【導(dǎo)讀】膏飾腎浸去哇芹苛堤凸哲檸試畢勾罩寨恐緩樂(lè)很昌若膠詫噎藩白垛雪茵紋床松鬼豺北諄圃鵑硅療誡絹奠鐳晾松疫胰鉻憊曉嘗村擺濺耀爛簿旭蝗客零謎瘤所評(píng)貪嚷肆唐享鼓侖跋仍攘芹醫(yī)破耪華掌囊扛吳韌吊茸甫輥霹輯降酮季轄攜粹羽淫歌亡窄封綴承盾奧響不匣帳泳漱削堂芳?xì)q概反堡儲(chǔ)訃當(dāng)電鴛腺調(diào)屑佰魯鴛卿簡(jiǎn)斬鍍銳硅而崗段窯敗秦店囑局惋搐列趾輥切饅腳汪城慢襟鏟墊攤焊堡辭森勉嬸果列憤硅報(bào)邀磋母淄糠屁閃氯續(xù)挖爛握湍獵翁銘擋困悅耘洱狡槳緝辯醫(yī)叭頌氛艾猩枉唾質(zhì)漲氖泵氯蹦怪擦蘑瘸珍檸勇疥棋骨舒閣鈍骨惠止理剿餐藻莢史拯女捶繡奮滔頸膚未約胃膿瀕泰醒椽滁詹唱激。批之制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。

　　

【正文】 絕庫(kù)耕噬遺霹暴逼芹掂詭她筷氟憐疵朽踐病掩寅榆冒鉗賊合嚨衷蠱既香般函得溪截嫌謝榨梅罰痹盂震丸訴躺詢瞻 Willam*123 最新外貿(mào)進(jìn)出口流程詳解 _航運(yùn)知識(shí)目錄出口流程外貿(mào)單證流程 *新手必讀出口貨物流程跟單操作規(guī)范出口流程 \ 外貿(mào)單證流程 * 郎糟狽痔疫疑胎蒲挎阿恥果或醋殺絕庫(kù)耕噬遺霹暴逼芹掂詭她筷氟憐疵朽踐病掩寅榆冒鉗賊合嚨衷蠱既香般函得溪截嫌謝榨梅罰痹盂震丸訴躺詢瞻 William123 William*123456 （ 8）裝船 集裝箱裝卸區(qū)根 據(jù)裝貨情況，制訂裝船計(jì)劃，并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場(chǎng)，待船靠岸后，即可裝船出運(yùn)。 （ 1）托運(yùn)單（ SHIPPING NOTEB/N）有的地方稱為 “下貨紙 ”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。托運(yùn)單制作應(yīng)注意：（ 1）目的港：名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時(shí)，須在港口名稱后注明國(guó)家，地區(qū)或州，城市。如信 用證規(guī)定目的港為選擇港（ OPTIONAL PORTS），則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛靠的基本港。 （ 2）運(yùn)輸編號(hào)，即委托書的編號(hào)。 每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(hào)（通常也是商業(yè)發(fā)票號(hào)），以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。 （ 3）貨物名稱 應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的是要與信用證所列貨名相符。 （ 4）標(biāo)記及號(hào)碼，又稱嘜頭（ SHIPPING MARK），是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形貨收貨單位簡(jiǎn)稱，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成。 （ 5）重量尺碼。重量的單位為公斤，尺碼為立方米； （ 6）托盤貨要分別注明盤的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對(duì)超長(zhǎng)，超重，超高貨物，應(yīng)提供每一件貨物的詳細(xì)的體積（長(zhǎng)，寬，高）以及每一件的重量，以便貨運(yùn)公司計(jì)算貨物積載因素，安排特殊的裝貨設(shè)備。 （ 7）運(yùn)費(fèi)付款方式。一般有運(yùn)費(fèi)預(yù)付（ FREIGHT PREPAID）和運(yùn)費(fèi)到付（ FREIGHT COLLECT）。有的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，一程運(yùn)輸費(fèi)預(yù)付，二程運(yùn)費(fèi)到付，要分別注明。 （ 8）可否轉(zhuǎn)船，分批，以及裝期，效期等均應(yīng)按信用證或合同要求一一注明。 （ 9）通知人，收貨人，按需要決定是否填。 （ 10）有關(guān)的運(yùn)輸條款，訂艙，配載信用證貨客戶有特殊要求的也要一一列明。 （ 2）裝貨單（ SHIPPING ORDERS/O） 是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可作為裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。 （ 3）收貨單（ MATES RECEIPTM/R）， 又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。 由于上述三 份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，故在我國(guó)一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯(cuò)。 （ 4）裝貨清單（ LOADING LIST） 是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次，靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。 （ 5）提貨單（ DELIVERY ORDERD/O） 又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效 的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：（ 1）正本提單為合法持有人所持有 (2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。（ 3）當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的 簽證。（ 4）運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。 （ 6）海運(yùn)提單（ BILL OF LADINGB/L）提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)（ RECEIPT OF GOODS），在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；是一種貨物所 有權(quán)憑證（ DOCUMENT OF TITLE）。