【正文】 在 6S活動、清除六源、規(guī)范作業(yè)、 合理化提案、現(xiàn)場改善等活動中成長 。? 心動不如行動；? 天下興亡，我有責任 !行動高于計劃，動手高于冥想，具體高于抽象！干起來！做出來，試試看！給員工以信心？? 一個蠢人總可以找出一個更蠢的人來崇拜；? 給自己標上 “奔馳 ”價，你就能開 200碼；? 人可失敗，心不可敗。成功比失敗就多一點點 ，多爬起來一次；? 卡拉 OK原理：大膽、大約、大聲。因為有了自信，敢于表現(xiàn)自我，實現(xiàn)自我，于是造就了不少真正的歌手。第二部分 油液分析技術一、油液分析技術及其發(fā)展? 油液分析技術通過對運行設備在用潤滑油的代表性樣品檢測與分析，獲得有關油品性能指標變化以及油中污染和變質產物的宏觀或微觀物態(tài)特征變化信息，進而確定設備潤滑與磨損狀態(tài)和相關的故障發(fā)生機制。? 油液分析技術的發(fā)展– 1941年，美西方鐵路公司首次采用? 世界上第一臺油分析光譜儀，美國 Baird公司? 鐵路機車潤滑磨損狀態(tài)監(jiān)測– 在美國及歐洲的應用? 美國三軍聯(lián)合油液分析計劃（ JOAP）? 丹麥海軍：核潛艇? 海灣戰(zhàn)爭：空軍飛機發(fā)動機監(jiān)測– 鐵譜分析技術及其發(fā)展? 1972，第一臺商用鐵譜儀， 1982，國際磨損工況監(jiān)控會議? 應用：從柴油機、汽輪機到人工關節(jié)研究的廣泛領域– 在國內的應用：? 1980年 1990年，鐵路、船舶、煤炭、電力等多個行業(yè)? 鐵譜、光譜、油液理化指標綜合分析– 方向：? 在線監(jiān)測、離線監(jiān)測和近在線監(jiān)測技術? 圖象分析、人工智能、遠程診斷、虛擬現(xiàn)實技術應用? 油液分析技術應用領域–機械設備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷–潤滑材料的改進與開發(fā)–典型摩擦副磨損機理研究–機械零件的摩擦學設計–潤滑油品技術服務–車輛污染控制? 油液分析技術的主要作用–確定設備合理的換油時機–檢驗設備用油品質，防止假油或油錯用對設備造成損害–確定設備主要磨損機理及程度，實現(xiàn)設備資源合理調度–診斷正在發(fā)生或潛在故障，為設備維修決策提供依據(jù)–將設備維護過程與環(huán)境污染控制有機結合，達到設備維護目標與環(huán)保目標和諧統(tǒng)一–對設備的合理潤滑提供咨詢，實現(xiàn)設備的科學養(yǎng)護；–為潤滑油、摩擦元件等相關產品的改進和創(chuàng)新提供依據(jù)? 油液分析的技術服務模式–在線監(jiān)測? 實時、自動化、設備集成、單一功能目標–離線分析 設備診斷中心? 全面、專業(yè)、網絡化服務，信息可能失真–近在線分析? 實時、快速、功能可集成二、油液分析的基本依據(jù)? 油品品質在使用時的變化及影響因素–油品在使用過程中的氧化變質或劣化的必然性–環(huán)境的影響：大氣、冷卻和燃油等相關子系統(tǒng)–工作條件：壓力、溫度、剪切等促進氧化變質–添加劑消耗：抗氧化劑、抗磨添加劑的消耗? 油中磨損產物特征變化及影響因素–金屬表面磨損產物 —— 磨粒進入潤滑系統(tǒng)循環(huán)，可反映的摩擦副磨損：? 磨損程度：磨粒數(shù)量? 磨損類型：磨粒的類型? 磨損發(fā)生的部位：磨粒成分及磨粒的形態(tài)某柴油機在用潤滑油一年內的粘度和水分變化燃油系 進排氣系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)溫度負荷速度……環(huán)境氣氛塵埃 ,砂粒纖維 ,水分煙塵 ,冷卻劑油泥 ,氧化物變質物硫化物硝化物金屬微?！