【正文】 本控制 制造命令單 日期： 機(jī)器號(hào)碼 工令號(hào)碼 件數(shù) 品 名 零件號(hào)碼 操作方式 工人姓名 時(shí) 間 完成件數(shù) 開 始 接 受 件 完 工 廠 件 經(jīng)過(guò)時(shí)間 領(lǐng) 班 （二）工作指派的方式： A 集權(quán)式的工作分派 B 分權(quán)式的工作分派 （三）工作分派板的應(yīng)用 『工作分派板』可以協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)的管理者，了解及管制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作執(zhí)行的進(jìn) 度，一般工廠皆在現(xiàn)場(chǎng)中布置『工作分派板』以收到管制的效果。 工作分派板 機(jī)械 NO 1號(hào)車床 2號(hào)車床 作業(yè)者名 準(zhǔn) 備 中 3號(hào)車床 大 久 保 神 崎 佐 藤 作業(yè)中 下次作業(yè) 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 作業(yè)票 （四）制造途程單的應(yīng)用 制造途程單 產(chǎn)品名稱： 生產(chǎn)命令： 產(chǎn)品編號(hào)： 批 量： 產(chǎn)品圖號(hào)： 損 壞 率： 材 料： 日 期： 施工 施工 施工 所需機(jī) 所需 所需 機(jī)器準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 每小時(shí) 每件 規(guī)定日期 號(hào)碼 說(shuō)明 單位 器名稱 工具 人工 備工時(shí) （分 /件） 工資 工資 開工 完工 三、進(jìn)度跟催（ FollowUp） （ 一）跟催的意義與目的 所謂『跟催』乃指跟蹤催促而言，即是在制造途程中與日程排定并將工作分派出去后，隨即采取跟蹤催促的工作，其活動(dòng)主要是報(bào)生產(chǎn)現(xiàn)況與搜集生產(chǎn)資料，并將實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度與預(yù)定生產(chǎn)日程的差異加以調(diào)整，及作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 （二）跟催的形態(tài) 是否排工或訂購(gòu) 跟催 （發(fā)包） 是否如期完工 A 材料跟催 制造工作能否得順利進(jìn)行，往往有賴于材料適時(shí)、適質(zhì)、適量的供應(yīng)，故在制造之前必須跟催材料是否齊備及合乎品質(zhì)要求。材料跟催應(yīng)為倉(cāng)儲(chǔ)部門或采購(gòu)部門的責(zé)任，制造部門人員不必?fù)?dān)負(fù)材料跟催的職責(zé)，但在生產(chǎn)之前，亦應(yīng)注意材料供應(yīng)的情形，以免影響生產(chǎn)。 材 料 跟 催 表 年 月 日 ◎注：跟催人員可將每三日須跟催之材料填入此表中然后采取跟催。 材料跟催 制造跟催 裝配跟催 材料或零件名稱 編號(hào) 請(qǐng)購(gòu)日期 預(yù)定交貨日期 是否如期交貨 不能如期交貨之對(duì)策 B 制造跟催 制造的跟催可分為下列二種： 產(chǎn)品的跟催：即指一位跟催遠(yuǎn)負(fù)責(zé)跟催某一產(chǎn)品 ,從原料 跟催到制品完成為止。 部門跟催：即在各制造部門分別設(shè)立一跟催員，該部門跟 催員只負(fù)責(zé)跟催本部門之制造工作，跟催之責(zé) 任隨產(chǎn)品或零件之轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)至他部門之跟催員 身上。 C 裝配跟催 一般裝配制造業(yè)大多指定專門跟催員對(duì)產(chǎn)品的工作裝配進(jìn)行 跟催，亦即采用產(chǎn)品跟催形態(tài)，同時(shí)對(duì)于零件的適時(shí)供 應(yīng)特 別重視，以免零件的供應(yīng)延誤而影響整個(gè)裝配工作的進(jìn)度。 （三） 跟催的方法 1. 現(xiàn)場(chǎng)觀察法 2. 