【導讀】某大橋連續(xù)箱梁橋跨布置形式為：72+120+72m，全橋共三個合龍段，邊跨現(xiàn)澆段長11米，砼方量為m3。1）在澆筑完墩身的同時，進行支架基礎施工；2）按要求搭設好現(xiàn)澆門式支架體系；4）安裝箱梁模板、鋼筋、預應力管道及鋼絞線；6）待合龍段混凝土達到設計強度后，進行預應力張拉；7）預應力管道壓漿、封錨，拆除模板、現(xiàn)澆支架。根據(jù)當?shù)氐刭|條件，托座和增加調節(jié)桿，以便調節(jié)支架的局部高度。型槽鋼，該槽鋼上面鋪設箱梁模板。行超平、放樣，以減少模板鋪設后的高度調節(jié)工作。支架在初次受到荷載作用時，會發(fā)生相應的非彈性變形和彈性變形，重量的110％考慮，具體施工時用與上述荷載相當?shù)纳炒颁摻钸M行預壓。袋數(shù)量，累加計算其重量。根據(jù)工地實際情況，擬澆注混凝土堆場處粗砂，滿足最大荷載要求數(shù)量。為防止臨邊鋼筋垮塌或側翻，需要焊制牛腿支撐。豎向型鋼，并設置斜撐腳，形成防護牛腿。重穩(wěn)定荷載2天，測量其最終穩(wěn)定變形。所有模板用竹膠板加方木組合而成。

　　

【正文】 風荷載為： 156 = 作用在支架順橋向立面的最大風荷載為： 143 = 支 架橫橋向、順橋向立面各布置的斜撐桿件共計 5 排，十字卡之間的間距為 3 米，斜撐的角度按照 45 度，則每排斜撐承受的最大水平風力為：。 軸向細長壓桿穩(wěn)定應力為： Ncr= EI/l2=π 其理論水平抵抗力為： sin45=。（滿足要求。） 基于施工過程做影響因數(shù)較多，風力大小影響也較復雜，現(xiàn)偏與安全的將支架橫橋向、順橋向斜撐風別增加至 7 排。 ③ 貝雷梁支架受力計算： 采用 MIDAS 建模對結構進 行計算。結構簡化模式如下： 某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 28 橫向工字鋼與貝雷梁之間為鉸接，上層縱向貝雷梁與下層橫向貝雷梁之間為鉸接，下層貝雷梁與承臺。鋼管樁為固接。 結構加載時的取值均取上面門架計算中立柱的最大值。 電算結果如下： 結構三維圖如下： 內力如下： 工字鋼： 25b 工字鋼最大彎矩為 ；最大應力為： ？ 貝雷梁弦桿： 上層貝雷梁上弦桿最大彎矩為 m，最大軸力為 ；上層貝雷梁下弦桿最大彎矩為 m，最大軸力為 ；下層貝雷梁上弦桿最大彎矩為 m，最大軸力為 ；下層貝雷梁下弦桿最大彎矩為 m，最大軸力為 。 弦桿最大軸力為 ，弦桿允許承載力為 560KN；最大彎矩為某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 29 m 弦桿允許承載彎矩為 m，因此滿足要求。 貝雷梁立桿： 上層貝雷梁立桿最大軸力為 ；下層貝雷梁立桿最大軸力為。 立桿承受最大壓力為 ，容許承載力為 210KN，因此滿足要求。 貝雷梁斜桿： 上層貝雷梁斜桿最大軸力為 ；下層貝雷梁斜桿最大軸力為。 斜桿承受最大 軸力為 ，容許承載力為 ，因此滿足要求。 綜上知：貝雷梁支架體系滿足結構受力要求。 ④ 單樁承載力計算： 根據(jù)上面支架計算結果，得到樁頂壓力為 。根據(jù)樁的位置，按照偏心受壓構件進行計算。偏心距取 米。有效樁長取 21 米。樁身直徑為 ，鋼護筒壁厚 15mm，邊界條件取為底端固定。則樁身最大壓應力為： σ 1=247。（ ） = 由偏心引起的樁底承受最大彎矩為： = m 由彎矩引起的樁身正應力為： σ 2= 32247。 247。（ ） = 支架在受 10 級大風荷載作用的情況下，樁身受到最大橫向剪力為：?？紤]由兩根樁平均承擔，則單樁承受最大剪力為 。由剪力引起的樁身剪應力為 : 某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 30 τ =FSz*/(Izb)=247。 ( )=。 則護筒底端混凝土面的最大拉應力為 （滿足要求 ） 。 由風力引起的樁身最大彎矩為： 21= m 由風 力引起的樁身最大彎曲正應力為： σ 3= 32247。 247。（ ） = 考慮應力疊加下樁身最大正應力為 : σ 1+σ 2+σ 3=。 樁身長細比計算： iy=（ I/A） 1/2=()1/2= λ y=μ l/ iy =2 210/= 查穩(wěn)定因數(shù)表得：ψ = 按照細長受壓桿件截面容許應力為： [σ ]= ψσ = 140=(滿足要求 )。 τ —— 截面剪應力； [σ] —— 截面 容許正應力； λy —— 壓桿長細比； iy—— 慣性半徑； μ —— 邊界條件影響系數(shù)； ψ —— 穩(wěn)定因數(shù)。 綜上知，單樁承載力滿足要求。 ⑤ 樁基承載力計算 按照端承樁計算其承載力。樁底巖層弱風化凝灰?guī)r，其容許抗壓承載某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 31 力取 1700KPa。 由于樁底擴大頭不確定，現(xiàn)至偏于安全的考慮樁身直徑面積的承載力。 樁底抗壓承載力： F=1700 =(滿足要求 )。 某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 32 附錄：（ 72+120+72） m 現(xiàn)澆段及合攏段施工流程圖 Step 1 Step 2 Step 3 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7 Step 8 Step 9 Step 10 Step 11 Step 12 支架搭設、 底 模安裝 20天 預壓 3 天 綁扎底板、腹板鋼筋及安裝其預應力 管道、穿其鋼絞線及澆筑、養(yǎng)生 7 天 邊跨合攏前對箱梁頂面標高及軸線進行統(tǒng)一的觀測 48 小時 (時間間隔 3 小時 ) 4墩、 3墩掛籃前移就位并調整 所需時間： 2d 4墩的兩懸臂端配重 24 噸 所需時間： 2d 安裝 4墩勁性支撐及張拉臨時預應力束道 所需時間： 1d 綁扎 4墩底板、腹板鋼筋及安裝其預應力管道、穿其鋼絞線 所需時間： 1d 安裝 4墩芯模 所需時間： 1d 綁扎 4墩頂板鋼筋及安裝其預應力管道、穿其鋼絞線 所需時間： 1d 一邊澆注合攏段混凝土（凌晨 2:00～ 3:30） 一邊卸掉 靠邊跨合攏段懸臂端的配重 一混凝土養(yǎng)生 所需時間 :大約 5d 某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 33 Step 13 Step 14 Step 15 Step 16 Step 17 Step 18 Step 19 Step 20 Step 21 Step 22 Step 23 Step 24 Step 25 安裝 3墩勁性支撐及張拉臨時預應力束道 所需時間： 1d 綁扎 3墩底板、腹板鋼筋及安裝其預應力管道、穿其鋼絞線 所需時間： 1d 安裝芯模 所需時間： 1d 綁扎 3墩頂板鋼筋及安裝其預應力管道、穿其鋼絞線 所需時間： 1d 一邊澆注合攏段混凝土（凌晨 2:00～ 3:30） 一邊卸掉靠邊跨合攏段懸臂端的配重 一混凝土養(yǎng)生 所需時間 :大約 5d 張拉所有預應力束道，并補拉臨時預應力束道到位 所需時間： 2d 中跨合攏前對箱梁頂面標高及軸線進行統(tǒng)一的觀測 48 小時 (時間間隔 3 小時 ) 拆除臨時固定，進行體系轉換、拆除掛籃的桁架等，保留掛籃的底模、外側鋼模保留，形成吊籃結構狀態(tài) 所需時間： 4d 安裝勁性支撐及張拉臨時預應力束道 所需時間： 1d 綁扎底、腹板板鋼筋及安裝其預應力管道、穿其鋼絞線 所需時間： 2d 安裝芯模 所需時間： 1d 綁扎頂板鋼筋及安裝其預應力管道、穿其鋼絞線所 需時間： 1d 某地 市 某大橋 工程 現(xiàn)澆段、合龍段施工方案 某市 交通工程集團有限公司 34 Step 26 Step 27 Step 28 Step 29 Step 30 一邊澆注合攏段混凝土（凌晨 2:00～ 3:30） 一邊卸掉兩懸臂端的配重 混凝土養(yǎng)生 所需時間 :5d 張拉所有預應力束道、并補拉臨時預應力束道到位、壓漿 所需時間： 4d (72+120+72)m 一聯(lián)箱梁合攏完畢 拆除吊籃結構