【總結】汽車車身結構?第一章汽車車身的基本結構?第二章汽車車身結構的安全性?第三章汽車車身的發(fā)展趨勢第一章汽車車身結構汽車車身結構?車身作為車輛的重要組成部分,對整車的安全性、動力性、經濟性、舒適性及操控性有著重要的影響,同時汽車的個性化也是通過車身設計表現出來。
2025-03-09 20:50
【總結】轎車車身的設計及開發(fā)流程說明書第一章:轎車車身設計要素轎車車身設計要素,亦是從事車身設計工作時,設計人員所必須考慮的方面和重點解決的關鍵技術,是提高車身設計質量的關鍵內容。全面掌握、研究和應用車身的設計要素,是設計人員應具備的基本技能。從現代轎車車身設計的角度出發(fā),汽車產品的設計要素主要表現在如下幾個方面:1.車身外形設計方面⑴車身空氣動力特性要素⑵車身尺寸確定
2025-04-09 07:04
【總結】汽車車身結構1汽車車身的結構教學內容?1、了解汽車車身的各種分類方法;?2、了解汽車車身的構造形式;?3、了解汽車車身的各種拆裝2第一節(jié)汽車車身分類?汽車車身的定義:?供駕駛員操作以及容納乘客和貨物的場所。第二章?根據用途分類:客車車身、貨車車身;?根據結構形式分類:骨架式、半骨架式、殼體式;
2025-02-22 08:57
【總結】車體結構目錄1、前言2、車型及車身分類3、車身構造4、車身件號命名規(guī)則5、BIW材料選擇及分布6、影響車身結構的各種因素7、MLP與工藝信息的表示8、總結1、前言車身主要包括BIW和內外飾件,零件數量占整車一半以上,是汽車的骨架,在整車結構中發(fā)揮著承上啟下的作用。車身是一
2025-02-22 12:18
【總結】汽車白車身焊接夾具的結構設計一、焊接夾具的設計方法與步驟1.在設計焊接夾具之前,應首先了解生產綱領、產品結構特征、工藝方法及生產線布置方式,作好充分的準備。參照國內外先進的夾具結構,并結合實際情況確定夾具總體方案。諸如是固定夾具還是隨行夾具,機械化、自動化水平是高是低,幾種車型主要夾具是否混型共用等。要準備好的工藝文件包括工序卡,技術協(xié)議,產品數模,夾具式樣書,焊點文件。確定使用那種標準
2025-06-29 15:11
【總結】汽車白車身焊接夾具的結構設計汽車工業(yè)裝備是最近興起并迅猛發(fā)展的一個新興行業(yè)。其實在這之前它也存在著,但由于汽車制造廠的車型更換沒有現在這么的頻繁,種類這么的多樣化,且車型更換時變化最大的就是白車身。這就要求其對應的焊裝線能跟上汽車車型和種類的變換。在這種情況下突出了焊裝線在汽車生產和制造中的作用,使得人們越來越重視它。在汽車焊接流水線上,真正用于焊接操作的工作量僅占30%~40%,而60
2025-06-25 11:58
【總結】現代車身產品開發(fā)流程車身產品開發(fā)階段3.技術設計技術設計是在汽車造型評審通過并凍結后進行的結構方面詳細的設計工作。技術設計三維結構設計二維工作圖設計現代車身產品開發(fā)流程車身產品開發(fā)階段3.技術設計車身三維結構設計要確定系統(tǒng)、部件(總成)和零件的結構。零件設計是產品設計的根基,進行零件設計時
2025-02-22 12:19
【總結】白車身焊接技術u電阻焊技術(接觸焊)激光焊接特點:?單面焊接:只對一面進行焊接,可以減少材料,使車身重量減輕,并使車身的設計更具彈性?扭曲變形:于電阻焊相比,焊接的熱變形區(qū)域很窄?焊接速度和焊接強度:焊接速度可達5m/min,焊接強度高,提高車身的強度和剛度?具有較高的柔性:可在計算機
2025-01-06 12:42
【總結】白車身結構編制:陳峰校對:審批:車身概論?一般來說,車身包括白車身及其附件。?白車身通常指已經裝焊好但尚未噴漆的白皮車身(Bodyinwhite),包括翼子板、發(fā)動機蓋、車門、行李箱蓋或背門等裝配件。?按承載形式之不同,可將車身分為承載式、非承載式和半承載式三大類。?承載式車身的特點是沒有車架。車身由底板、
2025-03-10 07:26
【總結】完美WORD格式轎車車身的設計及開發(fā)流程目錄概述:第一章:轎車車身設計要素第二章:整車開發(fā)流程第三章:項目開發(fā)流程第四章:項目開發(fā)過程中需歸檔的文件目錄:
2025-04-09 07:18
【總結】焊裝工藝分析標準目錄技術要求三、銅釬焊及MIG釬焊技術要求四、凸焊接技術要求一、點焊技術要求二、CO2焊技術要求2、標準件焊接1、凸點焊接技術要求21、點焊層數及料厚設置應用范圍車身鈑金件點焊板厚及焊接層數要求
2025-02-26 04:41
【總結】白車身設計:白車身設計過程中的質量控制現代汽車質量的好壞完全決定設計水平。對于一部好的車身來說,,再加上設計中的控制文件,完全保證了后期車身生產質量。本文主要介紹設計中的公差及工藝性需要考慮的因素。一.??車身在設計階段公差的控制在設計階段充分考慮各種主要公差,。要有效保證車身零件在整車使用壽命范圍內工作狀況最佳,必須合理利用和分配各種公差。設計知識資源網
2025-07-07 16:33
【總結】德國寶馬BMW5系列白車身結構解析(編譯自德國寶馬公司內部資料)寶馬5系列車外形圖寶馬5系列車側視圖寶馬5系列車外形結構圖目錄第一章E60(即寶馬5系列)白車身引言第二章材料
2025-06-07 18:07
【總結】汽車車身結構與設計第一章車身概論?車身的特點;?車身及其名詞術語;?車身的承載類型和構造
2025-03-09 20:55
【總結】任課教師課程名稱班級名稱考試教室考試時間監(jiān)考教師1監(jiān)考教師2領卷回卷地點孫慧平汽車構造機制(設計制造)13-1J-1052023年1月6日(10:00-12:00)孫慧平趙付舟J-105孫慧平汽車構造機制(設計制造)13-2J-1052023年1月6日(10:00-12:00)孫慧平趙付舟J-
2025-01-07 15:20