ? 鑒于開(kāi)證行尚未履行付款，還有可能以訴合同無(wú)效來(lái)解除合同，終止付款并索賠保方經(jīng)濟(jì)損失。保方認(rèn)為，以這些事實(shí)來(lái)起訴賣方合同欺詐，其理由可以說(shuō)是 比較充分的 。 ? 在綜合考慮了三個(gè)可能處理方案的利弊之后，保方認(rèn)為， 第三個(gè)方案 是可行的。 ? 經(jīng)過(guò)艱苦的努力，終于使被保險(xiǎn)人接受了保方的建議，首先采取斷然的訴前保全措施，向法院 申請(qǐng)止付令 ，保住了這一大筆貨款。隨后，保方向被保險(xiǎn)人提供了所收集的資料、證據(jù)，配合被保險(xiǎn)人在法院止付令的 1個(gè)月有效期內(nèi)在海口海事法院向賣方提起 侵權(quán)訴訟 ，起訴賣方 隱瞞貨物的真實(shí)情況 ，誘使買方簽訂了一個(gè)欺騙性合同之后又提供了與合同不符的貨物，并且以內(nèi)容不真實(shí)的提單提交議付，以致?lián)p害了買方的利益，造成買方的經(jīng)濟(jì)損失；要求法院確認(rèn)該欺詐性貿(mào)易合同無(wú)效，所提交議付的提單無(wú)效，退回貨款（信用證），并賠償買方所遭受的 經(jīng)濟(jì)損失 。 ? ?？诤Ｊ路ㄔ涸诮?jīng)過(guò)一段時(shí)間的庭審、調(diào)查之后，在保方所提交的證據(jù)、材料的基礎(chǔ)上，于 1994年 10月 14日對(duì)本案作出了判決， 判決原、被告所簽貿(mào)易合同無(wú)效 ，被告所提交的海運(yùn)提單無(wú)效；被告（賣方）返還原告信用證項(xiàng)下貨款 1， 366，（退回信用證）；賠償原告利息損失、營(yíng)業(yè)損失合計(jì)人民幣 993， 。 被保險(xiǎn)人最后勝訴 。 謝 謝 :42:3920:4220::42 20:4220:42::42:39 2023年 3月 14日星期二 8時(shí) 42分 39秒 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 14, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 20:42:3920:42:3920:423/14/2023 8:42:39 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 :42:3920:42Mar2314Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 20:42:3920:42:3920:42Tuesday, March 14, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :42:3920:42:39March 14, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 3月 14日星期二 下午 8時(shí) 42分 39秒 20:42: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 下午 8時(shí) 42分 :42March 14, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 14日星期二 8時(shí) 42分 39秒 20:42:3914 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 8時(shí) 42分 39秒 下午 8時(shí) 42分 20:42: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , March 14, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 20:42:3920:42:3920:423/14/2023 8:42:39 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :42:3920:42Mar2314Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 20:42:3920:42:3920:42Tuesday, March 14, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :42:3920:42:39March 14, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 14日星期二 下午 8時(shí) 42分 39秒 20:42: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 3月 下午 8時(shí) 42分 :42March 14, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 14日星期二 8時(shí) 42分 39秒 20:42:3914 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 下午 8時(shí) 42分 39秒 下午 8時(shí) 42分 20:42: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 14, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 20:42:3920:42:3920:423/14/2023 8:42:39 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :42:3920:42Mar2314Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 20:42:3920:42:3920:42Tuesday, March 14, 2023 ? 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :42:3920:42:39March 14, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 14日星期二 下午 8時(shí) 42分 39秒 20:42: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 下午 8時(shí) 42分 :42March 14, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 14日星期二 8時(shí) 42分 39秒 20:42:3914 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 下午 8時(shí) 42分 39秒 下午 8時(shí) 42分 20:42: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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