【正文】 附件 附件 1：《安全管理組織機構(gòu)框圖》； 附件 2：《質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖》； 附件 3：《 新圭 小 橋施工工藝流程圖》； 附件 4：《 新圭 小 橋施工進度橫道圖》 附件 1： 《安全管理組織機構(gòu)框圖》 安全管理體系框圖 項目總工：胡世強 一分部一工 二分部一工區(qū) 三工區(qū) 各工班安全監(jiān)督員 專職安全員：羅林 專職安全員：孫偉平 項目經(jīng)理：李奕善 二工區(qū) 三工區(qū) 二工區(qū) 新 圭小橋施工方案 第 34 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 附件 2：質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 質(zhì) 量 管 理 機 構(gòu) 項目經(jīng)理 李奕善 專職質(zhì)檢工程師 江佳 專 職質(zhì)檢工程師 孫 偉平 一部分一工區(qū) 一部分二工區(qū) 一部分三工區(qū) 二部分一工區(qū) 二部分二工區(qū) 二部分三工區(qū) 預制場 各工區(qū)、工班質(zhì)量檢查員 新 圭小橋施工方案 第 35 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 質(zhì)量保證體系 1按技術(shù)標準定貨采購2廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告3機械設備檢測、調(diào)試、維修、管理4地方大堆料源裝車質(zhì)量監(jiān)控5成品、半成品質(zhì)檢入庫、管理、發(fā)放1復核設計文件、優(yōu)化施工設計2制定施工方案、工藝標準、進行技術(shù)交底3制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施4貫徹暫行規(guī)定細則5制定新技術(shù)項目專項施工技術(shù)措施，跟蹤把關(guān)6測量復核制7按設計文件和施工方案進行質(zhì)量管理控制8工序自檢、監(jiān)理工程師復驗簽證9按部頒標準及現(xiàn)行暫行規(guī)定進行分項、分部單位工程驗評1 0貫徹部頒驗標及現(xiàn)行暫行規(guī)定，質(zhì)量宣傳教育1 1組織QC活動1建材取樣復驗、抽檢2計量檢查管理認證3土工、圬工各項工程試驗4質(zhì)量跟蹤檢測、數(shù)據(jù)分析整理，信息反饋5重、難、新項目質(zhì)量跟蹤控制項目經(jīng)理總工程師工地試驗室各作業(yè)班組工序質(zhì)量項目部各職能部門各種質(zhì)量安全質(zhì)量部 物資設備部 新 圭小橋施工方案 第 36 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 附件 3：《 新圭 小 橋 橋施工工藝流程圖》 41 擴大基礎 施工施工工藝流程圖 平 場 地、截 排 水、清 刷 坡 測 量 放 樣 施 工 準 備 基 坑 開 挖 裝 運 清 理 基 坑 基 礎 立 模 澆 筑 基 礎 砼 拆 模 澆 筑 臺 身 砼 基 礎 驗 收 合 格 檢 驗 基 坑 配 料 拌 合 制 取 試 件 進 行 下 一 道 施 工 新 圭小橋施工方案 第 37 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 42 臺身 施工工藝框圖 臺身施工方案報工程師審批 臺身底部鑿毛 測量放樣 安 裝 模 板 模板試驗 模板制作 模板制作 自檢并報工程師檢查 澆筑混凝土 報工程師審批 采取補救措施 進入下道工序施工 水泥、集料試驗 配合比設計 報工程師審批 砼拌和 取樣 壓試件 新 圭小橋施工方案 第 38 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 43 臺帽 施工工藝框圖 準備工作 底 模 安 裝 鋼筋骨架安裝 鋼筋制作 安裝側(cè)模板 澆筑蓋梁混凝土 養(yǎng) 生 拆模卸架 支座墊石 制作試塊 壓試塊 制作模板 搭設牛腿支架或穿插型鋼 新 圭小橋施工方案 第 。 （七） 、預應力施工安全保障措施 （ 1）、張拉機具，必須設專人按規(guī)定要求進行檢查，檢修及維護； （ 2）、油管必須經(jīng)過正常油壓 、無抽頭，方可使用； （ 3）、安全閥和油表，要每月檢查一次； （ 4）、張拉時，前后保持聯(lián)系，錨具兩端同時給油加壓，頂部后方嚴禁站人，以防崩出傷人； （ 5）、張拉后，鋼絞線需要回應力時，兩端千斤頂同時回應力放松，禁止 一方放松。各工序要互相創(chuàng)造條件，不給下道工序或下一班遺留險情和不衛(wèi)生狀況；發(fā)現(xiàn)上工序或上一班遺留的險情，要及時上報處理，消除險情后再作業(yè)。高空作業(yè)人員進行身體檢查，不合格者不得參加，作業(yè)時系安全帶、戴安全帽，并將安全帶在牢靠的架子上栓好，嚴禁雙層作業(yè)，確保安全。 模板吊立前首先要與吊車司機聯(lián)系好，用專用吊具，并由專人指揮，按起重安全規(guī)定執(zhí)行； 模型上附件連接懸掛綁牢，防止在吊運中掉下傷人； 新 圭小橋施工方案 第 32 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 模型起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過； 人員進入腹板作業(yè)后，禁止吊車再對模型進行任何吊運；必須調(diào)整時，在作業(yè)人員撤離后再進行調(diào)整； 吊卸模型時，工作人員不準在吊卸模具下進行工作或行走； 嚴格按規(guī)定程序拆除 模板，場內(nèi)設立禁區(qū)標志，拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。嚴格按吊裝作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程施工。 1夜間施工必須配備足夠的照明燈光。 支承架拆除前，必須由技術(shù)人員確定混凝土養(yǎng)護時間，并視實際情況決定是否還需要留設一部分臨時支撐，然后由技術(shù)負責人簽署拆除命令。 水上施工便橋、鉆孔施工平臺必須按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設計，并報有關(guān)部門批準后實施。 