【導(dǎo)讀】提高了，用戶對(duì)當(dāng)代汽車提出了操作簡(jiǎn)便、舒適性駕駛的要求。汽車空調(diào)作為汽車的重。要功能部件之一，已成為改善乘座舒適性的重要手段。高檔轎車增加了對(duì)濕度的控制。不但可以調(diào)節(jié)汽車內(nèi)的溫度，并且可以隨時(shí)對(duì)車內(nèi)的有。害性氣體含量進(jìn)行控制，預(yù)防中毒和有害氣體對(duì)駕乘人員健康的影響。場(chǎng)的手段包括對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的改進(jìn)。國(guó)外主要的汽車公司紛紛給自己的高檔汽車裝上全自。有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車空調(diào)自動(dòng)控制器?？傮w來看，目前我國(guó)汽車空調(diào)系統(tǒng)的電子化程。和節(jié)能性的要求；另一方面容易分散駕駛員的注意力，降低行車的安全性。成為汽車空調(diào)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸問題。單片機(jī)技術(shù)在汽車空調(diào)控制系統(tǒng)領(lǐng)域的使用，提。例如新一代的環(huán)保型汽車和其它低排放車輛，由于本身動(dòng)力系統(tǒng)遠(yuǎn)。低于傳統(tǒng)車輛，能夠提給空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力極為有限。使車內(nèi)溫度能迅速滿足乘客的需求。惡化，甚至不能達(dá)到規(guī)定的工作效果，出現(xiàn)某些故障。乘坐舒適度，減少疲勞，為安全駕駛提供基本保證。

　　

【正文】 RETI 定時(shí)器中斷服務(wù)子程序 AA： CPL ；改變 電平狀態(tài) PUSH ACC ；累加器 A 進(jìn)棧 PUSH PSW CLR C CLR TR0 ；停定時(shí)器 MOV A， TL0 ；取 TL0 當(dāng)前值 ADD A， 08H ；加 8 個(gè)機(jī)器周期 ADD A， 30H ；加定時(shí)常數(shù) (低 8 位 ) 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 35 頁(yè) 共 42 頁(yè) MOV TL0， A ；重裝定時(shí)常數(shù) (低 8 位 ) MOV A， TH0 ；取 TH0 當(dāng)前值 ADDC A， 31H ；加定時(shí)常數(shù) (高 8位 ) MOV TH0， A ；重裝定時(shí)常數(shù) (高 8 位 ) SETB TR0 ；開定時(shí)器 POP PSW POP ACC RETI ；返回 POS: CPL ；改變 電平狀態(tài) PUSH ACC ；累加器 A進(jìn)棧 PUSH PSW PUSH R0 ； R0 進(jìn)棧 JNB ， POS4 ； =0 時(shí)，半個(gè)脈沖，轉(zhuǎn)到 POS4 CLR EA ；關(guān)中斷 JNB ；反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到 POS1 MOV R0， 32H ；正轉(zhuǎn)。指向絕對(duì)位置低位 32H INC @R0 ；絕對(duì)位置加 1 CJNE @R0， 00H， POS2 ；無(wú)進(jìn)位則轉(zhuǎn)向 POS2 INC R0 ；指向 33H INC @R0 ； (33H)1 CJNE @R0， 00H， POS2 ；無(wú)進(jìn)位則轉(zhuǎn)向 POS2 INC R0 ；指向 34H INC @R0 ； (34H)+1 CJNE @R0， 00H， POS2 ；無(wú)越界，則轉(zhuǎn) POS2 CLR TR0 ；發(fā)生越界，停定時(shí)器 (停電動(dòng)機(jī) ) POS1: MOV R0， 32H ；反轉(zhuǎn)。指向絕對(duì)位置低位 32H DEC @R0 ；絕對(duì)位置減 1 CJNE @R0， 0FFH， POS2 ；無(wú)借位則轉(zhuǎn)向 POS2 INC R0 ；指向 33H 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 36 頁(yè) 共 42 頁(yè) DEC @R0 ； (33H)l CJNE @R0， 0FFH， POS2 ；無(wú)借位則轉(zhuǎn)向 POS2 INC R0 ；指向 34H DEC @R0 ； (34H)1 CJNE @R0， 0FFH， POS2 ；無(wú)越界，則轉(zhuǎn) POS2 CLR TR0 ；發(fā)生越界，停定時(shí)器 (停電動(dòng)機(jī) ) POS2: MOV R0， 35H ；指向步數(shù)低位 35H DEC @R0 ；步數(shù)減 1 CJNE @R0， 0FFH， POS3 ；無(wú)借位轉(zhuǎn)向 POS3 INC R0 ；指向 36H DEC @R0 ； (36H)1 POS3: SETB EA ；開中斷 MOV A， 35H ；檢查步數(shù) =0 ORL A， 36H JNZ POS4 ；不等于 0 轉(zhuǎn)向 POS4 CLR TR0 ；等于 0。