【導(dǎo)讀】四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速BD08合同段塔機(jī)TCT5510塔吊安拆施工方案 1 莄薈蚇羈蒆螃羆羇膆薆羆莈袂袈羅蒀蚄螄羄薃蕆肂羃節(jié)蚃羈羃蒞蒆襖肂蕆蟻螀肁膇蒄蚆肀艿蠆肅聿蒁蒂羈肈薄螈袇肇芃薀螃肇蒞螆蠆肆蒈蕿羇膅膇螄袃膄芀薇蝿膃莂螂蚅膂薄薅肄膁芄蒈羀膁莆蚄袆膀葿蒆螂腿膈螞蚈羋芁蒅羇芇莃蝕袃芆蒅蒃袈芅芅螈螄芅莇薁肅芄蒀螇罿芃薂薀裊節(jié)芁螅螁罿莄薈蚇羈蒆螃羆羇膆薆羆莈袂袈羅蒀蚄螄羄薃蕆肂羃節(jié)蚃羈羃蒞蒆襖肂蕆蟻螀肁膇蒄蚆肀艿蠆肅聿蒁蒂羈肈薄螈袇肇芃薀螃肇蒞螆蠆肆蒈蕿羇膅膇螄袃膄芀薇蝿膃莂螂蚅膂薄薅肄膁芄蒈羀膁莆蚄袆膀葿蒆螂腿膈螞蚈羋芁蒅羇芇莃蝕袃芆蒅蒃袈芅芅螈螄芅莇薁肅芄蒀螇罿芃薂薀裊節(jié)芁螅螁罿莄薈蚇羈蒆螃羆羇膆薆羆莈袂袈羅蒀蚄螄羄薃蕆肂羃節(jié)蚃羈羃蒞蒆襖肂蕆蟻螀肁膇蒄蚆肀艿蠆肅聿蒁蒂羈肈薄螈袇肇芃薀螃肇蒞螆蠆肆蒈蕿羇膅膇螄袃膄芀薇蝿膃莂螂蚅膂薄薅肄膁芄蒈羀膁莆蚄袆膀葿蒆螂腿膈螞蚈羋

　　

【正文】 繞是否正確 起重臂 檢查各處連接銷(xiāo)軸、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)安裝的正確性 檢查載重小車(chē)安裝運(yùn)行情況，載人吊籃的緊情況 檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速 BD08合同段 塔機(jī) TCT5510塔吊安拆施工方案 31 檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物 吊具 檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫裝置是否安全可靠 檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)是符合要求 檢查鋼絲繩的磨損情況 機(jī)構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況 檢查各機(jī)構(gòu) 的制動(dòng)器間隙高速是否合適 當(dāng)載重小車(chē)分別運(yùn)行到最小和最大幅度處時(shí)，牽引機(jī)構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有 3圈以上安全圈 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng) 安全裝置 檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整合格 檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息和平臺(tái)的安裝緊固情況 潤(rùn)滑 根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)檢查潤(rùn)滑情況 塔吊安裝完畢后必須經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的方可使用，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》（ JGJ3486）和《起重機(jī)械安全規(guī)程》（ GB51442020）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 空載試驗(yàn)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。 載荷試驗(yàn) 額定起升載荷試驗(yàn)，檢測(cè)力矩限制器，起重量限制器的精確度和靈敏度。 超載靜態(tài)試驗(yàn)，檢查起重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。 超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和制動(dòng)器的可靠性。 各試驗(yàn)結(jié)束后，認(rèn)真整理試驗(yàn)記錄，填寫(xiě)驗(yàn)收書(shū)，供有關(guān)人員驗(yàn)收時(shí)參考及以后檢查使用。 . 絕緣試驗(yàn) 主電路 和控制電路的對(duì)地絕緣電阻不小于 。 起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬護(hù)管、安全照明的變壓器低壓側(cè)一端的接地，電阻不得大于 4Ω，重復(fù)接地電阻（保險(xiǎn)接地電阻）不得大于 10Ω。 零線和接地線必須分開(kāi)，接地線嚴(yán)禁作載流回路。在電氣線路中，應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速 BD08合同段 塔機(jī) TCT5510塔吊安拆施工方案 32 十二、 塔機(jī)群施工安全措施 1. 多塔作業(yè)安全運(yùn)行規(guī)程 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊 吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊 散物 捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊 吊物上有人不準(zhǔn)吊 埋在地下物不準(zhǔn)吊 機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊 現(xiàn)場(chǎng)光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊 2. 