【總結(jié)】?????????????????????????????????&
2025-01-13 21:51
【總結(jié)】第二章現(xiàn)代汽車工業(yè)概述2023年10月16日1汽車概論鯰魚效應(yīng):2挪威人愛吃沙丁魚,挪威人在海上捕得沙丁魚后,如果能讓他活著抵港,賣價就會比死魚高好幾倍。但是,由于沙丁魚生性懶惰,不愛運動,返航的路途又很長,因此捕撈到的沙丁魚往往一回到碼頭就死了,即使有些活的,也是奄奄一息。只有一位漁民的沙丁魚總是活的,而且很生猛,所以他
2025-01-25 13:03
【總結(jié)】一汽大眾奔騰萬里市場營銷案例?05級市場營銷學(xué)一班第二組?組長:李文健?組員:李慧王瑞張永鵬胡靜文?我國汽車工業(yè)發(fā)展概況?發(fā)展趨勢及其特點?一汽大眾簡介?一汽大眾市場營
2025-01-23 17:35
【總結(jié)】汽車工業(yè)發(fā)展情況(一)一、復(fù)習(xí)德國法蘭克福車展前身為創(chuàng)辦于1897年的柏林車展,1951年移到法蘭克福舉辦。每年9月轎車和商用車輪換展出,為期兩周左右,到2023年已成功舉辦62屆。1.請一位同學(xué)簡要介紹德國法蘭克福車展的概況?“科技、藝術(shù)、新境界”2.2023上海車展主題是什么?二、新課導(dǎo)入
2025-03-04 15:55
【總結(jié)】三、轎車工業(yè)篇今日的汽車工業(yè)是綜合現(xiàn)代機械工業(yè)和現(xiàn)代先進(jìn)材料、電子等工業(yè)的資金技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。我國經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)展到了即將進(jìn)入轎車大眾化的階段,未來的轎車市場潛力巨大。把握好這一歷史機遇,將為我國汽車工業(yè)和相關(guān)工業(yè)提供持久的發(fā)展動力,使其成為真正的經(jīng)濟支柱。面臨全球市場飽和的跨國汽車集團,高度重視中國這個潛
2025-04-18 23:07
【總結(jié)】質(zhì)量管理體系(汽車行業(yè))TS16949標(biāo)準(zhǔn)的簡介說明1一、本章概要ISO/TS16949是“ISO/TS16949質(zhì)量體系要求”的簡稱,它是由美國三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。?本章主要介紹
2025-01-25 13:13
【總結(jié)】VDA——德國汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)VDAQMC德國汽車工業(yè)聯(lián)合會—質(zhì)量管理中心《汽車工業(yè)質(zhì)量叢書》第六卷第一部分《質(zhì)量管理體系審核》由德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA)編著IQM朱兆毅先生擔(dān)任責(zé)任主編
2025-07-14 16:03
【總結(jié)】中國汽車工業(yè)的發(fā)展——趙縣職教中心一歷史發(fā)展大事件時間軸1901年匈牙利人李恩時將兩輛汽車帶入上海,這是我國第一次出現(xiàn)汽車?,F(xiàn)存于北京的最早的小客車是1908年袁世凱奉獻(xiàn)給慈禧太后的1901年1908年我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽開始研造,由張學(xué)良將軍
2025-01-24 03:08
【總結(jié)】質(zhì)量管理體系(汽車行業(yè))TS16949標(biāo)準(zhǔn)的簡介說明編稿:任永賢GEORGEREN日期:2023/01/021一、本章概要ISO/TS16949是“ISO/TS16949質(zhì)量體系要求”
2025-01-18 15:59
【總結(jié)】理解與解釋目標(biāo)?提供一個有關(guān)ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)范圍及內(nèi)容的總體理解?為企業(yè)應(yīng)用ISO/TS16949提供一些基本的思路介紹ISO/TS16949?TS代表技術(shù)規(guī)范,每三年評審一次(目前的2023版將使用到2023年)?ISO/TS16949由國際汽車推動小組(IAT
2025-02-20 14:43
2025-01-13 21:39
【總結(jié)】某汽車工業(yè)集團公司發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略-天津汽車n戰(zhàn)略產(chǎn)生的基礎(chǔ):市場,競爭和能力n新世紀(jì)的戰(zhàn)略n新世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的必要條件報告內(nèi)容1n天汽集團所生產(chǎn)的產(chǎn)品的市場處于增長期的末端,集團隨市場自然發(fā)展的余地不多n總體上,中國轎車產(chǎn)業(yè)不會重現(xiàn)90年代在東亞高速增長的局面,消費者的需求也變得愈趨多樣化-盡管各個細(xì)分市場在未來5年仍有10-12%的增
2025-01-16 05:32
【總結(jié)】1/68信息系第2章現(xiàn)代汽車工業(yè)概述2/68信息系第2章目錄現(xiàn)代汽車工業(yè)的主要特性汽車設(shè)計概述加入WTO對我國汽車工業(yè)的影響及對策中國汽車工業(yè)的發(fā)展史金融危機下汽車工業(yè)格局的變化3/68信息系第2章現(xiàn)代汽車工業(yè)概述現(xiàn)代汽車工業(yè)的主要特性汽車是復(fù)雜的機械,又是品種多
2025-05-12 03:11
【總結(jié)】世界汽車工業(yè)發(fā)展史世界汽車工業(yè)發(fā)展史汽車工業(yè)發(fā)展簡史世界主要汽車工業(yè)集團汽車制造發(fā)展汽車發(fā)展簡史3汽車發(fā)展簡史蒸汽汽車汽車工業(yè)發(fā)展汽車工業(yè)集團汽車制造發(fā)展汽車發(fā)展簡史蒸汽汽車汽車發(fā)展經(jīng)歷兩個階段內(nèi)燃機汽車內(nèi)燃機汽車
2025-03-08 19:16