【正文】 視覺功能的重要指標(biāo) ,夜間交通事故與駕駛員的暗適應(yīng)不良有關(guān) 。后開始增加 ,在第 11%日本道路交通法規(guī)定 :“智能低下者屬于駕駛不合格者 ”。倍 ,平均致死事故是普通駕駛員的 19.反社會行為與交通事故也有一定聯(lián)系 ,個人偏離社會規(guī)范的程度與在駕駛方面所表現(xiàn)出的程度相類似。研究事故傾向性的目的是發(fā)現(xiàn)并排除 “高危人群 ”,找出具有 “交通事故傾向性 ”的駕駛?cè)巳?,對預(yù)防事故的發(fā)生起著積極的作用?，F(xiàn)在則認(rèn)為 事故傾向性是短期的、可變的狀態(tài)性 ,并且因人因時因地而異 ,事故傾向性是與環(huán)境相互作用的結(jié)果。事故傾向性 (accidentn 動物實(shí)驗(yàn)證實(shí) ,動物血清中睪酮水平與攻擊性行為有關(guān)。n n ③ 社會環(huán)境 :來自不和睦家庭或離婚家庭 ,成長期遭受過虐待 ,幼年時常表現(xiàn)有侵犯行為者易發(fā)生攻擊性駕駛行為。2，有 30年調(diào)查發(fā)現(xiàn) ,在美國每年平均至少有 1 為確保交通安全 ,研究駕駛員的生理、心理、人機(jī)工效學(xué)、組織管理等人為因素對交通安全的影響具有十分重要的意義。萬人 (418我國萬車死亡率達(dá) 31. 朱明工作室n 研究汽車駕駛員和行人在交通過程中的心理活動規(guī)律和個性心理特征 新規(guī)將酒后駕車扣分標(biāo)準(zhǔn)和醉酒駕駛等同，凡駕駛員血液中酒精含量超 20mg/100ml將受到扣12分處罰，n 普通人喝一杯啤酒血液濃度就達(dá)到這個數(shù)值 。n 　　新規(guī)定加強(qiáng)了駕駛?cè)嗽搭^管理，對部分駕駛?cè)酥饔^過錯大、嚴(yán)重影響道路交通安全的交通違法行為提高了記分分值，加大了處罰力度。朱明工作室授人以魚不如授人以漁 主 講：朱 明高級技師、高級工程師、高級經(jīng)濟(jì)師高級技能專業(yè)教師高級汽車維修工考評員交通安全培訓(xùn)匯編 40駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn) 朱明工作室出租汽車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)主講：朱明高級技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師高級技能專業(yè)教師 朱明工作室.。將飲酒后駕駛機(jī)動車，在高速公路上倒車、逆行、掉頭，使用偽造、變造機(jī)動車牌證 3種違法行為， 由一次記 6分調(diào)整為記 12分； 對違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示違法行為的記分分值 由 2分提高至 3分 ；新增遇前方機(jī)動車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛，以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證，機(jī)動車在高速公路或城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛等 3類違法行為記分 。n 心理活動是指 :n 人的認(rèn)識活動、情緒、意志等心理過程。心理活動和個性心理特征是密切相連的。3721 朱明工作室2 攻擊性駕駛 急是危害交通安全的重要因素n 2.攻擊性駕駛的極端形式表現(xiàn)為：n 500%的人認(rèn)為威脅交通安全的主要原因是攻擊性駕駛 ,n 朱明工作室　n 一般情況調(diào)查、駕駛緊張、駕駛行為、駕駛暴力測試等。生氣、不耐煩、競爭、懲罰四個方面。駕駛員由不生氣到生氣甚至憤怒的不同程度反應(yīng) ,測試特定駕駛環(huán)境激發(fā)駕駛者生氣憤怒的程度。人群研究表明 ,攻擊性行為與血液中雄性激素水平有關(guān)。proneness)早期研究認(rèn)為 ,事故傾向性是一個人具有的易發(fā)事故的長期、穩(wěn)定的個性特征。n 朱明工作室n 按個性特征可將駕駛員分為三種類型。駕駛員的社會適應(yīng)性不良個性與交通事故有關(guān) ,如果駕駛員的個人生活謹(jǐn)慎、容忍和體諒別人 ,那么其駕駛亦會如此 ,則不容易發(fā)生交通事故。n 5智力與交通事故的關(guān)系研究表明 ,n 智力過低或過高 ,其事故發(fā)生率都高 ,而普通智能者事故發(fā)生率最少。 朱明工作室n 駕駛疲勞是肇發(fā)交通事故的主要原因 ,n ,肌肉疲勞為 10駕駛員的危險狀態(tài) :n 就是使實(shí)際駕駛能力滿足駕駛作業(yè)要求 ,避免危險狀態(tài)的產(chǎn)生 ,即避免疲勞駕駛。