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交通安全培訓(xùn)匯編4-資料下載頁

2025-02-09 16:43本頁面
  

【正文】 欺人的做法,淡化了駕駛員的安全防范意識(shí),事故也就乘虛而入。 朱明工作室駕駛員行車中的 不良心理狀態(tài)n 一、 好勝心理 十、 寄托心理n 二、 表 現(xiàn) 心理 十一、自 滿 心理 三、 急躁心理 十二、 謀 利心理n 四、 負(fù) 重心理 十三、捉弄心理 五、 賭 氣心理 十四、超人心理 六、 過癮 心理 十五、家 長(zhǎng) 心理 七、 僥 幸心理 十六、 貴 族心理 八、 麻痹心理 十七、蒙面人心理 九、 效仿心理 十八、狗貓鼠心理 朱明工作室 n 首先要調(diào)整好心理狀態(tài),俗話說,為人不做虧心事,半夜敲門心不驚。n 最簡(jiǎn)單,最有效,也是唯一的辦法就是嚴(yán)格遵守黨和政府制定的各種政策,法律法令,尤其公安交通管理機(jī)關(guān)制定各種規(guī)則、法規(guī)和地方各級(jí)交通管理機(jī)關(guān)制定的一些具體管理實(shí)施細(xì)則。 朱明工作室克服駕駛員行車不良心理狀態(tài)n 一、 受辱而不怒二、 被激而不 動(dòng) ,逢喜而不狂三、 有悲而不 傷 ,存郁而不 憂四、 遇 險(xiǎn) 而不慌,遇氣而不亂五、 見 色而不惑, 見 酒而不沾六、 見錢而不貪安全行車警語手握方向盤,腳踏鬼門關(guān),頭腦稍松懈,陰陽一瞬間。 中速 +忍讓 =安全 朱明工作室n 開快車、脾氣大, 人們常常將原因歸結(jié)為 “素質(zhì)差 ”。n 心理專家指出,絕大多數(shù)的司機(jī)都有這樣或那樣的心理問題,心理問題對(duì)職業(yè)汽車司機(jī)的影響不容忽視。 朱明工作室n 調(diào)查發(fā)現(xiàn),汽車司機(jī)與常人相比承受的工作壓力、心理有較大差異。出租司機(jī)長(zhǎng)途汽車司機(jī)公共汽車司機(jī)私家車主心理障礙的發(fā)生率%80% % % 朱明工作室司機(jī)易患心理疾病n 汽車司機(jī)由于精神長(zhǎng)期處于高度緊張、集中的狀態(tài),駕駛疲勞顯著加重,呈現(xiàn)軀干化,即心理壓力帶來了生理上的不舒服。n 500人受訪者中 138人發(fā)生過交通事故, 201人發(fā)生過行車糾紛,其中有交通事故或糾紛的人中, 76人有 “強(qiáng)迫觀念 ”,90人有 “偏執(zhí)狀態(tài) ”, 119人有 “軀干化障礙”, 67人有 “人際關(guān)系敏感 ”。 朱明工作室,人的本能 n 進(jìn)化心理學(xué)者認(rèn)為: “我們每個(gè)人都會(huì)對(duì)侵犯有反應(yīng),只是反應(yīng)程度因所有權(quán)程度、文化規(guī)范和人格特點(diǎn)而有所不同。通常,人們對(duì)自己合法的所有物(如住宅、汽車、家庭)受到侵犯反應(yīng)最激烈。n    當(dāng)人們駕車行駛在道路上時(shí),汽車從共有空間中為我們隔離出屬于我們自己的空間 ——— 就像安裝在車輪上的家,我們因此而獲得了這個(gè)空間的權(quán)利感和統(tǒng)治感。所以當(dāng)我們行駛的道路受人為阻礙時(shí),就像我們的家受到侵犯一樣,我們會(huì)變得不滿甚至憤怒 。n 冷靜一下發(fā)熱的大腦,條理一下攪亂的思緒,用一種尊重彼此的方式面對(duì)道路上的這種占地盤行為。 朱明工作室女性心理生理特點(diǎn) 分析開車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) n 優(yōu)勢(shì)   1、女性比男性心細(xì)。n  ?。病⑴杂捎诼犃?,嗅覺靈敏, ?。?、女性一般較男性具有較好的耐力  4、女性生活一般較有規(guī)律,睡眠充足,  n 5、女性神經(jīng)反應(yīng)靈敏; ?。?、多數(shù)女性性格溫柔、內(nèi)向,n 7、女性由于自身的心理生理特點(diǎn), 朱明工作室女性心理生理特點(diǎn) 分析開車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)n 劣勢(shì)1、女性因身體不足2、女性記憶力、辨別方向的能力、理解力及計(jì)算能力略遜于男性,3、女性情感脆弱,4、女性視力不如男性,n 5、中青年女性由于生理特殊,n 6、有些女性平時(shí)較少看報(bào)或聽廣播,對(duì)于交通管制變化了解得少,n 總之,女性 “車族 ” 客觀現(xiàn)實(shí)地看到這些優(yōu)劣勢(shì),并在行動(dòng)上揚(yáng)優(yōu)抑劣,行車才能更安全。 朱明工作室n 逆反心理n 是對(duì)環(huán)境事物的刺激產(chǎn)生與一般人對(duì)立或相反的情緒體驗(yàn)和行為傾向。產(chǎn)生逆反心理的主要原因是 :n    好奇心理。n   好勝心理。 n   不滿足心理。 n 定勢(shì)心理。 朱明工作室n 有的危險(xiǎn)路段的路標(biāo)上寫著 :“前面多次肇事 ,減速慎重駕駛。 ”“路窄 ,嚴(yán)禁超車。 ”n 可駕駛員卻熟視無睹 ,對(duì)險(xiǎn)景充滿好奇之心。 朱明工作室n 許多人喜歡開快車 ,強(qiáng)行超車等 ,往往是好勝心理的表現(xiàn) ,缺乏對(duì)環(huán)境準(zhǔn)確判斷和不能冷靜處置情況 ,一旦遇到險(xiǎn)情就會(huì)驚慌失措。