【正文】 鉆取芯樣作抗壓強度檢驗，檢驗數(shù)量為施工總樁數(shù)的 0． 5％，且不少于 3根。工程樁檢測方法及數(shù)量一覽表序號 樁 型成 樁質(zhì) 量 檢測 承找力 檢測 備 注方 法 數(shù) 量 方 法 數(shù)1預 制打入 樁 (包括混凝土方樁 、 預應 力管樁 和 鋼樁 )基樁應力波反射 法一 類 建筑 樁 基、地 質(zhì) 條件復 雜 ，成 樁質(zhì) 量可靠性 較 低或有爭 議 的 樁 基工程，抽 檢 數(shù)量不 應 少于 總樁 數(shù)的 30% ，且不得少于20根；其它 樁 基工程，抽 檢樁數(shù)不 應 少于 總樁 數(shù)的 20%，且不得少于 10根。靜 載試驗或高應變動 力試驗靜 載試驗 的 檢測 數(shù)量不 應 少于 總樁 數(shù)的 1%，且不 應 少于 3根，工程總 數(shù)在 50 根以內(nèi) 時 不 應少于 2根。高 應變動 力 試驗 的檢測 數(shù)量不少于 總樁 數(shù)的 5% ，且不少于 5根。下列工程 應進 行靜載試驗 ：l一 級 建筑 樁 基；l地 質(zhì) 條件復 雜 、確定單樁 承 載 力可靠性低、 樁 數(shù)多的二 級 建筑 樁 基；l有爭 議 的 樁 基工程；l本地區(qū)新 樁 型或 應 用新施工工 藝 的 樁 基工程。 對 于成 樁質(zhì) 量 檢測 ， 應 根據(jù)地 質(zhì) 條件、施工工 藝 、建筑 樁基 類別 ，合理 選擇 一種或多種 檢測 方法，確保建 設 工程 質(zhì) 量。 單樁單 柱的 樁 基成 樁質(zhì) 量 檢測 抽 檢 數(shù)應為 100% 。2沉管灌注 樁 和樁 徑800mm的 鉆孔 樁基樁應力波反射法每根柱下承臺的灌注 樁，抽 檢樁 數(shù)不得少于 1根；一 類 建筑 樁 基、地 質(zhì) 條件復 雜 ，成 樁質(zhì) 量可靠性 較 低或有爭 議 的 樁 基工程，抽 檢 數(shù)量不 應 少于 總樁 數(shù)的 30% ，且不得少于20根；其它 樁 基工程，抽 檢樁數(shù)不 應 少于 總樁 數(shù)的 20%，且不得少于 10根。靜 載試驗或高應變動 力試驗靜 載試驗 的 檢測 數(shù)量不 應 少于 總樁 數(shù)的 1%，且不 應 少于 3根，工程總 數(shù)在 50 根以內(nèi) 時 不 應少于 2根。高 應變動 力 試驗 的檢測 數(shù)量不少于 總樁 數(shù)的 5% ，且不少于 5根。工程樁檢測方法及數(shù)量一覽表序號樁 型成 樁質(zhì) 量 檢測 承找力 檢測 備 注方 法 數(shù) 量 方 法 數(shù)量3 沖、鉆 孔樁 、人工挖孔樁 (直徑≥ 800mm)基樁應力波反射法或超聲波透射法每根柱下承臺的灌注 樁，抽 檢樁 數(shù)不得少于 1根；一 類 建筑 樁 基、地 質(zhì) 條件復 雜 ，成 樁質(zhì) 量可靠性 較 低或有爭 議 的 樁 基工程，抽 檢 數(shù)量不 應 少于 總樁 數(shù)的 30% ，且不得少于20根；其它 樁 基工程，抽 檢樁數(shù)不 應 少于 總樁 數(shù)的 20%，且不得少于 10根。靜載試驗 或高 應變動力 試驗靜 載試驗 的 檢測 數(shù)量不 應 少于 總樁 數(shù)的 1%，且不 應 少于 3根，工程總 數(shù)在 50 根以內(nèi) 時 不 應少于 2根。高 應變動 力 試驗 的檢測 數(shù)量不少于 總樁 數(shù)的 5% ，且不少于 5根。承受水平荷 載 、抗拔荷 載 的 樁 基工程，應 根據(jù) 設計 要求，分別進 行水平、抗拔靜載試驗 ， 單樁 水平、抗拔靜 載試驗 的 檢測數(shù)不少于 總樁 數(shù)的 1%，且不少于 3根。 對 于沖、 鉆 孔 樁 、人工挖孔 樁 ，當 樁 徑大于 2500mm時 ：l宜 進 行巖基原位 試驗確定持力 層 ；l 每根 樁應進 行超前鉆 ；l 超聲波透射法 檢測 數(shù)為 100％。 樁 基若 為 非 單樁單 柱時 ， 總 抽 檢樁 數(shù)同上； 樁 基若 為單樁單 柱 時，基 樁應 力波反射法 檢測數(shù)量 為 70% ；超聲波 檢測數(shù)量 為 30% 。 