【正文】 ?一個航班波中起降的飛機(jī)很多，只有控制足夠的登機(jī)口才能實現(xiàn)航班的同時?？?為實現(xiàn)不同類型旅客的快速中轉(zhuǎn)，需要政府部門簡化規(guī)章和操作程序，縮短旅客尤其是境外旅客的中轉(zhuǎn)時間?信息系統(tǒng)的支持可高質(zhì)量地開展如 和常旅客獎勵等多種服務(wù)，充分體現(xiàn)樞紐和輻射結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢76具體操作流程飛機(jī)利用率問題機(jī)型調(diào)節(jié)的靈活性時刻的可競爭性班次的合理性航線網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)性注意要點?航線的盈利前景和航線之間的互補(bǔ)性?合理的航線長度、航班密度和起降頻率配置?合適的長航線經(jīng)停點?獨(dú)家經(jīng)營航線的航班客座率的高低?合理的航線班期搭配?競爭激烈的航線上客座率和市場份額的變化?自身運(yùn)力和機(jī)場保障能力?空擋時刻?旅客對時刻的認(rèn)知心理及中國國情的其他因素?機(jī)型運(yùn)力在同一時間段上的多樣性?機(jī)型和客流量、航線長度、城市特點相匹配?執(zhí)行國際旅游包機(jī)航線?執(zhí)行國內(nèi)旅游航線或獨(dú)家經(jīng)營航線?部分航線的備份77對運(yùn)營成本進(jìn)行有效控制，要對運(yùn)營各環(huán)節(jié)的資產(chǎn)使用效率和成本發(fā)生水平進(jìn)行分析 航空網(wǎng)絡(luò)設(shè)計地面運(yùn)營貨物、行李服務(wù)乘客服務(wù) 飛機(jī) 機(jī)務(wù)人員 餐飲 燃料航班運(yùn)營 銷售定價 國內(nèi) 國外監(jiān)控管理技術(shù)維護(hù)對航空公司運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行深入分析，以客戶為中心，找到客戶價值提升點，從而確定具體的成本控制手段?市場數(shù)據(jù)分析?航線航班設(shè)計?利潤優(yōu)化?客戶評估?客梯管理?貨物和行李處理?登機(jī)處理– 登記– 等候– 安檢?飛機(jī)維護(hù)?維護(hù)計劃– 策略– 優(yōu)化 /更換– 配置計劃?機(jī)隊管理?駕駛管理?飛行計劃管理?招聘?人員配置?配餐?采購?購買?優(yōu)化計算?加油?定價?客戶群管理?銷售?促銷?客戶預(yù)定系統(tǒng)管理?財務(wù)計劃?人員管理?庫存控制?預(yù)訂管理78在航空公司成本的各驅(qū)動因素中，飛機(jī)等固定資產(chǎn)、雇員、乃至無形資產(chǎn)的使用效率是重要的驅(qū)動成本項成本項 成本細(xì)分（舉例成本細(xì)分（舉例））成本差異驅(qū)動因素成本差異驅(qū)動因素 成本降低選擇成本降低選擇飛行可變成本?雇員成本（飛行員、空姐 … ）?薪水標(biāo)準(zhǔn)及工作制度 ?培訓(xùn)成本? 飛機(jī)利用率（如乘務(wù)員增加飛行時間）? 按飛行次數(shù)，而不是飛行時間付薪水? 維修 ?飛機(jī)型號及服役時間?空中飛行時間? 登機(jī)服務(wù) ?薪水標(biāo)準(zhǔn)及工作制度?飛機(jī)場位置? 盡量不用第二飛機(jī)場? 較小的登機(jī)樓? 登機(jī)樓利用率? 停降費(fèi) ? 飛機(jī)型號（重量）? 離港次數(shù)? 飛機(jī)場位置? 盡量不用第二飛機(jī)場? 燃料 ? 空中飛行時間乘客可變成本? 機(jī)票銷售 ? 折扣? 銷售方式? 平均票價低? 基本不通過代售處售票? 旅程附加服務(wù) ? 食品菜單 ? 食品較少固定成本 ?飛機(jī)所有權(quán)（租賃，折舊）? 飛機(jī)所有策略 ? 舊飛機(jī)? 管理費(fèi)用分?jǐn)?? 確定管理費(fèi)率固定資產(chǎn)、人員、乃至無形資產(chǎn)的使用效率是航空公司成本的重要驅(qū)動因素79提升資產(chǎn)使用效率，才能有效控制并降低成本具體措施（舉例）具體措施（舉例） 效果效果 劣勢劣勢 /要點要點降低固降低固定成本定成本? 降低人力成本? 