塔吊在施工中的運(yùn)行原則 低塔讓高塔 后塔讓先塔 動(dòng)塔讓靜塔 輕車(chē)讓重車(chē) 3. 塔吊的防碰撞措施 塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率；專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組 相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。 現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一律采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。 指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼被指揮的塔吊編號(hào)，塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。 指揮過(guò)程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言明確、簡(jiǎn)短、完 整、清晰。 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速 BD08合同段 塔機(jī) TCT5510塔吊安拆施工方案 33 塔吊在停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)鎖定起重臂 ,防止起重臂旋轉(zhuǎn)。 兩臺(tái)塔機(jī)塔身之間的距離 (L)必須比兩臺(tái)塔機(jī)中最短的起重臂長(zhǎng)度長(zhǎng)兩米。 、 高塔的最低部件 (吊鉤較高的位置，平衡重? )和另一臺(tái)塔機(jī)的最高部件之間的凈高差必須大于 2 米 (最小值 )。 十三、 使用中的安全措施與操作 1. 駕駛員必須身體健康視力良好，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。 2. 駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真做好機(jī)械部分的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。 3. 駕駛員必須認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn) 轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速 BD08合同段 塔機(jī) TCT5510塔吊安拆施工方案 34 故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶救，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。 4. 在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真做好檢查工作，確認(rèn)各部分正常后才能作業(yè)。 5. 駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。 6. 操作中要精神集中，根據(jù)專(zhuān)職人員的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。 7. 操作塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)職指揮人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。 8. 作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，如駕駛員必須離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須切斷電源。 9. 作業(yè)后應(yīng)完全放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，切斷電源，關(guān)閉駕駛室，下班要后 斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。 十四、塔吊拆除 拆塔作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)則，按照拆塔順序（即立塔的逆過(guò)程）進(jìn)行，防止事故發(fā)生，特別在拆卸塔機(jī)的某些部件，如起重臂、平衡臂等時(shí)，應(yīng)避免塔機(jī)的剩余部分失去平衡，造成塔機(jī)傾覆事故。 拆除前的準(zhǔn)備 1）保證拆卸區(qū)域無(wú)影響拆塔操作的障礙物。 2）起重臂轉(zhuǎn)至套架開(kāi)口一側(cè)。 