【導(dǎo)讀】新建1-14M框架橋；K1407＋522．13新建1-3．68M框架橋；4．2該建設(shè)工程項(xiàng)目執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量等級達(dá)到合格。由于非乙方原因達(dá)不到。鐵道部的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及合同中對質(zhì)量的要求。同規(guī)定要求施工，造成質(zhì)量缺陷，由乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。5．3乙方收到設(shè)計(jì)文件和圖紙后，在2日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。部門的交叉配合協(xié)調(diào)工作。運(yùn)輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。既有線改造及過渡工程施工方案，并督促實(shí)施。單位批準(zhǔn)的本工程進(jìn)度款撥付乙方。7．6協(xié)助乙方維護(hù)合法權(quán)益，支持乙方正當(dāng)行使權(quán)利。8．3根據(jù)甲方及建設(shè)單位的要求，按期報(bào)送年、季度施工計(jì)劃，用款計(jì)劃，年、季、月工程統(tǒng)計(jì)報(bào)表，質(zhì)量安全事故報(bào)表。天、季末5天、月末5天內(nèi)報(bào)送工程形象進(jìn)度及其他有關(guān)情況。全管理實(shí)施細(xì)則》文件的有關(guān)規(guī)定。同約定時(shí)間完工和交付使用。管理，防止機(jī)械和料具侵限現(xiàn)象的發(fā)生。碼放、加固，并派人巡檢。對線路旁的建筑施工垃圾要及時(shí)進(jìn)行全面

　　

【正文】 計(jì)單位交付施工圖至工程竣工驗(yàn)收交接期間對原設(shè)計(jì)的變更。 2．合同文件及解釋順序合同文件應(yīng)能相互解釋，互為說明，除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下： 2． 1 協(xié)議條款； 2． 2 合同條件； 2． 3 洽商、變更等明確雙方權(quán)力義務(wù)的紀(jì)要、協(xié)議； 2． 4 招標(biāo)承包工程中的招標(biāo)文件、投標(biāo)書和中標(biāo)通知書； 2． 5 工程量清單或確定工程造價(jià)的工程預(yù)算書和圖紙； 2． 6 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求； 當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí)，在不影響工程進(jìn)度的前提下，由甲、乙雙方協(xié)商解決（或先由監(jiān)理工程師做出解釋）；雙方意見仍不能一致的，按照解決爭議的方式加以解決。 3．合同文件的適用 法律和使用標(biāo)準(zhǔn)適用于合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章。 施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 鐵道部沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時(shí)，可以使用國家和建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 4．雙方一般責(zé)任 4． 1 甲方代表。甲方任命駐施工現(xiàn)場的代表，按照以下要求，行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責(zé)： 4． 1． 1 甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員，承擔(dān)自己的部分權(quán)力和職責(zé)，并可在任何時(shí)候撤回這種委派。委派和撤回均應(yīng)提前 5天通知乙方。 4． 1． 2 甲方代表的通知由本人簽字后，以書面形式交給乙方項(xiàng)目經(jīng)理，乙方項(xiàng)目經(jīng)理同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時(shí)甲方代表可發(fā)口頭通知，并在 48 小時(shí)內(nèi)給子書面確認(rèn)，乙方對甲方代表的通知應(yīng)予執(zhí)行。 乙方認(rèn)為甲方代表通知不合理，應(yīng)在收到通知后 24 小時(shí)內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后 24 小時(shí)內(nèi)，做出修改通知或繼續(xù)執(zhí)行原通知的決定，以書面形式再通知乙方。 緊急情況下，甲方代表要求乙方立即執(zhí)行的通知，或乙方雖有異議，但甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的通知，乙方應(yīng)予執(zhí)行。因通知錯(cuò)誤發(fā)生的 費(fèi)用和給乙方造成的損失，由甲方承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。 4． 1． 3 甲方代表按合同約定，及時(shí)向乙方提供所需文件、圖紙及資料，并履行其他約定的義務(wù)，否則乙方在約定時(shí)間后 24 小時(shí)內(nèi)，可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知后 48 小時(shí)內(nèi)不予答復(fù)，應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)支出，順延因此延誤的工期，賠償乙方有關(guān)損失。 4． 2 乙方項(xiàng)目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責(zé)； 4． 2． 1 乙方的要求和通知，以書面形式由乙方項(xiàng)目經(jīng)理簽字后送交甲方代表，經(jīng)甲方代表同意并在回執(zhí)上 簽署姓名和收到時(shí)間后生效； 4． 2． 2 乙方項(xiàng)目經(jīng)理按甲方代表批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）和依據(jù)合同發(fā)出的通知、要求組織施工。在情況緊急且無法與甲力方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后 24 小時(shí)內(nèi)向甲方代表送交書面報(bào)告。責(zé)任在甲方，由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出，相應(yīng)順延工期；責(zé)任在乙方，由乙方承擔(dān)費(fèi)用。 5．對《協(xié)議條款》中有關(guān)條款的其他合同條件為： 5． 1 第 1 條 工程概況 5． 1． 