n   不滿足心理。主要體現(xiàn)在酒后駕車和超載、開快車、開斗氣車等方面。 朱明工作室n 主要體現(xiàn)在酒后駕車和超載、開快車、開斗氣車等方面 朱明工作室n 所謂定勢(shì) ,就是人們?cè)诮邮苣骋挥^點(diǎn)、意見之前 ,就抱有一定的想法。n 比如在行車中親眼看到某一路段車輛出事 ,以后就會(huì)對(duì)這一路段產(chǎn)生恐懼 ,只要途經(jīng)這一路段 ,就本能地筑起一道心理防線。 朱明工作室n 車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要掌握了解駕駛員的活動(dòng)規(guī)律 ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常表現(xiàn) ,采取有效措施預(yù)防駕駛員帶著逆反心理駕車。n 要深入了解 ,做好思想工作。n 車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)取得眾多駕駛員的信任和支持 ,及時(shí)掌握駕駛員的心理波動(dòng)和變化 ,適時(shí)采取派車應(yīng)變措施和對(duì)策 ,切實(shí)讓駕駛員不背思想包袱和不帶逆反心理駕車運(yùn)輸 ,確保行車安全。 朱明工作室駕駛員逆反心理n 逆反心理實(shí)不難解決 ,但要求車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要掌握了解駕駛員的活動(dòng)規(guī)律 ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常表現(xiàn) ,采取有效措施預(yù)防駕駛員帶著逆反心理駕車。要深入了解 ,做好思想工作。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入駕駛員中間 ,融洽關(guān)系 ,取得眾多駕駛員的信任和支持 ,及時(shí)掌握駕駛員的心理波動(dòng)和變化 ,適時(shí)采取派車應(yīng)變措施和對(duì)策 ,切實(shí)讓駕駛員不背思想包袱和不帶逆反心理駕車運(yùn)輸 ,確保行車安全。 朱明工作室、公交駕齡長(zhǎng)事故數(shù)量反而多n  在出租、公交車釀成事故原因方面,違反交通讓行規(guī)定的比例最高,其次為違章變道、違反交通信號(hào)燈指示以及油門剎車失控等。而在事故責(zé)任認(rèn)定方面,出租、公交車駕駛員負(fù)主要責(zé)任的為 101起,占事故總數(shù)的 44%。 n    按事故當(dāng)事人駕齡劃分的話,有 102起事故發(fā)生在 6- 10年駕齡的 出租 公交車司機(jī)身上;有70起發(fā)生在 10年以上駕齡司機(jī)身上;倒是 5年以下駕齡的司機(jī)只涉及了 41起事故。 朱明工作室、 公交駕齡長(zhǎng)事故數(shù)量反而多n 統(tǒng)計(jì)數(shù)字并不是傳達(dá) “越年輕的公交車司機(jī)開車越安全 ”的信息,而是暴露出目前出租、公交行業(yè)面臨駕駛員人才 “斷層 ”的窘境。 “公交企業(yè)無法吸引 ‘生力軍 ’的加盟, 朱明工作室n 問卷調(diào)查中,n 看見女司機(jī)開車, %的受訪者想看看她是否長(zhǎng)得漂亮。n 心理實(shí)驗(yàn)表明,女性的受關(guān)注度本身就比男性高,特別是漂亮女性。 朱明工作室n 遇到實(shí)習(xí)司機(jī),多一半的答題者回答 “總要找機(jī)會(huì)超車 ”。n 心理咨詢師分析,超車者中可能有人因?yàn)閷?duì)別人造成壓力和影響而獲得一種優(yōu)越感。 朱明工作室n “看見一輛好車:想知道司機(jī)什么身份、猜測(cè)是公車還是私車 ”、 “看見女司機(jī)開車:看看她是否長(zhǎng)得漂亮 ”、 “在路上看到熟悉的車型,習(xí)慣看車號(hào),看是不是自己熟悉的人開的 ”,n 持肯定答案的人通常有強(qiáng)烈的好奇心,思維活躍、性格外向,愿意直接表達(dá)自己的需求或不滿。 朱明工作室n 壞習(xí)慣容易導(dǎo)致事故n 一些不良習(xí)慣不僅反映出駕駛員素質(zhì)不高,也容易引發(fā)事故。n ,司機(jī)老是東張西望,會(huì)分散注意力,影響對(duì)車輛行駛的判斷,引發(fā)事故。n 2.司機(jī)一手握方向盤,一手?jǐn)R置在擋把上,遇有情況轉(zhuǎn)向慢或汽車顛簸時(shí)握不住方向盤,長(zhǎng)時(shí)間這樣還會(huì)給車輛造成損失。 朱明工作室防 出租 公交事故要治司機(jī)心病n 心病一: 每天都在路上行駛,周而復(fù)始,漸漸麻痹大意n   心病二: 急著搶生意,見客、要到站了,油門一踩,直沖進(jìn)去n   心病三: 每到季節(jié)轉(zhuǎn)換,駕駛員都可能在心理上出現(xiàn)微妙的變化 朱明工作室 預(yù)防駕駛員違章的對(duì)策n   n n n n   ,學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)n n 本次會(huì)議結(jié)束謝謝大家!謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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