設備故障判斷與處理-資料下載頁
2025-02-16 14:27本頁面
【正文】 徑向力。 在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。 案例分析 ? 故障現(xiàn)象：空壓機排氣溫度達到 100℃ ? 故障危害： ? 壓縮機效率降低，電能消耗大，產(chǎn)氣量下降 ? 減少油的使用壽命 ? 增大油分離的難度，導致更多的油進入供氣管網(wǎng)，增加油耗，污染分子篩 案例分析 ? 原因分析： ? 造成壓縮機排氣溫度高的原因主要有以下幾點： ? 環(huán)境溫度高，通風不暢 ? 冷卻器排風通道不暢 ? 冷卻油位不足 ? 油分堵塞 ? 風扇電機故障 ? 風冷器太臟，堵塞 ? 空氣濾芯太臟 ? 當日環(huán)境溫度在 30℃ 左右，空壓站門窗都敞開著；排風通道并無堵塞物；打開邊蓋，油位在油分離器視窗二分之一處；風扇電機運行正常；空氣濾芯有些臟。 ? 根據(jù)以往經(jīng)驗，造成壓縮機排氣溫度高的原因可能是風冷器太臟，影響冷卻效果；空氣濾芯太臟，吸氣量不足。在吹掃風冷器、更換空氣濾芯后，壓縮機運行一周，排氣溫度在 88℃ 左右。 ? 處理措施： ? 吹掃風冷器 ? 檢查油分離器液位 ? 更換空氣濾芯 往復泵常見故障 ? 往復泵結(jié)構(gòu) 常見故障 ? 泵振動、異響大，壓力不穩(wěn) ? 現(xiàn)象： – 無液排出 – 壓力表指針急劇擺放 – 出液量不足 ? 原因： ? 泵沒有注入液體 ? 泵的凈正吸入正壓力不足 ? 吸入管內(nèi)有異物堵塞或管徑太小 ? 吸入管內(nèi)和泵液力端中有氣體 ? 泵的進、排液閥泄露 ? 進、排液處密封圈泄露 ? 處理措施： ? 灌泵 ? 增加泵入口凈正吸入壓頭 ? 清除管內(nèi)異物或放大吸入管徑 ? 排出氣體 ? 更換進、排液閥 ? 更換密封圈 常見故障 ? 液力端有異響、管線振動大 ? 現(xiàn)象： – 液力端有不均勻的沖擊聲響 – 泵的進、排管道振動劇烈 ? 原因： ? 進、排液閥工作不正?；驌p壞 ? 進、排液閥彈簧損壞 ? 底角螺栓松動 ? 管線內(nèi)有氣體 ? 支撐設置不合理 ? 進、排液管徑大小造成流速過大 ? 處理措施： ? 排除進、排液閥故障或更換新閥 ? 更換進、排液閥彈簧 ? 把緊底角螺栓 ? 排出氣體 ? 合理布置支撐點 ? 放大管徑 案例分析 ? 往復泵異響原因分析及處理措施 ? 故障現(xiàn)象： ? 2023年 5月，在設備外操巡檢時發(fā)現(xiàn)三柱塞泵有異響較大，通知中控室準備切換。在備用泵啟起后，聲音正常，通知設備技術(shù)員情況。第二天早上對問題泵液力端檢查時發(fā)現(xiàn)西側(cè)液缸進液閥彈簧斷裂。 ? 原因分析： ? 往復泵異響來源有兩種，一種是來自動力端；一種是來自液力端。動力端由曲軸、連桿、十字頭、小連桿、軸承、聯(lián)軸器和機架等組成。液力端由液缸、柱塞、閥、填料函、匯管和缸蓋等組成。 ? 動力端的異響一般來自曲軸箱內(nèi)或聯(lián)軸器處，原因有： ? 連桿大頭瓦磨損，間隙過大 ? 連桿小頭瓦村套磨損，間隙過大 ? 十字頭磨損，間隙過大 ? 連桿螺母松動 ? 主軸承磨損 ? 柱塞與十字頭連接松動 ? 曲軸軸向間隙過大，軸向竄動 ? 電機與泵軸不同心 ? 聯(lián)軸器損壞 ? 液力端的異響原因有： ? 進、排液閥啟閉受阻或損壞 ? 進、排液閥彈簧斷裂 ? 泵體上法蘭螺栓松動 ? 吸入管內(nèi)和泵液力端中有氣體 ? 經(jīng)現(xiàn)場仔細辨別，異響來自液力端。檢查泵體各處螺栓并無松動；如果吸入管內(nèi)或液力端由氣體，除了異響之外還會伴隨著管線劇烈振動，壓力表指針急劇擺動和 MEA循環(huán)量波動較大等現(xiàn)象，而現(xiàn)場并無這些現(xiàn)象；所以原因很可能是彈簧斷裂、氣閥啟閉受阻或損壞。第二天檢修液力端時，進、排液閥并無損壞，西側(cè)液缸的進液閥彈簧斷裂。 ? 處理措施： ? 當發(fā)現(xiàn)設備異響時，在情形不是很嚴重的情況下，首先判斷異響來源，然后再切換泵。通知技術(shù)人員現(xiàn)場情況及異響來源，以便維修時有的放矢，盡快處理。 離心式壓縮機故障分析 ? 離心式壓縮機結(jié)構(gòu) 常見故障 ? 處理措施： ? 徹底清洗吸入過濾器、吸入管路 ? 增加冷卻水量，消除冷卻器污垢，適當提高轉(zhuǎn)速 ? 進行試車與氣密實驗前的性能相似換算，控制出口壓力 ? 中間幾級引出旁通管路，使其在啟動時回流或放空，轉(zhuǎn)速提高到一定程度后，逐步關閉旁通閥；停車前降速過程中，在轉(zhuǎn)速下降到調(diào)速器最低工作轉(zhuǎn)速之前，必須按先高壓后低壓順序依次打開旁通閥。 常見故障 ? 壓縮機喘振 ? 原因： ? 吸入管路堵塞吸氣壓力下降 ? 氣體冷卻器冷卻能力降低，吸入溫度升高，使相同轉(zhuǎn)速下喘振壓升比下降 ? 出口壓力升高，超過相同轉(zhuǎn)速下的喘振壓升比 ? 開、停車發(fā)生喘振 謝 謝 演講完畢，謝謝觀看！
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1