鉆孔抽芯法和超聲波透射法 鉆 孔抽芯法的 檢測 數(shù)量不少于 總樁 數(shù)的 10%，且不少于 5根；超聲波透射法的 檢測數(shù)量不少于 總樁 數(shù)的30% ，且不少于 10根。（三）功能性試驗 道路抗折強度或彎沉試驗 道路使用功能主要表現(xiàn)在道路竣工完成面的綜合強度，對于剛性路面而言，主要是檢驗面層混凝土的抗折 (抗彎拉 )強度；對柔性路面而言，主要是檢驗回彈彎沉值，其檢測及統(tǒng)計評定方法如下： ① 混凝土抗折 (抗彎拉 )強度試驗 本方法適用于道路混凝上的直角小梁試件．試驗的目的是測定混凝土抗折 (抗彎拉 )極限強度，以提供路面水泥混凝土配合比設計參數(shù)、檢查混凝土施工質(zhì)量和確定抗折彈性模量試驗加荷標準。 ② 測定路基路面回彈彎沉試驗方法： a、貝克曼梁法適用于測定各類路基路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能力，供路面結(jié)構(gòu)設計及質(zhì)量檢查驗收使用．在半剛性基層及在其上的瀝青面層、水泥混凝土上修筑的瀝青混凝土層上測定回彈彎沉時，應以長度為 據(jù)為準，當采用長度為 ，必須進行支點修正．瀝青路面的彎沉以路表溫度 20℃ 時為準，在其他溫度測試時，對厚度大于 5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正市政道路工程的代表彎沉值應分段進行統(tǒng)計評定，每一評定段的的長度一般宜為 100— 500m，且其統(tǒng)計測點數(shù)不宜超過 50個點。 b、自動彎沉儀法適用于自動彎沉儀在標準條件下每隔一定距離連續(xù)測試路面的總彎沉，及測定路段的總彎沉值的平均值．本法適用于尚無坑洞等嚴重破壞的道路驗收檢查及舊路強度評價，可為路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，經(jīng)過與貝克曼梁測定值進行換算后，也可用于路面結(jié)構(gòu)設計． c、落錘式彎沉儀法適用于在落錘式彎沉儀 (FWD)標準質(zhì)量的重錘落下一定高度發(fā)生的沖擊荷載的作用下，測定路面或路面表面所產(chǎn)生的瞬時變形，即測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盤，并可由此反算路基路面各層材料 的動態(tài)彈性模量，作為設計參數(shù)使用。所測結(jié)果也可用于評定道路承載能力，調(diào)查水泥混凝土路面的接縫傳力效果，探查路面板下的空洞等。 預制構(gòu)件的靜載試驗 根據(jù)國家強制性標準 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范 》(GB50204— 2023)規(guī)定，必須對影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主要受力的混凝土構(gòu)件和預預制混凝土構(gòu)件，按照驗收批逐批進行結(jié)構(gòu)性能試驗。 對于混凝土及預制混凝土構(gòu)件的成品，必須按規(guī)定分批進行構(gòu)件外觀、規(guī)格尺寸和結(jié)構(gòu)性能的抽樣檢驗。需要進行的結(jié)構(gòu)性能試驗介紹如下： ① 鋼筋混凝土構(gòu)件和允許出現(xiàn)裂縫的預應力混凝土構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢驗 該類構(gòu)件應進行承載力、撓度和裂縫寬度試驗： a、承載力試驗：本方法適用于鋼筋混凝土及部分預應力混凝土構(gòu)件，試驗的目的是測定構(gòu)件極限破壞荷載 (當加載設備無法達到構(gòu)件的破壞荷載時，應測定構(gòu)件承受最大試驗荷載 )，以驗證構(gòu)件的主要力學性能 —— 極限強度指標是否滿足設計要求。 b、撓度試驗：本方法適用于所有鋼筋混凝土構(gòu)件及預應力混凝土構(gòu)件。試驗的目的足測定構(gòu)件設計荷載及最大試驗荷載作用下各控制點的撓度值，以驗證該構(gòu)件的結(jié)構(gòu)剛度 撓度方向 )是否滿足設計要求。 c、裂縫寬度試驗：本試驗適用于鋼筋混／疑土構(gòu)件及允許出現(xiàn)裂縫的部分預應力混凝土構(gòu)件。