【導讀】附表二、擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表?????????家溝西溝(干溝)谷地。何家溝西溝(干溝)谷底受何家溝影響，地形起伏較大，谷頂寬1750米，谷底平坦，寬度應為1100米。谷地兩側分別為王崗鎮(zhèn)以及。王崗高架橋起點承接陽明攤大橋疏解工程，終點銜接學府路立交橋工程。路網(wǎng)起到了重要作用。起始樁號為K17+500,終點樁號為K18+。橋梁段為P0～P16，包括P0～P16上部小箱梁結構施工，以及P0～。P15下部結構施工。

　　

【正文】 95%形成整體板塊基礎。在支架底托下墊 15*15木方 ，支架頂托上設縱橫 8 12方木。 2）蓋梁模板為拼裝鋼模，用幫夾底模式 設對拉螺栓，外用方木支撐穩(wěn)定。材料垂直 運輸采用吊車完成。鋼筋在加工廠制作 現(xiàn)場綁扎成型。 3）預拌混凝土泵車泵入分層澆注，嚴格控制澆注時間，每層不大于 30cm，插入式振搗器振搗密實，鐵抹子 抹面 。 4）及時撒水覆蓋，塑料薄膜養(yǎng)生，達到設計強度張拉后方可拆除支架與底模，蓋梁外露面要加強保護防止破損。 蓋梁施工工藝流程圖 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 （ 五 ） 預制箱 梁施工工藝 樁位復測 測量放樣 報監(jiān)理工程師檢驗 支架 鋪設底模 自檢、報監(jiān)理工程師 鋼筋骨架吊裝 自檢、報監(jiān)理工程師 側模支立 自檢、報監(jiān)理工程師 鋼筋下料、加工 材料檢驗 砼澆筑 材料檢驗 試塊制作 養(yǎng) 生 砂桶預壓 存 梁 場吊梁龍門架一套澆注混凝土龍門架碎石墊層基礎30cm混凝土2 0cm鋼板6mm箱梁底座剖面圖箱梁預制廠平面布置圖軌道 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 預制場內(nèi)準備設臺座 25 套，臺座鋪 6 毫米鋼板。模板采用定型鋼模板共加工 7套外模、 10 套 內(nèi)模。 鋼筋的加工 鋼筋在加工區(qū)制作，鋼筋加工區(qū)搭設防雨蓬防止鋼筋銹蝕。鋼筋加工尺寸按照設計圖紙執(zhí)行。 鋼筋的綁扎 待板梁底模鋪設完畢，經(jīng)檢查合格后，進行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎、焊接等嚴格按照《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502042020）標準執(zhí)行 。在綁扎鋼筋的過程中，對梁芯進行安裝。梁芯外面 罩一層塑料布以保證其嚴密性防止漏漿，同時按照孔道坐標固定預應力波紋管，做到固定牢固，不漏漿，位置準確無誤。必要時可用點焊焊牢。非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確。 砼澆筑 A、砼的質(zhì)量控制 箱梁梁體砼設計標號為 C50,砼采用商品砼，砼運輸車送到工地。為保證砼的質(zhì)量，采取下列措施進行質(zhì)量控制： 水泥必須經(jīng)過檢驗確認各項性能合格。 粗、細骨料應有料場的質(zhì)量證明書及分批二檢報告。 每盤砼攪拌完畢在砼拌合站取樣檢測坍落度，并觀察拌合物的粘聚性和保水性，不合格的不得發(fā)料，拌合站取樣檢測的坍落度比設計配合比中要求的值大約 12cm左右。 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 B、 砼澆灌前的準備工作 混凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋定位、振搗設備及伸縮縫、橋面欄桿預埋筋、泄水孔、底板通氣孔等預埋件和預留孔位置等進行一次全 面的檢查，如不符合要求進行整改。同時用高壓風清理模板內(nèi)雜物、灰塵，用高壓水沖洗模板內(nèi)表面，同時對模板內(nèi)進行肥皀水沖洗二遍以利脫模。 清理完畢后報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼澆筑。 C、 砼澆灌和振搗要求 箱梁的澆注順序為先澆底板，振搗平后吊裝蕊模， 同時綁扎箱梁頂部鋼筋，及模板上口的加固工作和防止蕊模上浮的處理，為保證質(zhì)量這個環(huán)節(jié)為重點，要 速度快，要保證砼底部凝固時間。 砼分層澆筑，分層厚度不大于 30cm，水平往復、分層對稱進行澆筑搗固，以防因不對稱造成內(nèi)模板支撐受力不均產(chǎn)生的偏移，上層砼必須在下層砼初凝 前灌注完畢； 每一施工段砼采取連續(xù)不間斷灌注； 混凝土澆筑采用分層填筑振搗，每層厚度為 30cm 左右，采用插入式振搗器進行振搗，做好鋼絞線管道的保護，避免踩踏和振搗棒碰到波紋管，在振搗過程中振搗工要遵守操作規(guī)程，防止漏振和過振或少振。 