【導讀】新圭小橋橋梁起訖樁號為K149+992～K150+016，橋梁全長24m橋面凈寬2*12m。型橋臺，擴大基礎(chǔ)。本橋平面位于R=2700的左偏圓曲線上，橋面橫坡為單向-3%，縱。橋址地震烈度為VI度，地震動峰值加速度為，地震動反應譜特征周期。梁跨越鄉(xiāng)道Y376，橋下為人人工素填土覆蓋灰?guī)r。地基基本承包載力容許。、《公路勘測規(guī)范》。、《公路工程技術(shù)標準》。、《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》JTGC30-2020）。、《公路橋梁抗震設(shè)計細則》。、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》。、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》。、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》。、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》。、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》?？招陌?，橋面連續(xù)；。上部采用預應力混凝土10m空心板，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。年11月10日開工至2020年6月30日前完成并正式驗交，共安排236日歷天。屬結(jié)構(gòu)；m3防撞護欄，m3。工場地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇。

　　

【正文】 班倒”工作制度的落實，做到各工序連續(xù)施工、流水作業(yè)。 （ 四 ） 、勞動組織保證措施 專業(yè)隊伍施工，從隊伍配備上、人員素質(zhì)上滿足工程 需要。 l、根據(jù)方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結(jié)施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領(lǐng)導體系和管理制度。 根據(jù)工程項目需要，以工程所需用的專業(yè)班組，由單位人力資源部對其經(jīng)歷、業(yè)績和信譽的證實資料進行內(nèi)部對比核查，并采用內(nèi)部招標形式選擇優(yōu)秀的勞務施工隊伍。 項目部按月檢查監(jiān)督施工班組操作質(zhì)量、安全生產(chǎn)，并提供證實資料報人力資源部進行核查，作出中途留退施工班組的決定。 對施工人員所需生活后勤作充分的考慮，保證滿足施工需要。 項目經(jīng)理部認真研究并根據(jù)實施性施工組織設(shè)計為藍本，制定 出詳盡的工期進度計劃，協(xié)調(diào)好各施工班組，包括其施工計劃的細化優(yōu)化。 調(diào)整好勞動力、機械設(shè)備及各種材料的使用、供應中的各種關(guān)系，保證供應的及時性、合理性。 在本工程施工期間，按工程進度需要， 要合理按排 節(jié)假日、休息日，并采取兩班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。 為加快施工進度，視施工進度需要。組織設(shè)備材料超常規(guī)投入，配備足夠的模板，確保相應的設(shè)備和材料，保證工程施工順利進行。 加強施工組織管理，使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉(zhuǎn)。前道工序施工為后 道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。 充分發(fā)揮我單位施工組織管理的優(yōu)勢，組織多個專業(yè)施工隊，由項目經(jīng)理部分派管理人員按工序、分區(qū)域、流水段交叉施工，進行全過程監(jiān)控，確保工期目標。 八、 安全保證措施 在本工程施工全過程中，我們將牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)和文明施工管理，建立嚴格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全良好氛圍，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。 （一）、 主要安全管理方案和措施 現(xiàn)場布置安全生產(chǎn)六大紀律和十項安全技術(shù)措施牌、安全生產(chǎn)活動記錄牌、 現(xiàn)場新 圭小橋施工方案 第 31 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 防火責任牌。設(shè)置充足的各類安全宣傳警告牌。作業(yè)崗位要有安全操作規(guī)程牌。 設(shè)置好交通標志，路口及溝槽邊設(shè)置紅燈紅旗，并做好圍護工作；通道、道口位置制定科學的交通組織方案，設(shè)定合理的施工順序，嚴格按程序操作。 