尋找低成本飛行員? 降低人員薪水? 提高人員利用率? 提高勞動強(qiáng)度? 按時計酬? 可降低 1020%的總成本，但很容易被模仿?降低員工士氣?人員不穩(wěn)定，在經(jīng)濟(jì)狀況好的時候優(yōu)勢不明顯?影響員工士氣? 融資租賃? 購買舊飛機(jī) ? 降低設(shè)備成本? 采用單一型號飛機(jī) ? 降低維修成本優(yōu)化服優(yōu)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)? 取消頭等艙，取消行李托運(yùn)? 降低或取消食物提供? 減少機(jī)內(nèi)空間，增加座位?短途旅客一般對價格的關(guān)注大于對舒適度的關(guān)注?長途旅客對服務(wù)質(zhì)量要求較高，不適用 ? 采用非主流機(jī)場 ?短途旅客一般對價格的關(guān)注大于對舒適度的關(guān)注?非主流機(jī)場可能偏遠(yuǎn)，使得旅客總成本上升，效率下降簡化流簡化流程，提程，提高效率高效率? 簡化登機(jī)、起飛及修理流程 ? 使得效率大大提高?在繁忙機(jī)場很難做到?長途轉(zhuǎn)機(jī)在地面浪費(fèi)的時間較長，效率低?增加登機(jī)樓、地面裝備、員工的利用率? 增加了投入產(chǎn)出率 ? 降低員工士氣?自行設(shè)計分銷系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)售票? 降低分銷成本采取具體的手段，提升資產(chǎn)、人員、甚至無形資產(chǎn)的使用效率，是提升經(jīng)營業(yè)績的有效手段80案例：美國西南航空公司低成本運(yùn)營戰(zhàn)略1990年至 1992年，美國的航空業(yè)連續(xù)虧損，三家較具規(guī)模的公司 — 美國大陸航空公司、美國西部航空公司、公司相繼倒閉，其它的航空公司也是慘淡經(jīng)營。而美國西南航空公司營業(yè)額和利潤卻不斷增長，僅1992年的營業(yè)額就增長了 25%，至 1995年已上升到第八位。11.1 美國美國西南西南航空航空美國主美國主要大航要大航空公司空公司降低食品標(biāo)準(zhǔn)提高效用簡化起飛流程低工資其它自動售票機(jī)美分 /座位英里西南航空公司競爭策略分析策略原則：? 低價多銷? …市場策略：? 關(guān)注短途、高密度城市航線? 每個市場都實行高密度策略? 區(qū)域擴(kuò)張? …成本領(lǐng)先：效用最大化（ 15個方面），例如： 一種飛機(jī)型號 —— 波音 737 優(yōu)化服務(wù)及流程： 短程服務(wù)剔除了免費(fèi)餐點和咖啡，只給顧客提供花生 不預(yù)定座位，先來先坐 不辦理行李轉(zhuǎn)運(yùn) 自動信用卡售票機(jī) 回收登記牌 38種顏色的不同目的地行李標(biāo)簽 …“ 我們不是和飛機(jī)比賽，和我們競爭的是汽車。我們制訂票價要針對福特、通用、尼桑、豐田這樣的汽車制造商。公路早就有了，但那是在地上，而我們把高速公路搬到了飛機(jī)上 ”—— 西南航空公司總經(jīng)理凱勒赫 提升運(yùn)作效率是最有效的成本降低手段81作為對運(yùn)營集成度要求很高的行業(yè)，航空公司需要整合一整套集成化運(yùn)營系統(tǒng)和支持性信息化系統(tǒng)監(jiān)控管理銷售航班運(yùn)營技術(shù)維護(hù)地面運(yùn)營航空網(wǎng)絡(luò)設(shè)計?利潤信息和優(yōu)化系統(tǒng)?日程控制設(shè)計系統(tǒng)?不同成本結(jié)構(gòu)下的路線計算?考慮到飛行員、倉位等因素的日程優(yōu)化?處理系統(tǒng)?傳輸系統(tǒng)?登記、行李處理、候機(jī)的流程?自動傳輸計算、登錄等系統(tǒng)?技術(shù)信息系統(tǒng)?維護(hù)規(guī)劃?自身機(jī)隊的維護(hù)需求數(shù)據(jù)庫?類似于工業(yè)行業(yè)的計劃、控制系統(tǒng)?運(yùn)營控制 /管理系統(tǒng)?機(jī)務(wù)人員管理系統(tǒng)?傳遞、整合氣象數(shù)據(jù)等?數(shù)據(jù)市場 /飛行員等因素優(yōu)化運(yùn)營計劃和日程?收入管理系統(tǒng) ?