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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸條款教材-資料下載頁(yè)

2025-02-06 21:03本頁(yè)面
  

【正文】 式轉(zhuǎn)為另一種運(yùn)輸方式的行為 (四)其他裝運(yùn)條款 1. 裝運(yùn)通知 FOB成交:賣(mài)方應(yīng)在約定裝運(yùn)期開(kāi)始的前3045天,向買(mǎi)方發(fā)出貨物備妥通知,以便買(mǎi)方及時(shí)派船接貨。 FOB/CFR/CIF成交:出口裝船后,及時(shí)通知買(mǎi)方 ? 、裝卸率和滯期、速遣條款 ? 裝卸時(shí)間 ( lay time) 。 指完成裝卸貨物所約定的時(shí)間 , 一般以天數(shù)或小時(shí)數(shù)來(lái)表示 ( 1) 自然日 ( 2) 累計(jì) 24 小時(shí)好天氣工作日 (3) 連續(xù) 24 小時(shí)好天氣工作日 、裝卸率和滯期、速遣條款 ? 裝卸率 指每日裝卸貨物的數(shù)量 ? 滯期費(fèi) 指租船人由于沒(méi)有在合同約定的裝卸時(shí)間內(nèi)完成裝卸任務(wù),而使船舶在港內(nèi)停泊時(shí)間延長(zhǎng),給船方造成損失而給予船方的補(bǔ)償。 ? 速遣費(fèi) 指租船人按照約定的裝卸時(shí)間和裝卸率,提前完成裝卸任務(wù),使船方節(jié)省了船舶在港的費(fèi)用開(kāi)支而從船方得到的獎(jiǎng)勵(lì)。按照慣例,速遣費(fèi)一般為滯期費(fèi)的一半 本講內(nèi)容 一 、 海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 二 、 班輪運(yùn)輸 三 、 租船運(yùn)輸 四 、 集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 五 、 裝運(yùn)條款 謝 謝! 謝 謝 :43:3413:4313::43 13:4313:43::43:34 2023年 2月 25日星期六 1時(shí) 43分 34秒 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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