【正文】 kind of packages /description of goods)； ⒆ 簽單地點和日期 (place and date of issue)；? ⒇ 全部預付 (total prepaid)；? (21)正本提單份數(shù) (number of original Bs/L)；? (22)承運人或船長的簽名 (signed for or on behalf of the master)。 返回77背面的運輸條款? 確定承托雙方以及承運人、收貨人和提單持有人之間的權利與義務的主要依據(jù)。? 國際上為統(tǒng)一提單背面條款內(nèi)容，先后簽署了三個有關提單的國際公約：? ① 1924年簽署的《關于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，簡稱《海牙規(guī)則》；? ② 1968年簽署的《布魯塞爾議定書》，簡稱《維斯比規(guī)則》；? ③ 1978年簽署的《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》，簡稱《漢堡規(guī)則》 (海運提單式樣 )。 返回返回 78（四）提單分類v按簽發(fā)提單時貨物是否裝船v按提單有無不良批注v按提單收貨人抬頭v按運輸方式v根據(jù)內(nèi)容繁簡不同v根據(jù)運費支付方式 v根據(jù)船舶營運方式 v根據(jù)提單使用效力 v根據(jù)簽發(fā)人的不同返回返回79按簽發(fā)提單時貨物是否裝船? 已裝船提單（ on board B/L）? 備運提單（ received for shipment B/L）。 返回80按提單有無不良批注? 清潔提單（ clean B/L）? 不清潔提單（ unclean B/L 或 foul B/L） 返回返回81? 1997年 4月，我國 T公司向荷蘭 M公司出售一批紙箱裝貨物，以FOB條件成交，目的港為鹿特丹，由 M公司租用 H遠洋運輸公司的貨輪承運該批貨物。同年 5月 15日，在青島裝船。船方接貨時，發(fā)現(xiàn)28箱貨物外表破碎，大副在收貨單上注明 “該批貨物 28箱外表破碎 ”字樣。船方準備將其注于提單之上， T公司趕緊向船方解釋說，買方是老客戶，不會因包裝問題而提賠的，不讓船方轉(zhuǎn)注提單之上，并向船方提交保函： “若收貨人以包裝為由向承運人索賠，由我方承擔責任 ”。于是，船方簽發(fā)了清潔提單。? 該船啟航不久，接到 M公司指示，要求將卸貨港改為法國馬賽港，收貨人變更為法國的 F公司。一個月后貨到馬賽， F公司發(fā)現(xiàn) 40箱包裝破碎，內(nèi)部不同程度損失。于是，以清潔提單與貨不符向船方索賠。后裁定，船方向 F公司賠償 20多萬美元。此后，船方憑保函向賣方 T公司要求償還 20多萬美元的損失，但 T公司以裝船時僅有 28箱包裝破碎為由，拒絕賠償余下的十幾箱損失，于是船方與賣方產(chǎn)生了爭執(zhí)。 返回82? 出口方出具保函換取清潔提單。會引出了如下后果：? ① 對收貨人來說，船方剝奪了他本應享受的拒絕接受不清潔提單，拒絕付款或承兌的權利；? ② 對船方來說，簽發(fā)了假提單，收貨人可以欺詐為由向法院起訴，那時船方享有的那些法定權利，責任免除將喪失殆盡；? ③ 對賣方而言，以保函換取清潔提單，向銀行議付貨款，換取一時的利益。如船方向法院起訴，則船方和賣方共同欺騙收貨人的行為將暴露于天下。因此，利用保函換取清潔提單的做法，對提單的效力和信譽構成了嚴重損害，應堅決杜絕。 返回83按提單收貨人抬頭? 記名提單（ straight B/L）、? 不記名提單（ bearer B/L）? 指示提單（ order B/L） 返回返回84指示提單（ order B/L）? 收貨人欄內(nèi)填寫 “憑指定 ”（ to order）或 “憑某人指定 ”（ to order of......）字樣，此種提單經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓。指示提單通過轉(zhuǎn)讓便可達成海上路貨的交易。? 正如開篇案例所示，荷蘭 M公司通過轉(zhuǎn)讓提單將貨物所有權轉(zhuǎn)讓給了法國 F公司，貨在路上就己被轉(zhuǎn)售。這種提單利于資金周轉(zhuǎn)，業(yè)務中使用較多。85按運輸方式 返回直達提單（ direct B/L）、?轉(zhuǎn)船提單（ transshipment B/L）、?聯(lián)運提單（ through /L）。86根據(jù)內(nèi)容繁簡不同? 全式提單（ long term B/L）? 簡式提單（ short term B/L） 返回返回87根據(jù)運費支付方式? 運費預付提單（ freight prepaid B/L）? 運費到付提單（ freight to be collected B/L） 返回返回88根據(jù)船舶營運方式? 班輪提單（ liner B/L）? 租船提單（ charter party B/L） 返回返回 89根據(jù)提單使用效力? 正本提單（ original B/L）? 副本提單（ nonnegotiable or copy B/L） 返回返回 90根據(jù)簽發(fā)人的不同? 船公司提單? 貨代提單 返回返回91二、海上貨運單 ? 定義? 是指承運人收到承運貨物的收據(jù)，是承運人與托運人之間運輸契約的證明。不是物權憑證，不能向銀行押款，也不可轉(zhuǎn)讓 返回92三、國際多式聯(lián)運提單聯(lián)運提單：（ 1）必須包括海運，如海陸、海空等； 第一程為海運（ 2）各段分別由不同的承運人負責 。國際多式聯(lián)運單據(jù)：（ 1）任何 2種以上運輸方式的組合；（ 2）全程均由第一承運人負責。返回93? 一服裝企業(yè)出口服裝企業(yè)出口一批服裝，報價每套 FOB大連 30美元，每 10套一箱，計 400箱，每箱重 50公斤，體積為 604030CM，目的港為倫敦。查該貨為 8級，計費標準為 W/M，基本費率為 120美元 /運費噸，另有燃油附加費20%，該港擁擠附加費每運費噸 4美元，港口附加費 10%?，F(xiàn)求 CFR倫敦報價 ?94? 解：貨物體積 == m3? 　　貨物重量 W=? 　　所以應按體積作為計算運費的標準。? 　　運費 =基本運費 +附加運費=120(1+20%+10%)+4=4492.8+=4608(美元 )? CFR=FOB+F=30+4608/4000=（美元）95謝 謝三月 2100:52:4100:5200:52三月 21三月 2100:52 00:5200:52:41三月 21三月2100:52:412023/3/5 星期五 0:52:41謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH