系統(tǒng)生產(chǎn)商類型結(jié)構(gòu)組成-資料下載頁
2025-02-06 19:57本頁面
【正文】 對車輛施加制動，默認的制動壓力還會保持 。當駕駛員的腳松開制動而踏下油門踏板時，此功能能夠確保汽車不會向后溜車。如果此后還沒給油，車輛將倒行。在技術(shù)上制動時間能夠保持5秒 ， 然而這主要與輸入 /輸出閥的流量有關(guān)。在這種情況下， EPB不會行關(guān)閉。17 Michael Ewert, N/SB7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 ESP , 11. April 2023C6 ESP ESP 新的特殊調(diào)節(jié)功能* 柔和 的調(diào)節(jié)沖擊 “柔和的調(diào)節(jié)沖擊 ” 全部輸入閥，諸如轉(zhuǎn)換閥都裝有 LMV。 S該閥不僅可開關(guān)，而且能以電磁方式調(diào)節(jié)開口截面。因此，它能提供給駕駛員可感知的調(diào)節(jié)，更好的音響效果，更小的踏板振動。在調(diào)節(jié)過程中，也可以調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)的空隙。例如在所謂的轉(zhuǎn)向不足控制時，被制動車輪上的間隙已經(jīng)被禰補掉了，從而實現(xiàn)平順嚙合。18 Michael Ewert, N/SB7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 ESP , 11. April 2023C6 ESP ESP 新的特殊調(diào)節(jié)功能工廠 生產(chǎn)啟動步驟1. HardwareKodierung 252。ber PINBelegung des DF vl:硬件 編碼通過授權(quán)*C6 前驅(qū) (帶 /不帶 ACC)： DSVL 22, DPVL 34 *C6 四驅(qū) (帶 /不帶 ACC)： DSVL 34, DPVL 21 只在 PFF之前有效 PFF之后和前驅(qū)的 PIN編碼一樣2. 安全氣囊控制單元匹配 : 工作模式 (前驅(qū) /四驅(qū) ) (通道 50)和制動 (通道 51) 3. ABS控制單元編碼 : ESPVariante 所有的這些數(shù)值從控制單元里的生產(chǎn)啟動檢測表 /診斷說明書中得到19 Michael Ewert, N/SB7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 ESP , 11. April 2023演講完畢，謝謝觀看！
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