拆卸塔身 拆塔時(shí)，必須嚴(yán)格按照塔機(jī)安裝和頂升加節(jié)的逆過(guò)程正確無(wú)誤的進(jìn)行，具體程序如下： 1）拆卸塔身：首先是塔機(jī)頂升前應(yīng)使各平衡物處于規(guī)定位置，然后按升塔的逆過(guò)程逐步拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至可能的最低高度，以便于 塔機(jī)的順利拆除。 2）拆卸平衡重：按安裝平衡重的相反步驟卸平衡重（即留下兩塊平衡重不拆下）。 拆除起重鋼絲繩 將吊鉤滑輪組將至地面（或套架平臺(tái)上），將變幅小車(chē)向前開(kāi)動(dòng)到臂尖處，逐一的拆除起重鋼絲繩（在臂尖防扭裝置處）的固定繩頭的鋼絲繩繩卡，然后開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將鋼絲繩卷繞在起升卷筒上，留下一段，從塔帽頭上的繩輪上繞過(guò)，向下拉至起重臂根部，用繩卡作成鋼絲繩繩扣備用。 拆卸起重臂 1）在起重臂前后兩端栓上溜繩，并將其放至地面，便于起重臂下降過(guò)程中的穩(wěn)四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速 BD08合同段 塔機(jī) TCT5510塔吊安拆施工方案 35 定及必要時(shí)調(diào)整水平角度避讓障礙物及擺放。 2）根據(jù)安裝起 重臂所用的吊裝點(diǎn)用吊車(chē)將起重臂吊起。 3）利用起升機(jī)構(gòu)的起重鋼絲繩拉住起重臂拉板，先短拉板后長(zhǎng)拉板的順序逐一的將起重臂拉板從塔帽處拆開(kāi)，并松下放在起重臂上弦桿托架上固定好。 4）將起重臂緩緩下降至水平，去掉起重臂與過(guò)渡節(jié)的一根臂根銷(xiāo)后，用φ 40～φ 50的鋼棒或鋼管插入連接孔中，然后才可取去另一根臂根銷(xiāo)。 5）調(diào)整吊車(chē)吊鉤高度（也可以調(diào)整變幅小車(chē)在起重臂上的位置），使插入的鋼棒或鋼管能直接用手取出時(shí)停止吊車(chē)升降，固定變幅小車(chē)并拆除變幅小車(chē)所用的電纜，取去鋼棒或鋼管。 6）適當(dāng)旋轉(zhuǎn)吊車(chē)后，使起重臂離開(kāi)塔機(jī)的各部 分后，吊車(chē)緩緩下降，在地面墊上木枋后，將起重臂平穩(wěn)的放置在木枋上，松鉤取去吊索。 7）從變幅小車(chē)處拆開(kāi)變幅鋼絲繩，并將其卷繞在蝙蝠卷筒上。 8）將起重臂解體為運(yùn)輸單元，收撿好拉板及銷(xiāo)軸等零部件。 卷繞起重鋼絲繩和拆除起升機(jī)構(gòu)電纜 1）取下起重臂端部鋼絲繩的繩卡，將起升鋼絲纏繞在起升卷筒上，拆繩應(yīng)對(duì)鋼繩全長(zhǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。 2）拆除起升機(jī)構(gòu)等所用的電纜并小心地收好。 拆除平衡重及平衡臂 1）先將尾部的平衡重塊吊至地面，然后用卸扣將起重吊索與平衡臂吊裝耳板連接起來(lái)并將平衡臂吊起一定的角度。 2）按安裝的相 反過(guò)程，將兩組平衡臂拉板逐一的從中間拆開(kāi)后，把上段拉板放回靠住塔帽并固定起來(lái)。將平衡臂拉板下段放置在已事先固定在拉桿上的木枋上。 3）下降平衡臂至水平，用拆除起重臂的相同方法拆去臂根銷(xiāo)。 4）下降平衡臂直至地面后取去吊索。 5）將平衡臂拉板下段拆下，收撿好拉板等零部件。 拆卸塔帽 1）用較短的塔索栓住塔帽頂帽部并將吊車(chē)升鉤至略為受力狀態(tài)后停止吊車(chē)動(dòng)作。 2）拆去塔帽與過(guò)渡節(jié)的連接螺栓后，起吊塔帽，吊車(chē)作適當(dāng)旋轉(zhuǎn)使塔帽離開(kāi)塔四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 巴達(dá)高速 BD08合同段 塔機(jī) TCT5510塔吊安拆施工方案 36 身，然后下降至地面。 3）吊住塔帽偏上部分，將塔帽至下放置。 拆卸過(guò)渡節(jié) 吊住 過(guò)渡節(jié)，拆除下部與上接盤(pán)連接的螺栓后，放至地面。 拆卸上、下接盤(pán)及司機(jī)室 1）用吊繩吊住上接盤(pán)，拆除下接盤(pán)與套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓，然后吊至地面。 2）將司機(jī)室拆下并吊至地面。 3）注：當(dāng)?shù)踯?chē)的能力允許時(shí)，可將以上兩個(gè)步驟作為一個(gè)步驟進(jìn)行。 1拆卸套架 1）拆除液壓管路，將液壓泵吊至此地面，拆除走道、平臺(tái)、欄桿等并依次吊至地面。 2）吊至套架，然后放置于地面。 3）吊起套架偏上部分，小心的將套架倒放于地面。 1拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 1）吊住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆除連接螺栓后將其吊至地面。 2）當(dāng)?shù)踯?chē)能力允許時(shí)，也可 將裝在套架內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架一起拆除。 1拆卸基礎(chǔ)節(jié) 1）拆除基礎(chǔ)節(jié)法蘭與混凝土基礎(chǔ)相連接的地腳螺栓上的螺母后，將基礎(chǔ)節(jié)吊離塔機(jī)基礎(chǔ)。 2）清理零部件及索具、工具。將塔機(jī)部件裝車(chē)運(yùn)去指定的