若睡眠時間每天在 5駕駛員連續(xù)駕駛對行車安全極為不利 :n h駕駛員對交通信息的獲得 90n %。是指未能予以糾正的錯誤判斷并形成嚴(yán)重后果造成交通事故。v安全側(cè)撞n 駕駛員動作的熟練和準(zhǔn)確程度對安全駕駛能力影響甚大 ,是保證行車安全的重要因素。具有良好注意品質(zhì)的駕駛員 ,能合理分配注意力 ,主動n 合理地轉(zhuǎn)移注意力 ,并以最短時間對外界情況作出正確駕駛操作反應(yīng)。注意品質(zhì)不良的駕駛員即使看見危險情況 ,也不理解其狀態(tài) ,而采取錯誤駕駛操作 ,從而導(dǎo)致交通事故。 朱明工作室駕駛員的其他人為因素某些藥物的短期和長期效應(yīng)對駕駛行為都有不良影響。調(diào)查發(fā)現(xiàn)生活事件與交通事故之間有一定的相關(guān)性 ,駕駛員在生活、工作、學(xué)習(xí)中所經(jīng)受的應(yīng)激事件越多 ,交通事故的發(fā)生機(jī)率越高 ,特別是不良生活事件對發(fā)生交通事故的影響更大 ,這是因?yàn)樨?fù)性生活事件對人的精神刺激程度較重 ,從而對人的行為影響較大。(2)身高。(7)血型。O型 以信賴感為主軸，有很徹底的同伴意識，喜歡成群結(jié)黨。積極服務(wù)別人，重視周遭氣氛。n n ，但睡相很難看。n 。n ，最喜歡喝檸檬汁。不求結(jié)果，只在乎過程， 朱明工作室 充滿感情的行動家n B型血相比其他類型最突出的特征： n ，晴天打傘雨天曬被。n 。 朱明工作室 n 　　如車輛速度每小時超過 80公里，心率會增至每分鐘100－ 110次；車輛行駛速度每小時 120公里以上時，心率會超過每分鐘 110次。其實(shí)，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)，并不是一味地開快車。 朱明工作室．人的心理過程n 與某種專業(yè)活動密切聯(lián)系的能力，n 一般能力與其天生素質(zhì)有很大關(guān)系，特殊能力則需要后天的鍛煉與培養(yǎng)。 n ② 心境和興趣。 n 氣質(zhì)分為四種，即 :n 膽汁質(zhì) (興奮型 )、多血質(zhì) (活潑型 )、黏滯質(zhì)(安靜型 )和抑郁質(zhì) (柔弱型 )。③ 黏滯質(zhì) (安靜型 )。n 這種氣質(zhì)的人細(xì)心、謹(jǐn)慎、體驗(yàn)深刻，沒有強(qiáng)烈的外部表現(xiàn)，善于覺察別人不易覺察到的細(xì)小事情，但有時行動稍顯遲緩、怯懦，并給人一種不太合群的印象。 朱明工作室① 情緒型n 情緒型性格的人言行舉止易受情緒和心境的影響，n 其知覺和觀察受個人主觀情緒的控制，反應(yīng)比較迅速和敏銳，但往往是混亂和無知的，n 這種性格的駕駛員容易發(fā)生交通肇事，并且在駕駛汽車時往往是開快車、開斗氣車。n 導(dǎo)致交通事故的因素中，由駕駛員引起的事故占總事故的 70%以上。n 。 遇到行車不順心時，要為別人著想，若誰都想開快些，好早些做完自己的事，緊搶一秒，不讓一分，就容易出事故。n 有的初駕車者想表現(xiàn)自己駕車技術(shù)已經(jīng)很熟練，能開多快就盡量開，一遇緊急情況便不知所措。 朱明工作室n 　　駕駛員要記住 “ 寧讓三分，不搶一秒 ” 等警句，在自己身體狀況不佳或精神不能集中時，就要克服僥幸的思想。 朱明工作室　省事心理 　n 　　省事心理是人們在長期的生活中養(yǎng)成的一種心理習(xí)慣。 朱明工作室駕駛員行車中的 不良心理狀態(tài)n 一、 僥 幸心理 十六、 貴 族心理 八、 有悲而不 傷 ，存郁而不 憂四、 所以當(dāng)我們行駛的道路受人為阻礙時，就像我們的家受到侵犯一樣，我們會變得不滿甚至憤怒 。１、女性因身體不足３、女性情感脆弱，５、中青年女性由于生理特殊，n n 定勢心理。 ,以后就會對這一路段產(chǎn)生恐懼 要深入了解 ,做好思想工作。遇到實(shí)習(xí)司機(jī)，多一半的答題者回答 “總要找機(jī)會超車 ”。2.n 朱明工作室n 問卷調(diào)查中，n 看見女司機(jī)開車， %的受訪者想看看她是否長得漂亮。 朱明工作室、公交駕齡長事故數(shù)量反而多n 　在出租、公交車釀成事故原因方面，違反交通讓行規(guī)定的比例最高，其次為違章變道、違反交通信號燈指示以及油門剎車失控等。,就本能地筑起一道心理防線。n 　 不滿足心理。:“前面多次肇事 總之，女性 “車族 ” 客觀現(xiàn)實(shí)地看到這些優(yōu)劣勢，并在行動上揚(yáng)優(yōu)抑劣，行車才能更安全。 出租司機(jī)長途汽車司機(jī)公共汽車司機(jī)私家車主心理障礙的發(fā)生率％80％ ％ ％ 朱明工作室司機(jī)