企業(yè)生產(chǎn)過程與生產(chǎn)管理-資料下載頁
2025-02-23 15:51本頁面
【正文】 色區(qū)分其所屬部門。 ? 這種方式使得不同工序的半成品與臺板相匹配，整齊美觀，臺板的使用井然有序，減少了臺板不合適或找臺板耗費無效時間，將無效工作減到最小。 ? 所有產(chǎn)品在制造加工的同時，均同時加工完成具有明確標志且與產(chǎn)品規(guī)格相匹配的成品包裝箱，包括產(chǎn)品名稱、每箱數(shù)量等要素。 ? 如屬國內(nèi)運輸，則按國內(nèi)運輸?shù)臉藴手谱鳎蝗缡前l(fā)往國際，則包裝箱、卡板按國際標準制作。 ? 清晰的標志提高了貨物查找的準確率，對成品貨物運輸體積和重量的估算更為準確，為成品運輸提供可靠資料，使運輸車輛的準備有據(jù)可依。 4． 2 企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對生產(chǎn)物流的影響 ? 生產(chǎn)戰(zhàn)略 就是企業(yè)根據(jù)所選定的目標市場和產(chǎn)品特點來構(gòu)建其生產(chǎn)系統(tǒng)所遵循的指導思想以及這種指導思想下的一系列決策規(guī)劃、內(nèi)容和程序。 ? 五種生產(chǎn)戰(zhàn)略 : 自制或購買 低成本和大批量 多品種和小批量 高質(zhì)量 敏捷制造 自制或購買 （ 1）購買策略 ? 需考慮供應商的選擇以及產(chǎn)品種類、數(shù)量的選擇，各種運輸路線的選擇等問題。 —— 供應物流相對于生產(chǎn)物流就成為企業(yè)物流決策的重點。 （ 2）自制策略 ? 需要建造相應的設(shè)施，采購所需要的設(shè)備，配相應的工人、技術(shù)和管理人員。 —— 生產(chǎn)物流成為企業(yè)物流決策的重點。 低成本、大批量 （ 1）需要采用高效專用設(shè)備和設(shè)施； （ 2）選擇標準化產(chǎn)品； （ 3）在組織生產(chǎn)的過程中，要提高設(shè)備利用率，提高勞動生產(chǎn)率； （ 4）要對生產(chǎn)物料進行嚴密控制。 福特 T型車 ? 福特 T型車是美國亨利 福特創(chuàng)辦的福特汽車公司于1908年至 1927年推出的一款汽車產(chǎn)品。第一輛成品 T型車誕生于 1908年 9月 27日，位于密歇根州底特律市的皮科特廠。 ? 福特 T型車的面世使 1908年成為工業(yè)史上具有重要意義的一年： T型車以其低廉的價格使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了“車輪上的國度”。 流水裝配線的產(chǎn)生 ? 福特 T型車的 革命性創(chuàng)舉流水裝配線 是由威廉 C克萊恩在參觀芝加哥的一個屠宰廠動物肢解與傳送帶傳送的過程后將其引進福特汽車公司的，個體工人重復切片的高效率工作引起了他的注意。 ? 之后由工廠主管彼得 E馬丁領(lǐng)銜，以及他的助手查里斯 E索倫森，技術(shù)工人哈羅德 威爾，克拉倫斯 W艾弗里和查里斯 劉易斯等進行了流水裝配線的嘗試與探索。 ? 從第一輛 T型車面世到它的停產(chǎn)，共計有 1500多萬輛被銷售。它的生產(chǎn)是當時先進工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與管理的典范，為汽車產(chǎn)業(yè)及制造業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻，在 20世紀世界最有影響力汽車的全球性投票之中，福特 T型車榮登榜首。 多品種、小批量 ? 要求生產(chǎn)物流系統(tǒng)在平衡、協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中 各種零件的生產(chǎn)順序、裝配次序方面，在計劃與控制原材料生產(chǎn)量、在制品占用量、成品庫存之間的關(guān)系等方面 ，較之傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)物流系統(tǒng)而有所變革。 高質(zhì)量 ? 質(zhì)量是影響企業(yè)競爭力的主要因素，高質(zhì)量戰(zhàn)略要求企業(yè)對生產(chǎn)物流進行全面管理，制定一系列質(zhì)量管理辦法，如 PDCA循環(huán)，從生產(chǎn)過程中操作者的技術(shù)熟練水平、設(shè)備、原材料、操作方法、檢測手段和生產(chǎn)環(huán)境等方面來保證產(chǎn)品質(zhì)量。 快速響應 —— 敏捷制造 ? 快速反應 —— 敏捷制造要求企業(yè)能最充分、有效的利用各種信息和現(xiàn)代技術(shù)，能通過并行工程和仿真技術(shù)的利用，通過對全程生產(chǎn)物流的仿真模擬來實現(xiàn)第一個產(chǎn)品就是最優(yōu)產(chǎn)品的目標。 演講完畢，謝謝觀看！
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