1 建設(shè)項(xiàng)目系指鐵道部批復(fù)的技術(shù)設(shè)計(jì)或 擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目名稱。 工程名稱系指乙方承擔(dān)的建設(shè)項(xiàng)目中的某段或一項(xiàng)工程的名稱。 5． 1． 2 工程地點(diǎn)系指工程所在縣（含）以上行政區(qū)域。 5． 1． 3 承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)?；?qū)I(yè)分類項(xiàng)目。 5． 1． 4 承包方式系指雙方約定的，甲方對乙方包工包料或包工不包料、概算總包及單價(jià)承包等。 5． 2 第 5 條設(shè)計(jì)文件 5． 2． 1 在開工前甲方若不能將設(shè)計(jì)圖紙全部提供，應(yīng)在合同補(bǔ)充協(xié)議中寫明分期分批，按站前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設(shè)計(jì)圖紙，以 滿足乙方施工要求。 5． 2． 2 甲方對設(shè)計(jì)文件和圖紙有保密要求的，應(yīng)在本條寫明要求的內(nèi)容，保密費(fèi)用由甲方承擔(dān)。 5． 3 第 7 條 7． 9 申請項(xiàng)目開工報(bào)告按《國家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的規(guī)定》（計(jì)建設(shè) [1997]352 號）辦理。 5． 4 第 11 條 11． 1 在確有必要時(shí)甲方可書面要求乙方暫停施工中確有必要系指： 5． 4． 1 在合同中另有規(guī)定的； 5． 4． 2 由于乙方某種失誤或違約導(dǎo)致的，或乙方應(yīng)對其負(fù)責(zé)的必要的暫停施工； 5． 4． 3 由于施工現(xiàn)場 氣候條件惡劣導(dǎo)致的必要停工； 5． 4． 4 為了本工程的合理施工或?yàn)榱吮竟こ碳叭魏尾糠值陌踩璧耐９ぃ? 5． 4． 5 計(jì)劃調(diào)整。 5． 5 第 12 條 12． 1 工期延誤原因及責(zé)任中： 5． 5． 1 不可抗力是指因突發(fā)戰(zhàn)爭、軍事征地、動亂、罷工、空中飛行物體墜落或其他非甲、乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)，以及協(xié)議條款約定等級以上特大的風(fēng)、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對工程造成損害的自然災(zāi)害。 5． 5． 2 重大工程質(zhì)量事故是指依據(jù)《鐵路建設(shè)工程重大質(zhì)量事故報(bào)告和處理暫行 規(guī)定》（鐵 [1996]13 號）劃分的四個(gè)等級的重大工程質(zhì)量事故。 5． 6 第 14 條 工程質(zhì)量檢查中： 5． 6． 1 質(zhì)量保證體系：乙方為了實(shí)現(xiàn)合同對工程質(zhì)量的要求，建立的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)、制度和措施等。 5． 6． 2 工程質(zhì)量：在國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件，以及合同中對工程的安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性的綜合要求。 5． 6． 3 不合格工程：既包括不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求、不符合國家或鐵道部的枝術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的工程，也包括低于協(xié)議條款中約定的質(zhì)量等級要 求的分部、分項(xiàng)工程。 5． 7 第 15 條隱蔽工程檢查和簽證中： 5． 7． 1 隱蔽工程系指一項(xiàng)工程主體結(jié)構(gòu)中必不可少的，竣工后無法觀察檢查的，需被復(fù)、掩蓋的分部、分項(xiàng)工程。 5． 7． 2 本條甲方代表系指甲方監(jiān)察工程師或甲方派駐工地的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 5． 7． 3 重點(diǎn)工程系指拉按（ 80）鐵基字 665 號《關(guān)于試行鐵路基本建設(shè)工程開工報(bào)告審批辦法 的通知》中規(guī)定的重點(diǎn)工程，或甲方根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況確定的重點(diǎn)工程。 5． 8 第 17 條 甲方供應(yīng)的材料設(shè)備 5． 8． 1 承包方式采用包工包料的工程項(xiàng)目可不使用本條款的規(guī)定； 5． 8． 2 承包方式采用包工不包料的工程項(xiàng)目，以及鐵路通信信號等專業(yè)材料設(shè)備，甲方須自行采購的，應(yīng)使用本條款規(guī)定。 5． 9 第 21 條 驗(yàn)工計(jì)價(jià) 5． 9． 1 乙方按協(xié)議條款約定的時(shí)間，向甲方代表提交已完實(shí)際工程量報(bào)告，甲方代表在接到報(bào)告后 3 天內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量（以下簡稱計(jì)量）并在計(jì)量前 24 小時(shí)通知乙方。若不通知，甲方計(jì)量結(jié)果無效。 5． 9． 2 乙方應(yīng)為甲方計(jì)量提供便利條件并派人參加，無正當(dāng)理由不參加，甲方自行計(jì)量有效。 5． 9． 3 甲方代表劉乙方超出設(shè)計(jì)圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量，不予計(jì)量。 5． 10 第 22 條 工程款支付工程款的支付應(yīng)按鐵道部和建設(shè)銀行的規(guī)定，雙方根據(jù)工程實(shí)際情況協(xié)商研究，明確工程款支付的時(shí)間、金額和支付的方法等。 5． 11 第 23 條 竣工驗(yàn)收依據(jù)國家計(jì)委計(jì)建設(shè) [1990]1215 號文《關(guān)于印發(fā) 建設(shè)項(xiàng)目（工程）竣工驗(yàn)收辦法 的通知》和鐵道部（ 84）鐵鑒字第 180 號《鐵路基本建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接暫行辦法》的規(guī) 定執(zhí)行。 5． 11 第 23 條 竣工決算國家組織驗(yàn)收的大中型項(xiàng)目，在工程正式驗(yàn)收后，竣工決算在 6 個(gè)月內(nèi)完成并報(bào)鐵道部計(jì)劃、財(cái)務(wù)、建設(shè)司，鑒定中心及使用單位。其他建設(shè)項(xiàng)目，在工程正式驗(yàn)收后，竣工決算應(yīng)在 3 至 6 個(gè)月內(nèi)完成，并報(bào)鐵道部財(cái)務(wù)司、建設(shè)項(xiàng)目主管部門及使用單位。 鐵路建設(shè)工程施工合同 鐵道部建設(shè)司監(jiān)制 20