機(jī)票售價的優(yōu)化系統(tǒng)?計算機(jī)系統(tǒng)?財務(wù)計劃系統(tǒng)?控制系統(tǒng)（成本、線路控制）?類似于工業(yè)行業(yè)的管理系統(tǒng)系統(tǒng)支持 描述82南航股份業(yè)務(wù)戰(zhàn)略手段議題分解子議題 關(guān)鍵議題 議題關(guān)注點? 成本控制 ? 信息系統(tǒng)整合 ?南航股份業(yè)務(wù)應(yīng)采取的競爭策略和手段的選擇：如航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)隊規(guī)劃、收益管理、成本控制、信息系統(tǒng)整合、品牌策略、安全管理策略等?采用各項競爭策略的具體建議?適用的細(xì)分領(lǐng)域；國外運(yùn)用此策略的成功經(jīng)驗；在中國運(yùn)用的注意要點?協(xié)助具體實施方案設(shè)計?在不同細(xì)分市場，采取多種競爭策略時，策略組合的要點和注意事項?充分利用南航股份現(xiàn)有競爭能力和資源，運(yùn)用組合策略，實現(xiàn)企業(yè)整合，取得良性發(fā)展的規(guī)劃分析方法 /項目內(nèi)容?南航股份全面調(diào)研，對南航股份進(jìn)行競爭力評估?利用 **資源，借鑒國內(nèi)外航空公司發(fā)展歷程、主營業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略模式成功經(jīng)驗?根據(jù)南航股份的現(xiàn)實能力，確定南航股份確實可行的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略 公司使命 /遠(yuǎn)景公司發(fā)展戰(zhàn)略業(yè)務(wù)戰(zhàn)略手段公司管理體系? 航線網(wǎng)絡(luò)、機(jī)隊規(guī)劃 ? 收益管理 83項目議題展開 這里將對 **管理顧問理解的本項目具體工作議題進(jìn)行展開，使客戶明確 **具體將如何開展本項目；以及具體將提交哪些最終成果。購并整合③ 業(yè)務(wù)戰(zhàn) 略手段和價 值實現(xiàn)航線規(guī)劃收益管理資本效率提升價值評估④ 支持 戰(zhàn) 略 實 施的公司管理體系組織架構(gòu)公司董事會管控結(jié)構(gòu)運(yùn)營流程業(yè)績管理人力資源管理② 公司 發(fā) 展 戰(zhàn) 略企業(yè)文化組織體系財務(wù)模型財務(wù)控制信息系統(tǒng)主、輔營業(yè)務(wù)組合聯(lián)盟策略實施計劃信息系統(tǒng)整合⑤ 戰(zhàn)略方案實施① 公司使命、遠(yuǎn) 景鑒于南航股份的需求特點，公司管理體系設(shè)計等內(nèi)容的目標(biāo)在于對戰(zhàn)略實施的支持，而不是本項目重點84項目議題展開 這里將對 **管理顧問理解的本項目具體工作議題進(jìn)行展開，使客戶明確 **具體將如何開展本項目；以及具體將提交哪些最終成果。購并整合③ 業(yè)務(wù)戰(zhàn) 略手段和價 值實現(xiàn)航線規(guī)劃收益管理資本效率提升價值評估④ 支持 戰(zhàn) 略 實 施的公司管理體系組織架構(gòu)公司董事會管控結(jié)構(gòu)運(yùn)營流程業(yè)績管理人力資源管理② 公司 發(fā) 展 戰(zhàn) 略企業(yè)文化組織體系財務(wù)模型財務(wù)控制信息系統(tǒng)主、輔營業(yè)務(wù)組合聯(lián)盟策略實施計劃信息系統(tǒng)整合⑤ 戰(zhàn)略方案實施① 公司使命、遠(yuǎn) 景85南航股份實施戰(zhàn)略方案時將遇到各種具體操作問題，必須從企業(yè)文化整合、改善經(jīng)營業(yè)績?nèi)胧郑鸩綄嵤┌l(fā)展戰(zhàn)略常見問題 具體表現(xiàn) 解決方案 **的貢獻(xiàn)何達(dá)成共識，將眼前的經(jīng)營業(yè)績提升、管理改善與企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展結(jié)合起來? 各個層級關(guān)注點不同，難以達(dá)成共識，討論、實施效率很低? 