對開挖深度較大的基坑，開挖前，先進行支護及井點降水施工，土方開挖必須在降水深度及降水質(zhì)量達到設計要求后方可進行，以確保基坑土體穩(wěn)定和施工安全。設置充足的各類安全宣傳警告牌。前道工序施工為后 道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。 在本工程施工期間，按工程進度需要， 要合理按排 節(jié)假日、休息日，并采取兩班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。 項目部按月檢查監(jiān)督施工班組操作質(zhì)量、安全生產(chǎn)，并提供證實資料報人力資源部進行核查，作出中途留退施工班組的決定。 加強施工組織管理，對關(guān)鍵性的控制工期的工程應重點保障，做好“二班倒、三班倒”工作制度的落實，做到各工序連續(xù)施工、流水作業(yè)。 （ 三 ） 、機械設備、材料保證措施 l、充分利用本單位的大型機械設備優(yōu)勢，周轉(zhuǎn)設備和機械將按階段計劃及實物量提前配置，隨時可調(diào)運現(xiàn)場，為加快工程進度作有力保證。 加強計劃控制，制定合理的施工計劃，以旬保月，以月?？偣て?， 對未完成計劃的要及時分析原因，調(diào)整解決，確?？偣て凇? 由項目部計財部的預算人員、財務人員根據(jù)電腦總進度計 劃，用金額編制經(jīng)濟曲線計劃上報總部，作為檢查工程月、季度計劃的依據(jù)。 根據(jù)工程內(nèi)容要求，所開展的試驗檢驗項目主要為施工原材料、混凝土和砂漿試件等樣品的采集和試驗，混凝土、砂漿配合比的設計和施工控 制。封錨砼應密實并與梁體砼結(jié)合良好。 預應力鋼束 (筋 )張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線和粗筋多余長度用切割機切割。 錨具安裝時，墊板平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心對準管道中心，懸澆梁段通過的管道必須仔細清孔。 預應力張拉、錨固、灌漿設備等須定期標定和檢修。 （ 7） 、泵送砼施工質(zhì)量措施 1）、 混凝土的供應，必須保證混凝土泵能連續(xù)工作； 2）、 泵送前應先用適量的與混凝土內(nèi)成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁； 3）、 預計泵送間歇時間超過 45min時，應立即用壓力水或其它方法沖洗管內(nèi)殘留的混新 圭小橋施工方案 第 28 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 凝土；清洗泵機并保養(yǎng)，以保證輸送泵的正常 工作。 4）、在下層砼結(jié)構(gòu)上澆筑上層砼前，對下層砼表面進行 鑿毛，并沖洗干凈，才能正常澆筑上層砼。攪拌車運輸過程中以 2～ 4轉(zhuǎn) /min慢速滾動，在卸料時快速轉(zhuǎn)動，以保持 砼的均勻性與和易性，避免離析。 新 圭小橋施工方案 第 27 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 （ 2） 、原材料質(zhì)量控制措施 加強對商品混凝土廠原材料 (水泥、粗骨料、細骨料、外加劑、外加料 )的檢驗，對有復檢要求的材料如水泥按規(guī)定的取樣頻率進行復檢、鑒定。 （ 3） 、結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴格按設計連接規(guī)定進行，有關(guān)技術(shù)要求由技術(shù)人員向鋼筋班組仔細交底。模板的背面應分別刷一層防銹漆和油漆。 （ 4） 、模板的運輸、吊裝、拆卸時不得碰撞，堆放應平整，防止變形，有變形的予以修整，修整后不能滿足使用要求的及時予以報廢。 模板工程質(zhì)量控制方案 （ 1） 、模板有足夠的強度、剛度、平整度與光潔度，能夠承受砼工程施工的各種荷載，并使砼表面平整、光潔。 （ 4） 、同一 臺 身 混凝土采用同一廠家、同一型號、同一批號的水泥；砂石料也采用同一產(chǎn)地、相同級配的原材料，保證混凝土的顏色一致。盡可能選擇氣溫較低時澆筑混凝土，避免氣溫高時澆筑混凝土；通過冷卻骨料降低混凝土澆筑入模溫度。 （ 3） 、 鋼筋、模板的制作安裝按設計、規(guī)范進行。 （ 2） 、嚴格規(guī)范 基坑開挖 施工工藝，尤其是對 基坑 影響較大的 土質(zhì) 的控制，確保 開挖各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。 完備檢測手段，根據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定 配齊檢測和試驗儀器、儀表，并及時校正確保其精度；要根據(jù)合同要求加強工地試驗室的管理，加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不合格材料嚴禁用于本工程。分項施工的現(xiàn)場實行標示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求。 試驗抽檢： 在施工過程中按照規(guī)范要求對碎石、砂、水泥、混凝土進行隨機抽樣，砂漿按要求制取 2組試壓塊做試件，如果監(jiān)理工程師認為必要，應按照監(jiān)理工程師的要求額外進行砂石料及試壓塊的取樣工作。如條件不允許時，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于 20mm，為以后勾縫作準備。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。 （ 3）、 石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。 砌石施工及質(zhì)量要求： （ 1）、 石料等級應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。 波形鋼板護欄等梁體完成結(jié)構(gòu)連續(xù)后，澆筑護欄底座砼并預埋好護欄預埋件，護欄座砼達至設計強度后，安裝波形鋼板。 新 圭小橋施工方案 第 22 頁共 40 頁 XX 高速公路第四標項目部 橋面鋪裝檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 強度或壓實度 在合格標準內(nèi) 按 JTG F80/12020 附錄 B 或 D