學(xué)案2交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)、城市交通運(yùn)輸-資料下載頁
2025-01-01 15:15本頁面
【正文】 )，地質(zhì)條件復(fù)雜 (或喀斯特地貌發(fā)育 )，選線受限制大 (或工程量大 )；泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害，增加了施工難度。泥石流、滑坡等災(zāi)害加??；原始森林遭破壞；水土流失加??；野生動物生存環(huán)境受到影響。 【解析】 (1）交通線對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響一般從三個方面回答：一是交通線對起點(diǎn)的影響，二是對終點(diǎn)的影響，三是對交通線路經(jīng)過的地區(qū)的影響。 (2)昆曼公路經(jīng)過的是橫斷山區(qū)和云貴高原，根據(jù)經(jīng)過的區(qū)域，從地形、地質(zhì)、水文、植被、氣候等方面描述自然地理環(huán)境特征。 (3)影響交通線建設(shè)的自然條件主要包括地形、地質(zhì)、降水等。在地勢起伏大的山地中破壞地表特別容易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；橫斷山區(qū)垂直差異大，生物種類多，修建交通線除了直接破壞植被外，還會造成生態(tài)環(huán)境的變化，造成動植物的死亡；山地植被破壞后，當(dāng)夏季暴雨時容易發(fā)生水土流失。 名師伴你行 港口的建設(shè)都需要一定的社會經(jīng)濟(jì)條件，即經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、發(fā)達(dá)，城市化水平高，有人、財(cái)、物的優(yōu)勢，以及需要科技條件作為保證，但不同港口自然條件也可能會有較大差異，應(yīng)具體問題具體分析。如上海、天津、香港等之所以成為世界著名大港，共同具有的有利自然條件有：一是港闊水深，利于船舶航行、停泊；二是沿岸土地開闊平坦，利于筑港。但上海、天津兩港地也面臨航道容易淤積的問題。再如倫敦港作為一個河港，同樣存在泥沙淤塞航道的問題，而俄羅斯的符拉迪沃斯托克最明顯的制約條件是冰期較長，所以我們應(yīng)結(jié)合實(shí)際，靈活分析。 名師伴你行 返回主目錄 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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