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物聯(lián)網(wǎng)的概念及其在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用36-資料下載頁

2025-02-05 16:16本頁面
  

【正文】 流量 , 自動調(diào)整放行時(shí)間 。 系統(tǒng)還具有公交優(yōu)先控制功能 , 可優(yōu)先放行行駛至路口的公交車輛 , 使公交線路運(yùn)行提速 10%。 這樣可以減少資源的消耗 , 減少汽車尾氣排放數(shù)量 。 另外 , 照能控制系統(tǒng)以及基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通的發(fā)展可以促進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用 , 使新能源汽車漸漸普及使用 , 達(dá)到節(jié)能減排的效果 。 32 四、對國民經(jīng)濟(jì)的影響 ( 3) 方面人民生活 , 提高人們出行效率 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于交通行業(yè)之后 , 能夠?qū)崿F(xiàn)交通信息的及時(shí)傳輸 , 和交通設(shè)備管理和控制的自動化 。 對出行者來說 , 信息的及時(shí)傳輸和公開大大方便了出行 , 減少了出行中的繞行和擁堵點(diǎn)擴(kuò)大的現(xiàn)象 , 大大提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率和可靠性 , 縮短了乘客的出行時(shí)間 。 例如 , 無錫惠山智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范工程 , 數(shù)字?jǐn)z像機(jī) 、 智能信號機(jī) 、 光纖線路 、 無線地磁傳感器等一系列現(xiàn)代化信息傳輸設(shè)備 , 已陸續(xù)安裝在惠山新城 36平方公里內(nèi)的主要路口和路段 , 錫澄路 、 惠山大道等主干道路的交通通行能力有望提高10%以上 。 項(xiàng)目建成后 , 市民將在智能交通系統(tǒng)引導(dǎo)下 , 能夠用最少的時(shí)間 、 最快的速度到達(dá)出行目的地 。 33 四、對國民經(jīng)濟(jì)的影響 ( 4) 事故的預(yù)防以及快速處理 , 減少損失 采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) , 實(shí)現(xiàn)交通過程中車輛信息之間相互交互 , 建立車 、 地 、 設(shè)備物聯(lián)系統(tǒng) ,可以智能感知車輛位置 、 速度和距離 , 有效預(yù)防交通事故的發(fā)生 。 而且在發(fā)生事故或者車輛故障時(shí) , 根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和感知系統(tǒng) , 可以及時(shí)發(fā)現(xiàn) , 并且給出智能處理方案 , 采取合理的處理措施 。 目前北京大部分時(shí)間主干道都在飽和交通量以上運(yùn)轉(zhuǎn) , 交通非常脆弱 , 一個(gè)點(diǎn)發(fā)生意外事件都可能造成局部擁堵 , 這就要求交管部門對意外交通事件快速發(fā)現(xiàn) 、 快速出警 、 快速處置 。在北京的快速路 、 主干路網(wǎng)中 , 有上萬個(gè)檢測線圈 , 它們埋在接近路口的地面下 , 通過電子感應(yīng)傳遞到檢測器 , 就像城市的神經(jīng)末梢 , 24小時(shí)自動采集路面交通流量 、 流速 、 占有率等運(yùn)行數(shù)據(jù) 。 此外 , 超聲波 、 微波 、 視頻等科技設(shè)備也隨時(shí)檢測著交通信息 , 它們通過系統(tǒng)后臺的整合 、 分析 、 處理 , 除了以圖形的方式在地圖上顯示出實(shí)時(shí)動態(tài)路況信息外 , 還可以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)道路上的異常情況 。 34 四、對國民經(jīng)濟(jì)的影響 ( 5) 有利于形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)管理 , 拉動國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在綜合運(yùn)輸體系的應(yīng)用 , 其智能信息交互與處理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸體系中不同交通方式信息的交互 , 實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化管理 。 物聯(lián)網(wǎng)海量 、 異構(gòu)信息的互操作以及云計(jì)算技術(shù) , 能夠?qū)崿F(xiàn)未來市級或者全國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的集中管理 , 實(shí)現(xiàn)全國綜合運(yùn)輸能力的合理配置 , 帶活國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展 。 35 五、綜述 當(dāng)前的智能交通物聯(lián)網(wǎng)處于創(chuàng)新探索的初級階段 , 相當(dāng)于分散的 、 小規(guī)模的局部物聯(lián)網(wǎng)形式 , 還遠(yuǎn)未形成規(guī)模 。 隨著政府的大力扶持與技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的成熟 , 智能交通物聯(lián)網(wǎng)會是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要領(lǐng)域 , 將朝著大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化 、 集成化和面向服務(wù)化發(fā)展 , 成為智慧城市的重要組成部分 , 而且極大促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)與快速發(fā)展 。
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