試驗的目的是測定構(gòu)件在試驗荷載 (或設計荷載 )作用下，構(gòu)件的裂縫寬度是否在設計允許的限制范圍之內(nèi)，以驗證構(gòu)件的抗裂性能及間接訐估構(gòu)件的耐久性。 ② 要求不出現(xiàn)裂縫的預應力混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能檢驗 該類構(gòu)件應進行承載力、撓度和抗裂檢驗： a、承載力、撓度試驗：適用范圍及其試驗的目的同前第 2兩試驗。 b、抗裂試驗：本法適用于不允許出現(xiàn)裂縫的預應力混凝土構(gòu)件： 試驗的目的是測定構(gòu)件開始出現(xiàn)裂縫時的瞬時荷載值，以驗證預應力構(gòu)件的抗裂性能是否滿足設計要求． ③ 其它混凝土及預應力混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能檢驗 預應力混凝土構(gòu)件中的非預應力構(gòu)件應按鋼筋混凝土構(gòu)件的要求進行結(jié)構(gòu)性能檢驗；對于設計成熟、生產(chǎn)量較少的大型構(gòu)件（如桁架），當采取加強材料和制作質(zhì)量檢驗的措施時，可僅作撓度、抗裂或裂縫寬度檢驗；當采取上述措施并有可靠實踐經(jīng)驗時，亦可不作結(jié)構(gòu)性能檢測。 預應力混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能檢驗數(shù)量： 對成批生產(chǎn)的構(gòu)件，按同一工藝正常生產(chǎn)的不超過 1000件且不超過 3個月的同類產(chǎn)品為一批； 當連續(xù) 10批檢驗合格時，對同一工藝正常生產(chǎn)的可改為不超過 2023件且不超過 3個月的同類產(chǎn)品為一批； 梁的動、靜載試驗 橋跨結(jié)構(gòu)的動、靜荷載試驗的目的是測定橋跨結(jié)構(gòu)及其聯(lián)結(jié)部位 (墩、臺、塔、拱座等 )在設計荷載 (或試驗荷載、靜力作用下各特征點的應力、變位 (垂置撓度及水平位移等 )、結(jié)構(gòu)的外觀變化 (如裂縫的出現(xiàn)及其發(fā)展變化情況等 )情況以及在汽車動 (跳車或剎車 )荷載作用橋跨結(jié)構(gòu)的動力特性 (動應力、動應變及其自振頻率與振幅值 )。以全面評價橋跨結(jié)構(gòu)是否滿足設計規(guī)定的強度、剛度等質(zhì)量要求． l以下橋梁必須進行動靜載試驗： （ 1）、單孔跨徑達 30m或長達 100m的梁式橋 （ 2） 、單孔跨徑達 45m或長達 100m的拱式橋 （ 3） 、單孔跨徑達 20m或長達 40m的人行天橋 （ 4）、小半徑、大夾角（ ≥ 30度）的連續(xù)彎橋 （ 5）、其他有特殊需要作動靜載試驗的各種規(guī)格的橋梁管道閉水、壓力等試驗 市政給、排水及燃氣工程使用功能檢驗主要包括：污水管渠閉水試驗、水池滿水試驗、給水及燃氣管道氣密性試驗、強度試驗等。 （ 1）閉水試驗：本方法適用于污水管渠、雨污合流管渠．試驗的目的是測定單位長度的管 (渠 )在規(guī)定時間內(nèi)的滲漏水的數(shù)量，以驗證排水管、渠的施工質(zhì)量，是市政管渠施工質(zhì)量能否保證其使用功能的重要試驗。 （ 2）水池滿水試驗：本方法適用于給排水廠 (站 )的水池、污泥池、污水池等構(gòu)筑物：試驗的目的是測定水池在規(guī)定的時間內(nèi)滲漏水的數(shù)量，以檢驗池體防滲、防漏的使用功能。 （ 3）大型給排水泵站、閘室等構(gòu)筑物或其基礎載荷試驗。本方法適用于給水排水構(gòu)筑物或其基礎。試驗的目的是檢驗給、排水構(gòu)筑物或其基礎在設計荷載 (或試驗荷載 )作用下構(gòu)筑物 (或基礎 )的沉降量及變位的數(shù)值，以驗證在設計荷載作用下構(gòu)筑物 (或基礎 )的使用功能是否滿足設計要求． （ 4）氣密性試驗：本方法適用于給水與燃氣等壓力管槽、消化池等有防漏要求的給排水構(gòu)筑物使用功能的檢驗，試驗的目的是檢驗壓力管道 (或者消化池 )的單位長度 (或者單位容積 )在單位時間內(nèi)的氣壓或者水壓下降的數(shù)值，以驗證其氣密性是否滿足設計和質(zhì)量驗評標準的要求。 （ 5）強度試驗：本法適用于測定城市供水、燃氣等壓力管道在工作 (試驗 )壓力作用下，壓力管道是否滿足設計或者質(zhì)量標準規(guī)定的強度指標要求。