系統(tǒng)生產(chǎn)商類型結(jié)構(gòu)組成-資料下載頁(yè)
2025-02-06 19:57本頁(yè)面
【正文】 對(duì)車輛施加制動(dòng)，默認(rèn)的制動(dòng)壓力還會(huì)保持 。當(dāng)駕駛員的腳松開(kāi)制動(dòng)而踏下油門踏板時(shí)，此功能能夠確保汽車不會(huì)向后溜車。如果此后還沒(méi)給油，車輛將倒行。在技術(shù)上制動(dòng)時(shí)間能夠保持5秒 ， 然而這主要與輸入 /輸出閥的流量有關(guān)。在這種情況下， EPB不會(huì)行關(guān)閉。17 Michael Ewert, N/SB7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 ESP , 11. April 2023C6 ESP ESP 新的特殊調(diào)節(jié)功能* 柔和 的調(diào)節(jié)沖擊 “柔和的調(diào)節(jié)沖擊 ” 全部輸入閥，諸如轉(zhuǎn)換閥都裝有 LMV。 S該閥不僅可開(kāi)關(guān)，而且能以電磁方式調(diào)節(jié)開(kāi)口截面。因此，它能提供給駕駛員可感知的調(diào)節(jié)，更好的音響效果，更小的踏板振動(dòng)。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，也可以調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)的空隙。例如在所謂的轉(zhuǎn)向不足控制時(shí)，被制動(dòng)車輪上的間隙已經(jīng)被禰補(bǔ)掉了，從而實(shí)現(xiàn)平順嚙合。18 Michael Ewert, N/SB7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 ESP , 11. April 2023C6 ESP ESP 新的特殊調(diào)節(jié)功能工廠 生產(chǎn)啟動(dòng)步驟1. HardwareKodierung 252。ber PINBelegung des DF vl:硬件 編碼通過(guò)授權(quán)*C6 前驅(qū) (帶 /不帶 ACC)： DSVL 22, DPVL 34 *C6 四驅(qū) (帶 /不帶 ACC)： DSVL 34, DPVL 21 只在 PFF之前有效 PFF之后和前驅(qū)的 PIN編碼一樣2. 安全氣囊控制單元匹配 : 工作模式 (前驅(qū) /四驅(qū) ) (通道 50)和制動(dòng) (通道 51) 3. ABS控制單元編碼 : ESPVariante 所有的這些數(shù)值從控制單元里的生產(chǎn)啟動(dòng)檢測(cè)表 /診斷說(shuō)明書(shū)中得到19 Michael Ewert, N/SB7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 ESP , 11. April 2023演講完畢，謝謝觀看！
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