【正文】 （ 3）汽車的爬坡能力 ? .汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 ? 我國及歐洲燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位為 L／ 100Lin即行駛 100km里程所消耗的燃油量 。 ? 美國汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的單位為 file／USgal即每加侖燃油能行駛的英里數(shù)。 最大扭矩 扭矩是發(fā)動機(jī)性能的一個重要參數(shù)，是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉(zhuǎn)速時或某個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓 米（ Nm）或公斤 米（ Kgm）。 汽車最大功率 ? 功率 ：功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦 (kw)來表示， 1馬力等于 。 七 未來汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢 ? 安全 ? 節(jié)能與環(huán)保 ? 便于操作 ? 舒適 安 全 ? 根據(jù)美國運(yùn)輸部的調(diào)查： ? 使用三點(diǎn)式安全帶，駕駛員座位上的負(fù)傷率可降低 43%～ 52%(因車速不同而異） ? 副駕駛員座位上的負(fù)傷率可降低 37%～45% ? 在低于 95km/h的碰撞速度下，不會有死亡事故發(fā)生。 ? 如果不裝用安全帶，即便是在 20km/h的碰撞速度下也會發(fā)生死亡。 安全帶 安全氣囊 （ Supplemental Inflatable Restraint System，簡稱 SRS) ? 安全氣囊平時是收卷的，汽車行駛中的任何顛簸都不能引爆氣囊系統(tǒng)，僅在汽車受到劇烈的正向碰撞時才會引爆氣囊系統(tǒng)。 ? 汽車發(fā)生碰撞后，氣體發(fā)生器在 30m內(nèi)使氣囊完全充滿氣體，從而避免或減輕對乘員頭部及身體上部的傷害。 ? 正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部。在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛位和副駕駛位乘員的頭部和胸部。 ? 側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護(hù)汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全。一般安裝于車門上，在車輛遭到側(cè)面碰撞導(dǎo)致車門嚴(yán)重變形，以至于無法開啟車門，車內(nèi)乘員被困于車內(nèi)時，側(cè)面安全氣囊可以有效的保護(hù)車內(nèi)駕乘人員來自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部，腹部，胸部外側(cè)，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動能力和逃生能力。 AIRBAG 汽車制動防抱死系統(tǒng) （ Anti lockBraking System ，簡稱 ABS） ? 美國國家高速公路交通安全委員會（ NHTSA）根據(jù)交通事故統(tǒng)料的分析表明：裝有 ABS的汽車 ? 翻車事故減少 30%～ 40%； ? 在干燥的公路上，能減少大約 24%的車禍； ? 在濕地或雪地上，能減少大約 15%的事故； ? 與行人和騎自行車者相撞的事故降低了 27%。 ABS的工作原理 ? 當(dāng)車輪制動時，安裝在車輪上的傳感器立即能感知車輪是否抱死，并將信號傳給電腦，對抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動力，車輪又繼續(xù)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到一定程度，電腦又對其施加制動，保證車輪既受到制動又不致抱死，這樣不斷重復(fù)，直至汽車完全停下來。 ? 電腦能在一秒鐘之間對車輪進(jìn)行幾百次的檢測，并同時對制動系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)十次的操縱。 ? 不過， ABS只在緊急制動時才起作用，一般情況下起作用的還是普制動系統(tǒng)。 電子制動力分配系統(tǒng) （ Electric Brakeforce Distribution ，簡稱 EBD） ? EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動中高速調(diào)整，達(dá)到制動力與摩擦力 (牽引力 )的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。 ? 當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下， EBD在 ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。 ? EBD實際上是 ABS的輔助功能，它可以改善提高 ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車的性能又多了“ ABS+EBD”。 ? 在 EBD系統(tǒng)的輔助之下，剎車力可以得到最佳的效率，使得剎車距離明顯地縮短，并在剎車的時候保持車輛的平穩(wěn)，提高行車的安全。而 EBD系統(tǒng)在彎道之中進(jìn)行剎車的操作亦具有維持車輛穩(wěn)定的功能，增加彎道行駛的安全。 距離警示系統(tǒng)：自動剎車 ? 主要特點(diǎn)是在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)被關(guān)閉時也可以幫助司機(jī)保持與前車的安全距離，當(dāng)距離警示系統(tǒng)被激活后，司機(jī)可以預(yù)先設(shè)定自己與前車的時間間隔（共有 5種選擇），汽車行駛時，系統(tǒng)探測到您的汽車與前面的汽車時間間隔低于您的設(shè)定時，會在前擋風(fēng)玻璃發(fā)出警示，同時發(fā)出警告鈴聲，如果司機(jī)仍然沒有采取任何安全措施，這個系統(tǒng)將會主動幫你剎車。 