員工往往關(guān)注眼前的經(jīng)營、管理問題，對管理提升和長遠(yuǎn)發(fā)展缺少信心? 高層的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略難以落實到基層的具體操作，基層很難理解并積極實施? 員工認(rèn)為政府管理機(jī)制是阻礙企業(yè)發(fā)展的原因，而這點難以改變? 缺少協(xié)調(diào)發(fā)展多項工作的管理能力，眾多目標(biāo)難以同時達(dá)到? 設(shè)計方案時就考慮結(jié)合現(xiàn)實和潛在管理問題，從企業(yè)文化整合著手，逐步提升? 良性的企業(yè)文化重塑，加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略宣傳和文化統(tǒng)一? 充分考慮改善舉措相互聯(lián)動關(guān)系，確定一整套業(yè)績提升、管理改善方案和時間表? 基于現(xiàn)實管理水平，確定改善突破點，利于有效實施，也利于提升信心? 設(shè)計整體方案（包括文化戰(zhàn)略方案），并確定突破點? 協(xié)助大量的、各個層級溝通，協(xié)助公司內(nèi)部取得共識? 在局部參與實施，在公司內(nèi)部建立樣板? 參與企業(yè)內(nèi)部推廣會，解答員工提出的問題? 參與企業(yè)經(jīng)營會，協(xié)助制定工作計劃? 協(xié)助總結(jié)局部成功經(jīng)驗，并將樣板模式向全公司推廣? 協(xié)助分析各地分公司具體情況，提出針對性舉措? 進(jìn)行大規(guī)模培訓(xùn)南航股份作為一家大型國有企業(yè)，在重組下屬企業(yè)、實施發(fā)展戰(zhàn)略、提升管理改善過程中，將面臨大量的具體操作問題86南航股份實施戰(zhàn)略方案時將遇到各種具體操作問題，必須從企業(yè)文化整合、改善經(jīng)營業(yè)績?nèi)胧?，逐步實施發(fā)展戰(zhàn)略常見問題 具體表現(xiàn) 解決方案 **的貢獻(xiàn)、公司如何平穩(wěn)實施管理改善方案，購并企業(yè)如何實現(xiàn)平穩(wěn)過渡? 缺少勝任的管理人員? 很難兼顧日常經(jīng)營和改善措施實施? 改革措施對原有利益格局產(chǎn)生變化，部分人員不愿進(jìn)行調(diào)整? 具體工作人員操作能力不夠? 協(xié)調(diào)各方人員的利益，從企業(yè)文化整合開始，找到適合企業(yè)具體情況的改善方案? 找到強(qiáng)有力的方案實施人員? 制定漸進(jìn)階段性方案，必要時甚至妥協(xié)方案? 制定具體的實施計劃，并留有彈性? 重要崗位人員評估? 協(xié)助制定具體的實施計劃，參與方案變化的討論? 協(xié)助分析各地分公司具體情況，提出針對性舉措? 進(jìn)行大規(guī)模培訓(xùn)、政府、主管部門對管理改善實施的壓力? 人員任命與分流問題? 下屬虧損企業(yè)難以破產(chǎn)，必須改善? 政府部門審批? 找到兼顧公司、員工、社區(qū)利益的解決方案? 制定詳細(xì)、切實可行的過渡計劃和逐步改善計劃? 找到突破點，推進(jìn)計劃? 介紹其他企業(yè)解決經(jīng)驗，協(xié)助確定解決方案? 進(jìn)行財務(wù)和經(jīng)營分析，找到關(guān)鍵問題和突破點南航股份作為一家大型國有企業(yè)，在重組下屬企業(yè)、實施發(fā)展戰(zhàn)略、提升管理改善過程中，將面臨大量的具體操作問題87非常高興向南方航空股份有限公司作項目建議報告，我們將此報告分成 7個部分? 對南航股份戰(zhàn)略制定背景的理解? 南航股份戰(zhàn)略議題展開? 項目目標(biāo)?博安（）的相關(guān)咨詢能力和經(jīng)驗? 任務(wù)與時間計劃? 項目組織與報價? 可能參與項目的核心人員介紹88項目總體目標(biāo)本項目的總體目標(biāo)是為南航股份確定使命、遠(yuǎn)景和經(jīng)營理念；制定堅實主業(yè)，協(xié)調(diào)拓展輔業(yè)，持續(xù)提升戰(zhàn)略價值的發(fā)展戰(zhàn)略；指導(dǎo)收益管理、資本效率提高等方面的經(jīng)營改善方案制定；實現(xiàn)分析、管