20xx滬科版高中物理選修3-134多用電表電路分析與設計-資料下載頁
2024-11-17 09:23本頁面
【導讀】教師用書獨具演示。3．4多用電表電路分析與設計。1．掌握電壓表、電流表的改裝原理．。2．通過多用電表原理的學習，體會等效思維方法在科學。3．培養(yǎng)學生探索、發(fā)現(xiàn)和勇于創(chuàng)新的精神．。本節(jié)內容主要研究多用電表測量電壓和電流的電路，是。串聯(lián)和并聯(lián)電路知識的具體應用．學習本節(jié)知識，可以提高。靈活運用歐姆定律和串并聯(lián)電路的特點解決問題的能力．。飛機駕駛艙內布滿了各種儀表，高度表、空速表、升降。速率表、轉彎側滑指示儀、姿態(tài)指示儀等，其他運輸工具駕。駛艙或自動化控制室也都有各種儀表，你知道這些儀表的共。同部分是什么嗎？課標解讀重點難點。件上的電壓、電流、電阻等電。分壓電阻的阻值等于電壓表的量程與滿偏電流的比。些還是應小一些？一個電阻，該電阻起作用，因此叫電阻，I＝。多用電表表頭的滿偏電流Ig＝60μA，內阻Rg＝1000Ω，當開關接到c、d上時，電路變成圖乙所示的電路，可作。流和電壓的兩用電表，以下說法正確的是()
【正文】 。 泉州五中高二檢測 ) 如圖 3 － 4 － 9 所示的電路中，電壓表和電流表的讀數(shù)分別為 10 V 和 A ，電流表的內阻為 Ω ，那么有關待測電阻 Rx的下列說法正確的是 ( ) A ． Rx的測量值比真實值大 B ． Rx的測量值比真實值小 C ． Rx的真實值為 Ω D ． Rx的真實值為 Ω 圖 3 － 4 － 9 【解析】 因為電流表和 Rx直接串聯(lián)，所以電流表讀數(shù)I ′ 等于流過 Rx的真實電流 I ，電壓表并聯(lián)在電流表和 Rx串聯(lián)電路的兩端，故電壓表讀數(shù) U ′ 大于 Rx兩端的真實電壓 U ，所以 Rx的測量值 Rx′ ＝U ′I ′大于真實值 Rx＝UI，故 A 對． Rx的真實值為： Rx＝UI＝U ′ － I ′ RAI ′＝10 － Ω ＝ Ω ，故 C 對． 【答案】 AC 7 ．某電流表串聯(lián)一個 9. 5 k Ω 的電阻后，可測量的最大電壓是 10 V ．如果給它串聯(lián)一個 49 .5 k Ω 的電阻，可測量的最大電壓是 50 V ．求電流表的內阻 R g 和滿偏電流 I g . 【解析】 10 V 量程時： 10 ＝ I g ( 9 500 ＋ R g ) ； 50 V 量程時： 50 ＝ I g ( 49 500 ＋ R g ) ，聯(lián)立得 R g ＝ k Ω ， I g ＝ 1 m A . 【答案】 0 . 5 k Ω ， 1 mA 8 ． 如圖 3 － 4 － 10 ， 是 A 與 2 A 的雙量程電流表，其表頭內阻 R g ＝ 50 Ω ，滿偏電流 I g ＝ 1 m A ，圖中 A 、 B 兩個接線柱，量程為 2 A 的接線柱是哪一個？分流電阻 R 1 、 R 2 分別是多少？ 圖 3 － 4 － 10 【解析】 當接 “ ＋， A ” 接線柱時，表頭與 R2串聯(lián)后再與 R1并聯(lián)，電路中的總電阻為 R ： R ＝ R1( R2＋ Rg) /( R2＋ Rg＋ R1) 當通過表頭的電流達到滿偏電流 Ig時，通過干路中的電流即改裝后的電流表的量程為 I ： I ＝ Ig( R2＋ Rg)/ R ＝ Ig( R2＋ Rg＋ R1)/ R1① 當接 “ ＋， B ” 接線柱時， R1與 R2串聯(lián)后再與表頭并聯(lián)，電路中的總電阻為 R ′ ： R ′ ＝ Rg( R2＋ R1) /( R2＋ Rg＋ R1) 當通過表頭的電流達到滿偏電流 Ig時，通過干路中的電流即改裝后的電流表的量程為 I ′ ： I ′ ＝ IgRg/ R ′ ＝ Ig( R2＋ Rg＋ R1) /( R1＋ R2) ② 可見 I I ′ ，所以量程為 2 A 的是 “ A ” 接線柱，即 I ＝ 2 A ，I ′ ＝ A ，代入數(shù)據(jù)，由 ①② 可解得： R1＝ Ω R2＝ Ω . 【答案】 量程為 2 A 的是 “ A ” 接線柱， R 1 ＝ 25 Ω ，R 2 ＝ Ω
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