脱h(huán)系統(tǒng)內燃機在用潤滑油品質變化及污染影響因素三、油液分析的內容與方法? 磨損微粒分析–分析內容：磨粒數(shù)量、尺寸分布、成分及形態(tài) /類型–分析方法：鐵譜、發(fā)射光譜、顆粒計數(shù)等–目標：確定主要磨損部位、磨損程度和機理 /原因174。 油品變質及污染物分析174。 分析內容：油變質和污染物類型及數(shù)量l 變質產物：氧化物、氮氧化物、硫化物等l 污染產物：水分、煙塵、燃油殘物、塵埃、乙二醇等174。 分析方法：紅外光譜、發(fā)射光譜、鐵譜及其它方法174。 目標：確定油的可用度及相關的系統(tǒng)故障及原因? 常規(guī)理化指標分析–分析內容 ： 粘度、閃點、水分、總堿值 /酸值? 不溶物 /機械雜質、氧化度、腐蝕度、污染度–分析方法： 粘度 /閃點 /水分儀、滴定法、斑點試驗等–目標： 確定油的可用度及相關子系統(tǒng)故障及原因不同檢測手段的監(jiān)測應用范圍油品摩擦學評價顆粒計數(shù)器紅外光譜分析機械工程師油品化學工程師設備磨損狀態(tài)油變質狀況油污染狀況設備狀態(tài)評價油樣、設備背景發(fā)射光譜分析 常規(guī)理化分析 設備潤滑與磨損監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)場設備工程師設備潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)鐵譜分析四、油液分析的一般程序? 收集設備原始資料、考察設備現(xiàn)場? 制定監(jiān)測計劃和取樣規(guī)范? 按規(guī)范取樣? 樣品分析? 數(shù)據(jù)處理? 提交監(jiān)測診斷報告? 收集反饋意見? 提出設備維護建議五、鐵譜分析技術? 分析和直讀鐵譜儀–利用高梯度磁場，將油液中的磨損顆粒分離出來，按規(guī)則排列沉積在鐵譜基片上；借助于顯微鏡，分析磨粒的數(shù)量、尺寸分布、成分、類型等，進而確定設備磨損的狀況。–儀器讀數(shù)：? 大顆粒讀數(shù)： Dl(Al)? 小顆粒讀數(shù)： Ds(As)蠕動泵磁鐵輸油導管 鐵譜基片油流油樣 廢液杯鐵譜片導向槽磨粒沉積帶6024磁鐵的磁路結構分析式鐵譜儀工作原理油樣置于一定高度的油樣試管毛細管 回油管磁鐵廢液杯虹吸鈕光纖光敏元件光敏元件DlDs沉積管沉積管油樣 廢液磁鐵直讀式鐵譜儀工作原理? 旋轉式鐵譜儀–利用離心力和磁場的聯(lián)合作用，將將油液中的磨損顆粒分離出來，按規(guī)則排列沉積在鐵譜基片上；借助于顯微鏡，分析磨粒的數(shù)量、尺寸分布、成分、類型等，進而確定設備磨損的狀況。–儀器讀數(shù)? 內圈大磨粒讀數(shù)? 外圈小磨粒讀數(shù)密封圈油樣鐵譜基片磁鐵密封拉桿驅動軸廢液杯輸油裝置鐵譜基片內磁芯外磁環(huán)銅套隔離套DiDo光密度探測頭? 定量鐵譜參數(shù)–磨損量：? WPC=(Dl+Ds)/L–磨損烈度指數(shù)：? Is=Dl2Ds2–磨損嚴重性 :? Dl/Ds,(DlDs)/(Dl+Ds)? 磨粒識別–磨粒類型? 正常磨損顆粒? 切削磨損顆粒? 粘著擦傷顆粒? 疲勞磨損顆粒? 腐蝕磨損顆粒? 球形顆粒? 金屬氧化物–磨粒識別方法? 磨粒圖譜? 磨粒自動識別：計算機輔助識別或自動識別六、元素光譜分析? 