城市客車原理及操作手冊-資料下載頁
2025-02-06 21:01本頁面
【正文】 (1) 少踩剎車緩加油 應選擇小油門起步，中油門加速，避免在交通燈前猛踩油門，接近前車時又緊急剎車。這樣駕駛能源消耗高，危險性大，而平緩駕駛約能提高20%的能源經濟性。 (2) 快松油門用滑行 車輛具有傳統(tǒng)車無法實現(xiàn)的“能量回收”性能，加速結束后快速抬起油門，這樣不浪費能量，還會對能量進行回收，給電池充電，補充電量。 (3)勻速行駛，控制最高車速。 變速行駛時，因重復加、減速，電量下降明顯，盡量保持勻速行駛；超出經濟時速時，速度越快電量下降越快，一定要控制最高車速。 (4) 合理使用空調，控制胎壓。 空調使用一般控制在 25176。 氣溫不高時多使用換氣功能，輪胎氣壓較正常低 20%就會增加電量消耗 8%，氣壓較高消耗降低，但輪胎壽命短，附著力降低。 (5)長時間等待請拉上手剎 ，切換到空檔。 車輛運行操作 節(jié)能駕駛 28 四、充電機使用操作 29 充電機使用操作 檢查車輛狀態(tài) ?車輛停穩(wěn)鑰匙下電，電源總開關處于斷開狀態(tài)； ?車輛高壓倉手動快斷器連接正常。 ?充電必須按照：充電前 ,先插好充電插頭，再接通充電機電源開關，電池充滿電后，先關閉充電機電源開關，再拔掉充電插頭。 安全注意事項： ，上崗前需經操作培訓； ； ； ，禁止用銳物在顯示屏上進行操作； 充電末端充電樁會對電池進行均衡維護，根據(jù)電池狀態(tài)決定維護時間，最長 30min強制跳槍，必須等到跳槍后再拔掉充電槍。 30 ? 五、?？叵到y(tǒng)介紹 31 車輛起步驅動階段：電池為驅動電機提供電能，驅動電機將電能轉化為機械能，通過驅動橋驅動車輛行駛。 ?？叵到y(tǒng)介紹 驅動工作原理 ? 在車輛滑行和制動時 ， 車輛驅動電機轉動 ， 驅動電機作為發(fā)電機產生電能為電池充電 ， 完成制動能量回收 。 電能流動 機械能流動 集 成 式 控 制 器電 池 系 統(tǒng)C A N 網 絡整 車 控 制 器電 機充 電 機32 睿控系統(tǒng)介紹 回收電能原理 33 高壓供電 主電機故障 轉向故障 低壓供電 空壓機故障 DC/DC故障 ?？叵到y(tǒng)介紹 高壓部分 集成式電機控制器指示燈： 34 轉向電機 用途：為車輛提供助力轉向，滿足轉向工作正常。 高壓輸入線 轉子角度信號線（ 霍爾 ） 出油口 進油口 ?？叵到y(tǒng)介紹 高壓部分 演講完畢，謝謝觀看！
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