柜臺(tái)式法 3. 使用一日用作業(yè)進(jìn)度表法 4. 利用分析盤法 5. 路甘特圖法 6. 利用制造三角圖法 7. 利用流動(dòng)曲線法 8. 利用進(jìn)度箱法 ○ ○ ○ 單位 年 月 日 ◎甘特圖之例◎ 作業(yè)時(shí)間 計(jì)劃數(shù) 實(shí)績(jī)數(shù) 差異 8： 30—9： 30 9： 30—10： 30 10： 30—11： 30 11： 30—12： 30 13： 00—14： 00 14： 00—15： 00 15： 00—16： 00 16： 00—17： 00 制品別 生 產(chǎn) 區(qū)分 4 月 5 月 6 月 甲 預(yù) 定 數(shù) 90 預(yù)定 實(shí)績(jī) 乙 30 預(yù)定 實(shí)績(jī) 丙 60 預(yù)定 實(shí)績(jī) 丁 10 預(yù)定 實(shí)績(jī) 零件名 生產(chǎn)預(yù)定數(shù) 區(qū)分 1日 2日 3日 4日 金屬 配件 400 預(yù)定 100 100 100 100 實(shí)績(jī) 50 100 120 支柱 230 預(yù)定 50 80 100 實(shí)績(jī) 100 『 『 『 『 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 ◎ 制造三角圖 生產(chǎn)預(yù)定線 停電 機(jī)械故障 材料用完 40小時(shí) C B A 累 計(jì) 生 產(chǎn) 數(shù) 5 10 15 20 25 30 日 期 （除 去 休 假 日 ） ◎ 進(jìn)度箱 ◎ 月 以前 以后 保留 月 以前 以后 （一）進(jìn)度延誤的要因分析 物料或工具未準(zhǔn)備妥當(dāng) 以往工作落后積壓過(guò)多 工人臨時(shí)請(qǐng)假或生產(chǎn)效率低落 臨時(shí)事故的發(fā)生（停電、停水、意外 …… 等） 時(shí)間預(yù)估過(guò)短 使用原料、設(shè)備、工具不當(dāng)所致 未按標(biāo)準(zhǔn)工作方法施工 藍(lán)圖或模具錯(cuò)誤 不良品過(guò)多 待料、待人力或待設(shè)備 1設(shè)備或模具故障頻繁 1緊急訂單或生產(chǎn)計(jì)劃變更頻繁 （二）進(jìn)度延誤的處理對(duì)策 加班 利用多班制（二班制或三班制） 增雇工人或臨時(shí)工 發(fā)外包加工 增添設(shè)備或省力（人）化設(shè)備投資 工作簡(jiǎn)化或方法改善 加強(qiáng)生管、品管、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)等間接部門效率化 員工工作意愿與士氣提升 強(qiáng)化第一線主管作業(yè)指導(dǎo)與監(jiān)督能力 推展員工多能工化 進(jìn)度延誤的原因與處理對(duì)策 生產(chǎn)記錄回饋報(bào)告與效率管理 一、生產(chǎn)效率的概要 投入工時(shí) 稼 動(dòng) 時(shí) 間 非 稼 動(dòng) 時(shí) 間 （實(shí)際工時(shí)） （除外工時(shí)） 產(chǎn) 出 工 時(shí) ﹡ 綜合效率 = = = = 能率 直接率 二、除外工時(shí)依各層職位別而分別區(qū)分責(zé)任之歸屬 ⊕ 區(qū)分責(zé)任別稼動(dòng)率之目的并非在追究責(zé)任，而是使『?jiǎn)栴}數(shù)字化』充分顯現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)，以便分工合 作改善消除之。 生 產(chǎn) 設(shè)備故障 等待 休 息 … … 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的必要工作） 實(shí)勤時(shí)間（投入工時(shí)，出勤卡上的時(shí)間） 產(chǎn)出工時(shí)（出產(chǎn)數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間） 實(shí) 勤 時(shí) 間 產(chǎn) 出 工 時(shí)