原子發(fā)射光譜分析–元素原子內層軌道上的低能態(tài)電子受外界能量激發(fā)躍遷到高能態(tài)的外層軌道，由于高能態(tài)電子的不穩(wěn)定性，當電子返回內層軌道時，多余能量以光的形式釋放，通過檢測光的波長及強度信息，區(qū)分元素的種類和濃度。各種激發(fā)源分光器探測器信號處理與分析系統(tǒng)光譜儀工作原理? 光譜分析–磨損金屬元素? Fe,Cu,Al,Pb,Mn,Mo,Cr–污染物元素? B,Na,V,Si–添加劑元素? Ca,Mg,Zn,P七、紅外光譜分析? 紅外光譜儀–紅外光輻射可導致分子官能團的振動，不同分子的振動發(fā)生在特定的紅外輻射頻率（波長）段，產生在紅外譜圖中可見的峰，這些峰對應不同的物質分子。紅外光源 檢測器數(shù)據(jù)處理固定鏡面 移動鏡面檢測器分束器器單色器輸出信號檢測器信號移動鏡面位置檢測器信號到檢測器 樣品 BC(BD)D1 D2 D3ZPD 1/4? 1/4?(BC)A單色器棱鏡衍射光柵干涉儀MICHELSON干涉儀五、油液分析診斷軟件? 在用潤滑油監(jiān)測信息管理系統(tǒng)–油液分析數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理–監(jiān)測指標趨勢分析–監(jiān)測診斷報告生成 /傳輸? 油液分析診斷專家系統(tǒng)–油液分析數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和診斷知識庫管理–磨損微粒計算機輔助 /自動識別–監(jiān)測指標綜合分析–潤滑油和關鍵摩擦副狀態(tài)評估–故障診斷及監(jiān)測診斷結論生成–監(jiān)測診斷報告生成 /傳輸 設備 /部件表測試基礎（標準）數(shù)據(jù)表監(jiān)測制度表設備概況表監(jiān)測數(shù)據(jù)及狀態(tài)表診斷結論表理化指標發(fā)射光譜數(shù)據(jù)鐵譜數(shù)據(jù)取樣狀態(tài)品質評價污染評價磨損評價 客 戶 表摩擦元件表綜合結論紅外光譜數(shù)據(jù)其它指標數(shù)據(jù)潤滑油數(shù)據(jù)磨粒圖譜發(fā)射光譜紅外光譜定量數(shù)據(jù)定性數(shù)據(jù)磨粒圖庫反饋信息表六、油液分析技術應用? 大功率柴油機故障診斷–拉缸–活塞破裂–活塞銷斷裂預防–潤滑與磨損故障統(tǒng)計? 齒輪減速器狀態(tài)監(jiān)測–潤滑油錯用–失效分析? 液壓系統(tǒng)污染控制大功率柴油機拉缸前從潤滑油中分離出的球形顆粒（掃描電子顯微鏡圖像）：產生機理：金屬表面粘著磨損，局部接觸點瞬間高的閃溫使材料處于熔融狀態(tài)，在迅速冷卻中重結晶形成。作為柴油機拉缸的重要判據(jù)?；钊共科屏旬a生的鋁合金顆粒（掃描電鏡像）產生機理：接觸疲勞，疲勞裂紋擴展形成柴油機軸瓦產生的疲勞磨損顆粒：由表面接觸疲勞形成， X射線能譜分析可見主要成分為銅合金柴油機中的滑動磨損顆粒：由表面擦傷形成，可見明顯的擦痕柴油機中的切削磨損顆粒：上：兩體磨料磨損結果（硬表面切削軟表面）下：三體磨料磨損產物（外來磨料粒子在摩擦副表面間參與微切削）活塞銷斷裂前，油中主要元素變化反映出銅套磨損加劇資料來源： PG公司齒輪箱換油計劃，擬用油為 Shell公司推薦，使用后齒輪箱發(fā)熱嚴重，檢測反映潤滑油錯用齒輪箱工況：高速輕載（適合用一般齒輪油）（ 高粘度、含極壓添加劑油適合于重載低速齒輪） 電機聯(lián)軸器分減速器主減速器小齒輪主減速器大齒輪滾柱軸承 轉爐托圈1235647傾動機構潤滑系統(tǒng)中磨粒成分分布：可能來源：齒輪表面疲勞剝落謝謝 謝謝 觀看觀看 工工 作作 愉快！愉快！演講完畢，謝謝觀