車道偏離警示系統(tǒng)：主動修正方向 ? 車道偏離警示使用攝像頭監(jiān)測汽車在車道標(biāo)線之間的位置，如果未使用變道信號而越過車道標(biāo)線，即發(fā)出聲音信號向司機(jī)報警，在此基礎(chǔ)上，VOLVO開發(fā)出了自動轉(zhuǎn)向規(guī)避碰撞功能，它比車道偏離系統(tǒng)更為先進(jìn)。該系統(tǒng)利用攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測汽車本身與對面來車的位置，在設(shè)計上保證了能夠幫助防止司機(jī)一時疏忽造成的迎面碰撞。如果汽車即將進(jìn)入錯誤車道，同時系統(tǒng)探測到對面車輛處在碰撞路線上，汽車會自動轉(zhuǎn)向，回到原車道中的安全位置。 駕駛員警示系統(tǒng)：監(jiān)控行車安全 ? 它能夠記錄汽車在道路上的行駛情況并向注意力分散的司機(jī)發(fā)出警示，在我們還在要采取各種強(qiáng)制措施要求疲勞駕駛的司機(jī)進(jìn)行休息時，這項技術(shù)的發(fā)生已經(jīng)讓汽車主動充當(dāng)交通警察的角色。 ? 這項系統(tǒng)被激活后，無論是白天還是黑夜，只要汽車進(jìn)入司機(jī)容易放松的平直車道和容易讓司機(jī)分神的道路時，該系統(tǒng)就會主動介入工作，通過攝像頭不斷檢測汽車與道路兩邊以及周圍汽車的距離，并通過傳感器發(fā)送到控制單元之中，控制單元不斷對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，以評估汽車是否存在失控的危險，如果評估的結(jié)果是高風(fēng)險，就會發(fā)出警告鈴聲，同時在 儀表盤 上顯示您需要休息的信號。 ? 值得一提的是，擔(dān)心隱私被汽車監(jiān)控的司機(jī)大可不必有這個擔(dān)心，因為這個系統(tǒng)不會監(jiān)控您個人的眼神移動這樣的小動作。 酒后駕駛閉鎖裝置：拒絕酒后駕駛 ? 安裝了這個裝置的汽車，當(dāng)您一打開車門時，系統(tǒng)就被激活， 10秒鐘過后就可以使用，你對著這個裝置吹氣 5秒，系統(tǒng)就會自動識別你有沒有喝酒，還適不適合開車，如果你沒有喝酒或喝得非常少，系統(tǒng)不會對你發(fā)出警告；如果你喝了一點(diǎn)點(diǎn)，系統(tǒng)會提醒你幾秒鐘后才能發(fā)動汽車，這個時候，系統(tǒng)也會同時關(guān)閉汽車，即使你強(qiáng)行打火也發(fā)動不了汽車。 環(huán) 保 與 節(jié) 能 新能源汽車 ? 新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。 ? 目前我國市場上在售的新能源汽車主要有 天然氣汽車 醇類燃料汽車 生物柴油汽車 雙燃料汽車 電動汽車 混合動力汽車 天然氣 ? 天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲量，按汽車現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐 4070年。而已探明的天然氣儲量，預(yù)計可以開采 200年。從這個意義上講，天然氣汽車是 21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。 ? 天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的 1/2，是石油的 2/3。 優(yōu)點(diǎn)： ? 天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中 CO下降約 90%， HC下降約 50%， NOx下降約 30%， S02下降約 70%， CO2下降約 23%，微粒排放可降低約 40%，鉛化物可降低 100%?？梢娞烊粴鈱Νh(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動機(jī)綠色代用燃料。 ? 天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費(fèi)約50%。 ? 與電動汽車相比，天然氣汽車的續(xù)駛里程長。 ? 有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具有推廣價值的低污染汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。 存在問題 ? 動力性較低 ? 供氣體系建設(shè)有難度 ? 貯氣瓶占用空間較大，攜帶不便 ? 汽車用戶的初始投資較大 生物柴油汽車 ? 生物柴油是清潔的可再生能源，它是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物以及動物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優(yōu)質(zhì)的石油柴油代用品。 電動汽車 ? 電動汽車是指以車載 電源 為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。 ? 一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。 ? 電動汽車無需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動汽車的電動機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱。 ? 由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。 電動汽車的優(yōu)點(diǎn) ? 本身不排放污染大氣的有害氣體 ? 由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心 ? 還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。 ? 因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量 電動汽車的不足 ? 目前 蓄電池 單位重量儲存的能量太少 ? 電動車的電池較貴 燃料電池電動汽車 ? 燃料電池是把燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)化裝置，它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”