停定時(shí)器 SJMP POS5 ；退出 POS4: CIR C CLR TR0 ；停定時(shí)器 MOV A， TL0 ；取 TL0 當(dāng)前值 ADD A 08H ；加 8個(gè)機(jī)器周期 ADD A， 30H ；加定時(shí)常數(shù) (低 8位 ) MOV TL0， A ；重裝定時(shí)常數(shù) (低 8 位 ) MOV A， TH0 ；取 TH0 當(dāng)前值 ADDC A， 31H ；加定時(shí)常數(shù) (高 8位 ) MOV TH0， A ；重裝定時(shí)常數(shù) (高 8 位 ) SETB TR0 ；開定時(shí)器 POS5: POP R0 POP PSW 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 37 頁(yè) 共 42 頁(yè) POP ACC RETI ；返回 JAJ： CPL ；改變 電平狀態(tài) PUSH ACC ；保存現(xiàn)場(chǎng) PUSH PSW PUSH B PUSH DPTL PUSH DPTH SETB RS0 ；選用工作寄存器 1 JNB ， JAJ10 ； =0 時(shí)，半個(gè)脈沖 ，轉(zhuǎn)到 JAJ10 CLR EA ；關(guān)中斷 JNB ， JAJ1 ；反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到 JAJl MOV R0， 32H ；正轉(zhuǎn)，指向絕對(duì)位置低位 32H INC @R0 ；絕對(duì)位置加 1 CJNE @R0， 00H， JAJ2 ；無(wú)進(jìn)位則轉(zhuǎn)向 JAJ2 INC R0 ；指向 33H INC @R0 ； (33H)+1 CJNE @R0， 00H， JAJ2 ；無(wú)進(jìn)位則轉(zhuǎn)向 JAJ2 INC R0 ；指向 34 H INC @R0 ； (34 H)+1 CJNE @R0， 00H， JAJ2 ；無(wú)越界，則轉(zhuǎn) JAJ2 CLR TR0 ；發(fā)生越界，停定時(shí)器 (停電動(dòng)機(jī) ) JAJ1： MOV R0， 32H ；反轉(zhuǎn)，指向絕對(duì)位置低位 32H DEC @R0 ；絕對(duì)位置減 1 CJNE @R0， 4FFH， JAJ2 ；無(wú)借位則轉(zhuǎn)向 JAJ2 INC R0 ；指向 33H DEC @R0 ； (33H)1 CJNE @R0， 0FFH， JAJ2 ；無(wú)借位則轉(zhuǎn)向 JAJ2 INC R0 ；指向 34H 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 38 頁(yè) 共 42 頁(yè) DEC @R0 ； (34H)1 CJNE @R0， 0FFH， JAJ2 ；無(wú)越界，則轉(zhuǎn) JAJ2 CLR TR0 ；發(fā)生越界，停定時(shí)器 (停電動(dòng)機(jī) ) JAJ2: SETB EA ；開中斷 DEC @R0 ；加速步數(shù)減 1 CJNE @R0， 0FFH， JAJ3 ；無(wú)借位，轉(zhuǎn)向 JAJ3 INC R0 ；指向 36H DEC @R0 ； (36H)1 JAJ3: DJNZ R2， JAJ4 ；判斷該級(jí)步數(shù)是否走完 INC R1 ；走完，速度升一級(jí) MOV A， R1 ；計(jì)算級(jí)步數(shù) MOV B， N ；立即數(shù) N MUL AB MOV R2， A ；保存級(jí)步數(shù) JAJ4: MOV A， 35H ；檢查加速步數(shù) =0 ORL A， 36H JNZ JAJ10 ；不等于 0，轉(zhuǎn)向 JAJ1O MOV R3， 37H ；等于 0，加速結(jié)束，指針指向恒速 SIMP JAJ10 JAJ5： CANE R3， 37H， JAJ7 ；不是恒速則轉(zhuǎn) JAJ7 MOV R0， 37H ；指向恒速步數(shù)低位 37H DEC @R0 ；恒速步數(shù)減 1 CJNE @R0， 0FFH， JAJ6 INC R0 DEC @R0 CJNE @R0， 0FFH， JAJ6 INC R0 DEC @R0 JAJ6： MOV A， 37H ；檢查恒速步數(shù) =0 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 39 頁(yè) 共 42 頁(yè) ORL A， 38H ORL A， 39H JNZ JAJ10 ；不等于 0，轉(zhuǎn)向 JAJ10 MOV R3， 3AH ；等于 0，恒速結(jié)束，指針指向減速 DEC R1 ；減速一級(jí) MOV A， R1 ；計(jì)算級(jí)步數(shù) MOV B， N MUL AB MOV R2， A ；保存級(jí)步數(shù) SJMP JAJ10 JAJ7： MOV R0， 3AH ；指向減速步數(shù)低位 3AH DEC @R0 ；減速步數(shù)減 1 CJNE