正確使用“三寶” (指安全帽、安全帶和安全網(wǎng) )，進入工地必須帶好安全帽。 對開挖深度較大的基坑，開挖前，先進行支護及井點降水施工，土方開挖必須在降水深度及降水質(zhì)量達到設(shè)計要求后方可進行，以確?；油馏w穩(wěn)定和施工安全。 施工現(xiàn)場嚴格實行統(tǒng)一指揮。施工過程中除現(xiàn)場指揮人員外，任何人都不得指揮操作。高空作業(yè)時，設(shè)置防護設(shè)施，防止落空墜落。 水上施工便橋、鉆孔施工平臺必須按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計，并報有關(guān)部門批準后實施。 模板支架搭拆前要編制專題施工方案，并進行書面安全技術(shù)交底。支架嚴格按方案搭設(shè)，其立桿間距、步距、防護欄桿、剪刀撐、拉桿的設(shè)置必須符合有關(guān)支架規(guī)程。支架在施工范圍及高度均應鋪設(shè)好底芭和欄桿，驗收合格后掛牌使用。 支承架拆除前，必須由技術(shù)人員確定混凝土養(yǎng)護時間，并視實際情況決定是否還需要留設(shè)一部分臨時支撐，然后由技術(shù)負責人簽署拆除命令。 施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固 ，拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場的整潔有序。 長鋼筋運送過程中要有統(tǒng)一指揮，搬運工人動作要一致，防止砸傷事故發(fā)生。施工人員不得用拋運方式傳送小件材料，杜絕高空墜落事故發(fā)生。 1夜間施工必須配備足夠的照明燈光。 （三） 、鋼筋工程安全措施 鋼筋調(diào)直前事先檢查調(diào)直設(shè)備各部件是否安全可靠。進行鋼筋除銹和焊接時，施工人員穿戴好防護用品。經(jīng)常檢查吊架及鋼絲繩，如發(fā)現(xiàn)吊架變形或鋼絲繩斷絲根數(shù)超標，及時修理、更換；起吊鋼筋骨架時，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，安裝牢靠后脫鉤。嚴格按吊裝作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程施工。 （四） 、模板工程安全措施 模板安裝前，搭設(shè)好牢靠的腳手架、作業(yè)臺及上下扶梯。工作人員系好安全帶。模板安裝時，分段分層自下而上進行，內(nèi)外均安裝牢固支撐。 模板吊立前首先要與吊車司機聯(lián)系好，用專用吊具，并由專人指揮，按起重安全規(guī)定執(zhí)行； 模型上附件連接懸掛綁牢，防止在吊運中掉下傷人； 新 圭小橋施工方案 第 32 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 模型起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過； 人員進入腹板作業(yè)后，禁止吊車再對模型進行任何吊運；必須調(diào)整時，在作業(yè)人員撤離后再進行調(diào)整； 吊卸模型時，工作人員不準在吊卸模具下進行工作或行走； 嚴格按規(guī)定程序拆除 模板，場內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標志，拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁直接向下拋扔。拆卸下的模型零件，必須碼放整齊或放置指定位置。 （五） 、高空作業(yè)安全措施 非施工人員不得進入施工現(xiàn)場；高空作業(yè)設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財產(chǎn)；特別是懸灌梁施工，制定詳細的安全作業(yè)指導書，并對作業(yè)員工進行培訓教育。高空作業(yè)人員進行身體檢查，不合格者不得參加，作業(yè)時系安全帶、戴安全帽，并將安全帶在牢靠的架子上栓好，嚴禁雙層作業(yè)，確保安全。高空作業(yè)不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置樹立安全標示牌 ，注明安全注意事項，寫明安全負責人。 （六） 、制架梁安全措施 防止物料由高空墜落；防止人由橋面和模型欄桿墜落；防止鋼絲或鋼絲繩斷、飛、彈；地面電纜線漏電；防止張拉千斤頂飛出或油泵爆炸；防止吊車或高平車出軌翻車；防止模型板翻倒；安排橋梁生產(chǎn)各工種工序時，嚴防重疊施工，吊運重物跨越范圍的下面，不準安排另一工種作業(yè)。各工序要互相創(chuàng)造條件，不給下道工序或下一班遺留險情和不衛(wèi)生狀況；發(fā)現(xiàn)上工序或上一班遺留的險情，要及時上報處理，消除險情后再作業(yè)。 橋梁架橋機和起移梁龍門吊在組裝完成后，要進行試吊裝，在施工過程中要嚴 格執(zhí)行安全操作規(guī)范，并經(jīng)常進行檢查維護。橋頭段路基在上架橋機前，應采用輕型機車進行試壓，以確保架橋機行走安全。建立操作安全標準程序；架梁時安排專人指揮。 （七） 、預應力施工安全保障措施 （ 1）、張拉機具，必須設(shè)專人按規(guī)定要求進行檢查，檢修及維護； （ 2）、油管必須經(jīng)過正常油壓 、無抽頭，方可使用； （ 3）、安全閥和油表，要每月檢查一次； （ 4）、張拉時，前后保持聯(lián)系，錨具兩端同時給油加壓，頂部后方嚴禁站人，以防崩出傷人； （ 5）、張拉后，鋼絞線需要回應力時，兩端千斤頂同時回應力放松，禁止 一方放松。 （ 6）、穿絲、拔管的鋼絲繩跨過的范圍，包括能波及的范圍，設(shè)置圍欄，警告標志，或?qū)Ｈ丝醋o安全；雷雨天氣，不得從事露天的電弧切割作業(yè)。 新 圭小橋施工方案 第 33 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 附件 附件 1：《安全管理組織機構(gòu)框圖》； 附件 2：《質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖》； 附件 3：《 新圭 小 橋施工工藝流程圖》； 附件 4：《 新圭 小 橋施工進度橫道圖》 附件 1： 《安全管理組織機構(gòu)框圖》 安全管理體系框圖 項目總工：胡世強 一分部一工 二分部一工區(qū) 三工區(qū) 各工班安全監(jiān)督員 專職安全員：羅林 專職安全員：孫偉平 項目經(jīng)理：李奕善 二工區(qū) 三工區(qū) 二工區(qū) 新 圭小橋施工方案 第 34 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 附件 2：質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 質(zhì) 量 管 理 機 構(gòu) 項目經(jīng)理 李奕善 專職質(zhì)檢工程師 江佳 專 職質(zhì)檢工程師 孫 偉平 一部分一工區(qū) 一部分二工區(qū) 一部分三工區(qū) 二部分一工區(qū) 二部分二工區(qū) 二部分三工區(qū) 預制場 各工區(qū)、工班質(zhì)量檢查員 新 圭小橋施工方案 第 35 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 質(zhì)量保證體系 1按技術(shù)標準定貨采購2廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告3機械設(shè)備檢測、調(diào)試、維修、管理4地方大堆料源裝車質(zhì)量監(jiān)控5成品、半成品質(zhì)檢入庫、管理、發(fā)放1復核設(shè)計文件、優(yōu)化施工設(shè)計2制定施工方案、工藝標準、進行技術(shù)交底3制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施4貫徹暫行規(guī)定細則5制定新技術(shù)項目專項施工技術(shù)措施，跟蹤把關(guān)6測量復核制7按設(shè)計文件和施工方案進行質(zhì)量管理控制8工序自檢、監(jiān)理工程師復驗簽證9按部頒標準及現(xiàn)行暫行規(guī)定進行分項、分部單位工程驗評1 0貫徹部頒驗標及現(xiàn)行暫行規(guī)定，質(zhì)量宣傳教育1 1組織QC活動1建材取樣復驗、抽檢2計量檢查管理認證3土工、圬工各項工程試驗4質(zhì)量跟蹤檢測、數(shù)據(jù)分析整理，信息反饋5重、難、新項目質(zhì)量跟蹤控制項目經(jīng)理總工程師工地試驗室各作業(yè)班組工序質(zhì)量項目部各職能部門各種質(zhì)量安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 新 圭小橋施工方案 第 36 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 附件 3：《 新圭 小 橋 橋施工工藝流程圖》 41 擴大基礎(chǔ) 施工施工工藝流程圖 平 場 地、截 排 水、清 刷 坡 測 量 放 樣 施 工 準 備 基 坑 開 挖 裝 運 清 理 基 坑 基 礎(chǔ) 立 模 澆 筑 基 礎(chǔ) 砼 拆 模 澆 筑 臺 身 砼 基 礎(chǔ) 驗 收 合 格 檢 驗 基 坑 配 料 拌 合 制 取 試 件 進 行 下 一 道 施 工 新 圭小橋施工方案 第 37 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 42 臺身 施工工藝框圖 臺身施工方案報工程師審批 臺身底部鑿毛 測量放樣 安 裝 模 板 模板試驗 模板制作 模板制作 自檢并報工程師檢查 澆筑混凝土 報工程師審批 采取補救措施 進入下道工序施工 水泥、集料試驗 配合比設(shè)計 報工程師審批 砼拌和 取樣 壓試件 新 圭小橋施工方案 第 38 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 43 臺帽 施工工藝框圖 準備工作 底 模 安 裝 鋼筋骨架安裝 鋼筋制作 安裝側(cè)模板 澆筑蓋梁混凝土 養(yǎng) 生 拆模卸架 支座墊石 制作試塊 壓試塊 制作模板 搭設(shè)牛腿支架或穿插型鋼 新 圭小橋施工方案 第