D、砼養(yǎng)護與留樣 箱梁砼灌注完成后，由專人對外露面及時覆蓋麻袋濕水進行養(yǎng)護，必須覆蓋全部砼表面，保持持續(xù)濕潤，確保足夠的養(yǎng)護時間； 按驗評標制作試件，在試驗室進行標養(yǎng)，作為砼強度等級評定的依據(jù)，并同期制作 4 組試塊，在現(xiàn)場與梁體同條件養(yǎng)護，作為砼張拉的依據(jù)。 拆模后及時進行混凝土的 養(yǎng)生，混凝土養(yǎng)生用水為自來水。預制場設兩套龍門吊，分別用于梁體吊移和混凝土澆筑。 駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作， 駕駛員應做好 記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩必須齊全可靠， 機 械與輸電線路應按規(guī)定保持距離，電纜應絕緣良好不得有接頭，不得亂接亂拉。各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌子，必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度， 做好操作前、操作中和操作后設備的調(diào)節(jié)潤滑緊固工作。 嚴禁機械設備超負荷工作、帶病工作和在作業(yè)中進行維修。機械設備夜間作業(yè)必須有足夠的照明，杜絕操作人員疲勞作業(yè)，并按《建筑機械 使用安全技術規(guī)程》 JGJ332020 具體規(guī)定執(zhí)行。 E、 模板拆除 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 模板拆除在支架拆除后進行，支架拆除步驟、措施見支架方案。 當砼強度達到 后方可拆除側模，梁體強度達到 85%并在砼澆灌 7 天以后進行預應力張拉卸落的模板及支架應分類存放，不得隨意拋擲。 后張法 張拉： 在梁預制之前先對千斤頂、錨具、鋼絞線進行檢驗，合格后方可使用。當混凝土強度達到 85%時對后張法預應力箱梁進行張拉，兩端同時張拉，張拉程序如下： 0→初應力→δ con(持荷 2min 錨固），張拉完畢后進行孔道壓漿，最后再安裝封端模板澆 注封端混凝土。 A、鋼鉸線的加工與布設：要根據(jù)圖紙所給定的尺寸及張拉設備的有關數(shù)據(jù)，精心計算其下料的長度并經(jīng)駐地監(jiān)理審核后方可下料，計算如下： 采用兩端張拉 Ly=Lp+(Lm+Lg+Ln+10) 其中： Ly無粘結鋼絞線的下料長度 Lp – 無粘結鋼絞線在構件內(nèi)的有效長度 Lm夾片式工作錨厚度 Lg穿心式千斤頂長度 Ln夾片錨具厚 注 :千斤頂內(nèi)含 Ln 故不計 下料時采用無齒鋸進行不得使用氣割，焊槍 等進行下料，鋼鉸線布設及運輸過程中要做好防護措施，運輸過程中 必須以木方或軟質(zhì)材料墊起， 在布設前必須檢查鋼鉸線表面是否有破損。損壞嚴重的必須更換決不可擅 自使用，安裝定位 筋 時采用單根安設，預應力筋不得有死彎。 B、張拉： 根據(jù)所給的控制應力進行張拉力的計算并確定張拉程序。 ① 初張拉梁兩端同時先對千斤頂主缸充油，使鋼鉸線略為拉緊，同時調(diào)整錨圈及千斤頂?shù)奈恢?，使錨具和千斤頂及孔道軸線相互吻合，當鋼絲達到初應力時打緊楔塊并在鉸線上做記錄，做為測量伸張量的原始記錄，并借 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 以觀察 有無滑絲情況的發(fā)生。 ② 張拉采用兩端同時每級加壓的方法進行，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢咏嗟?。當兩端達 到最大控制張 拉噸位時，持壓以維持張拉不變靜停５分鐘，同時測量實際伸長值與計算 伸長值是否符合。 ③頂塞錨固：在維持 張拉力不變的條件下靜停５分鐘后，兩端千斤頂不低于張拉力 70%的錨 固力頂壓錨塞，大小缸油壓回零記錄伸長量與回縮量，給油退楔松油缸 張拉結束。 C、后張法張拉量的注意事項： ①、每拉到一級觀察鋼絲有無滑動，如發(fā)現(xiàn)個別線開始滑動，立即打緊楔塊防止再滑，如滑移量較大 ，在處理時，兩端操作者互打招呼，兩端各用扁鐵杵子片住錨塞大缸緩 油到零。退除滑絲的楔塊后重拉。 ②、當實測鋼鉸線的伸長值超過理論計算的允許偏差時， 應立即檢查原因，一般情況下由壓力表誤差引用起的，如檢查確認壓力表無誤，千斤頂按正常沒有超過規(guī)定的張拉力時所產(chǎn)生的鋼鉸線伸長值過大，可能是鋼絞線彈性模量的變化或孔道局部摩阻偏大造成的，可將壓力表略微增加，調(diào)整鋼絲伸長值到計算數(shù)值內(nèi)頂錨，如鋼鉸線伸長值差值偏離允許誤差較大，必須回油放松，徹底查明原因并得糾正后，重新張拉。 