機械優(yōu)化設(shè)計實例-資料下載頁
2025-02-05 16:09本頁面
【正文】 。尤其是一些受力、形狀和支承都比較復(fù)雜的軸，不可能作出那樣的簡化，況且機床主軸的設(shè)計還對其動力學(xué)性能提出一定的要求。 ? 因此，將主軸簡化后用材料力學(xué)公式進行分析的方法也不能滿足工程設(shè)計的需要。 ? 圖 83所示的機床主軸為三支承系統(tǒng)，受有力和力矩的作用。對其進行重量最輕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，不僅對伸出端點的撓度有要求，而且對主軸系統(tǒng)的第一階自振頻率也有要求。對于這樣復(fù)雜的系統(tǒng)，材料力學(xué)分析方法已顯得無能為力了。 三、進一步的考慮 ? 這時常使用有限元法來計算系統(tǒng)的應(yīng)力、變形、自振頻率等。有限元法是一種數(shù)值計算方法，它能夠精確地對大多數(shù)機械結(jié)構(gòu)件進行結(jié)構(gòu)分析，但其計算量相當(dāng)大。尤其是把它和優(yōu)化方法結(jié)合起來進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計時，還需要多次地進行有限元分析。這就不得不認真地研究怎樣以盡可能少的有限元分析次數(shù)而獲得優(yōu)化結(jié)果，它是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究中的一個重要課題。目前，機械結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計已成為機械優(yōu)化設(shè)計中的一個重要分支，并且近年來其研究和應(yīng)用已經(jīng)取得了不少成果。 第三節(jié)圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計 ? 圓柱齒輪減速器是一種使用非常廣泛的機械傳動裝置。我國目前生產(chǎn)的各種類型的減速器還存在著體積大、重量重、承載能力低、成本高和使用壽命短等問題，與國外先進產(chǎn)品相比還有相當(dāng)大的差距。對減速器進行優(yōu)化設(shè)計，選擇其最佳參數(shù)是提高承載能力、減輕重量和降低成本等各項指標(biāo)的一種重要途徑。 ? 減速器的優(yōu)化設(shè)計一般是在給定功率 P、齒數(shù)比 u,輸人轉(zhuǎn)速 n以及其他技術(shù)條件和要求下，找出一組使減速器的某項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)達到最優(yōu)的設(shè)計參數(shù)。下面介紹建立減速器優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型時，如何選擇設(shè)計變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件的一般原則。? 本章結(jié)束 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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