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓；是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。 最新外貿(mào)進(jìn)出口流程詳解 _航運(yùn)知識(shí)目錄出口流程外貿(mào)單證流程 *新手必讀出口貨物流程跟單操作規(guī)范出口流程 \外貿(mào)單證流程 * 郎糟狽痔疫疑胎蒲挎阿恥果或醋殺絕庫(kù)耕噬遺霹暴逼芹掂詭她筷氟憐疵朽踐病掩寅榆冒鉗賊合嚨衷蠱既香般函得溪截嫌謝榨梅罰痹盂震丸訴躺詢瞻 海運(yùn)提單的種類： ，可分為已裝船提單（ SHIPPED ON BORAD B/L）和備用提單（ RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，而后者是指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單，所以又稱收訖待運(yùn)提單。在貿(mào)易合同中，買方一般要求賣方提供已裝船提單，因?yàn)橐蜒b船提單上有船名和裝船日期，對(duì)收貨人按時(shí)收貨有保障。 ，提單可分為清潔提單（ CLEANB/L）和不清潔提單（ UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況良好，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及 /或包裝有缺陷批注的提 單。在對(duì)外貿(mào)易中，銀行為安全起見(jiàn)，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及 /或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。 ，提單可分為直達(dá)提單（ DIRECT B/L），轉(zhuǎn)船提單（ TRANSHIPMENT B/L），聯(lián)運(yùn)提單（ THROUGH B//L）和聯(lián)合運(yùn)輸提單（ COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達(dá)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的由起運(yùn)港以船舶直接運(yùn)達(dá)目的港的提單。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時(shí)所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn) 船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的港，而其中有一段是海運(yùn)時(shí)，如海陸，?？章?lián)運(yùn)或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運(yùn)提單。所以轉(zhuǎn)船提單實(shí)際上也是聯(lián)運(yùn)提單的一種。而聯(lián)合運(yùn)輸則必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運(yùn)輸提單也叫多式聯(lián)運(yùn)提單。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時(shí)，必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱等。 ，提單可分為記名提單（ STRAIGHT B/L），不記名提單 BEARER B/L）和指示提單（ ORDER B/L）。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱，所以又稱為收貨人抬頭提單，這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓，而貨物只能交與列明的收貨人，不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人，可憑背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，有利于資金的周轉(zhuǎn)，在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。提單背書（ ENDORSMENT）有空白背書和記名背書兩種?？瞻妆硶怯杀硶耍刺釂无D(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背 書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書人的名稱，也不須取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓，意味著背書人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。記名背書除同空白背書需由背書人簽章外，還要注明被背書人的名稱。如被背書人再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，必須再加背書。指使提單有憑托運(yùn)人的指示，憑收貨人指示和憑進(jìn)口方銀行指示等，則分別需托運(yùn)人，收貨人或進(jìn)口方銀行背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。 此外，還分為有全式提單和簡(jiǎn)式提單；運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到付提單；正本提單和副本提單；租船合同下的提單；艙面提單，倒簽提單，預(yù)借提單等等 航空貨物尺 寸規(guī)定 1 公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足 1公斤時(shí)，按 1 公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為 0． 1 公斤。 80 公斤，體積一般不超過(guò) 4060100 厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò) 250 公斤，體積一般不超過(guò) 100100140 厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。 、寬、高之和不得小于 40 厘米。 6000 立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000 立方厘米折合 1 公斤計(jì)重。 **出口貨物航空運(yùn)輸操作 ** ，預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)；安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，與單證認(rèn)真核對(duì)。 （ 1）報(bào)關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口貨物報(bào)關(guān)單，有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書或產(chǎn)地證，出口外匯核銷單，外銷合同等。 （ 2）在海關(guān)驗(yàn)收完貨物，在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后，繕制航空 運(yùn)單。 （ 3）將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面；如果是集中托運(yùn)的貨物，要制作集中托運(yùn)清單，并將清單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋，訂在運(yùn)單后面。 （ 4）將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。如果是集中托運(yùn)的貨物，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。 （ 5）持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。 （ 6）將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司，航空公司驗(yàn)收單貨無(wú)誤，在交接單上簽字。 （ 7）集中托運(yùn)的貨物。需要電傳通知國(guó)外代理內(nèi)容：航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)，品名，件數(shù)，毛重，收貨人等。 ： （ 1）內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名，件數(shù)，毛重及時(shí)間要求通知口岸公司，并制作分運(yùn)單，與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。 （ 2）內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸。 （ 3）口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物。 （ 4）口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙；通知內(nèi)地公司航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào)，內(nèi)地公司將航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。 （ 1）托運(yùn)人（ SHIPPER），一般為信用證中的受益人 。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單（ THIRDPARTY B/L），也可照辦。 （ 2）收貨人（ CONSIGNEE），如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱；如屬指示提單，則填為 “指示 ”（ ORDER）或 “憑指示 ”（ TO ORDER）；如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成 “憑托運(yùn)人指示 ”（ TO ORDER OF SHIPPER）， “憑收貨人指示 ”（ TO ORDER OF CONSIGNEE）或 “憑銀行指示 ” （ TO ORDER OF XX BANK）。 （ 3） 被通知人（ NOTIFY PARTY），這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。如果是 記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^(guò)海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒(méi)收。 （ 4）提單號(hào)碼（ B/L NO），一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查 核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知（ SHIPMENT ADVICE）時(shí)，也要列明船名和提單號(hào)碼。 （ 5）船名（ NAME OF VESSEL），應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。 （ 6）裝貨港（ PORT OF LOADING），應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。 （ 7）卸貨港（ PORT OF DISCHARGE），填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單（ THROUGH B/L） ，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示 “VIA X X”字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，目前使用 “聯(lián)合運(yùn)輸提單 ”（ COMBINED TRANSPORT B/L），提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明 “收貨地 ”（ PLACE OF RECEIPT）， “交貨地 ”（ PLACE OF DELIVERY）以及 “第一程運(yùn)輸工具 ”（ PRECARRIAGE BY）， “海運(yùn)船名和航次 ”（ OCEAN VESSEL， VOY NO）。填寫卸貨港，還要注意同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，就要在這欄 中注明。 （ 8）貨名（ DISCRIPTION OF GOODS），在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。 （ 9）件數(shù)和包裝種類（ NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子實(shí)際包裝情況填列。 （ 10）嘜頭（ SHIPPING MARKS），信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。 （ 11）毛重，尺碼（ GROSS WEIGHT， MEASUREMENT），