D、 孔道壓漿 序 號 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 相鄰兩板表面高差 鋼模 2 用尺量，每套 8 點。 2 表面平整度 鋼模 5 用兩米直尺量，每套 8 點。 3 模內(nèi)尺寸 長 177。 5 用尺量，每套 各 2 處。 寬 177。 5 高 177。 5 4 軸線平面位置 177。 10 拉線量 5 預留孔道位置 10 拉尺量 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 鋼束張拉完畢后孔道應盡早壓漿，壓漿前，須將孔道沖洗干凈，并用高壓風排除孔道內(nèi)積水。壓漿采用活塞式壓漿泵， 50號純水泥漿壓注。水泥漿的水灰比控制在 ～ ，水泥漿攪拌均勻，并用 49孔 /cm濾網(wǎng)過濾。壓漿由下至上，一氣呵成，壓力保持在在 ～ MPa之間，待壓漿另一端及排氣孔排出空氣，溢出濃漿后，停止壓漿，用螺栓封閉壓漿小孔，壓漿作業(yè)完成。壓漿時每一工 作班應留取不小于 3組立方體試件，并填好孔道壓漿記錄。 （ 六 ）支座的安裝 本標段 箱梁為先簡支后連續(xù)設計，支座安裝時應先放置臨時支座，永久支座 采用 用 圓 板式橡膠支座 、 帶四氟板的 圓 板式橡膠支座 。 連續(xù)段張拉后拆除臨時支座。 支座安裝前 ,檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標 ,確認合格方可使用。 制作安裝要牢固、平穩(wěn)，標高、位置要準確。 安裝后 支座中心與主梁中線最大偏差不超過 2mm,高程符合設計要求。 支座安裝前保證橋臺上墊石表面平整清潔，以保證整個面積上的壓力均勻。同時認真檢查表面、底座及墊石標高。中支座處吊裝 箱梁 ，永久板 式橡膠支座要首先用水泥砂漿平粘在蓋梁的設計位置上，保證橡膠支座與上下部結構間緊密接觸。 （ 七 ） 混凝土預制梁箱型梁運輸及安裝 混凝土預制梁運輸 存梁場與施工現(xiàn)場有一定的距離，運輸?shù)钠矫婷娣e及單段體積較大，需經(jīng)過仔細研究，編制詳細的運輸方案。 設備擬選用 120t、 200t汽車式起重機各 1部 ,進行裝卸車 ,同時進行吊裝作業(yè)。 100t平板拖車運輸預制梁。 運輸時間 因運輸量較大，且梁體龐大，所以為了方便交通導流，易選擇在周末或行人、車輛較少的夜間進行。 安全措施 預制梁底加膠墊，防止預制梁在運輸過程中變形 。 運梁車在行駛過程中要勻速，不能緊急制動，在預制梁周邊設醒目標志， 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 夜間設警示燈。 運梁時專車引路，專車沿路保護，維持交通安全。 預制梁吊裝 吊裝準備：預制梁吊裝根據(jù)施工現(xiàn)場情況和交通導流要求進行，并制定合理、詳細的預制梁吊裝方案。 吊裝： 吊裝前先測量放線。首先在墩臺、蓋梁上放出縱橫軸線及梁端控制線，定出支座位置和高程，然后開始安裝支座。支座安裝前應檢查產(chǎn)品合格證書及有關技術性能說明，合格后方可使用。在已定位的支座位置，打掃干凈并適當鑿毛，用環(huán)氧樹脂砂漿將支座固定在蓋梁上，并使其頂面高程符合設計要 求。 我們將根據(jù)施工現(xiàn)場情況，制定合理、完善的吊裝方案，并報相關部門審批后實施； 斷 路將選在夜間進行，并不超過 6小時。 準備工作完成后進行吊裝，吊裝前首先施測出控制高程，在預制梁和蓋梁、墩柱上施測出相對應的吊裝就位線。吊裝預制梁的吊裝順序按預制橋的位置及現(xiàn)場情況總體安排。 先捆綁式大致就位后使用吊環(huán)細調(diào)位置就位。 每段預制梁對稱設置 4個吊耳 ,鋼繩選用進口∮ 43mm鋼繩扣 ,卸卡選用進口 37卸卡。吊裝按線、分跨順序進行 ,專人負責檢查就位線是否重合，并用水準儀控制其高程。調(diào)整拱度標高和中心偏移 ,整體復測。頂面高程的調(diào) 整，以計算值與實測值對比。使用經(jīng)緯儀 ,檢測預制梁預設中心線 ,使用千斤頂進行調(diào)整 ,至合格并固定。每線、每段安裝后都要進行上述調(diào)整。全線、全橋完成后要分別復測一次。調(diào)整合適。 吊裝安全保證措施： ，是否符合要求。 。 ，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機穩(wěn)定作業(yè)。 ，指揮信號要鮮明準確。 ，邀請交通管理部門派專人協(xié)助。 的照明。 （ 八 ）預制砼梁的現(xiàn)澆橫 隔 板 及體系轉換 施工 哈 爾濱市興利村、靠山村農(nóng)村土地整治項目配套道路等工程施工 橫隔板施工是先簡支后連續(xù) 箱梁 體系轉換的重要工序。安裝完臨時支座后進行梁板安裝，在放置永久支座 后準備采用定型模板支設 。預應力管道安裝