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正文內(nèi)容

招商安徽鳳陽新型環(huán)保報廢汽車回收拆解再制造項目招商建議書doc-www-資料下載頁

2024-11-16 09:29本頁面

【導(dǎo)讀】件再制造及交易市場”為一體的“廢舊機電產(chǎn)品資源化”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。以上3個部分實行產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,互。為依托,初步形成一個報廢汽車零部件綜合利用的循環(huán)經(jīng)濟鏈。設(shè)綠色生態(tài)園林式再制造產(chǎn)品交易市場。房:3000萬元,流動資金1000萬元,預(yù)備費用500萬元。持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的綠色系統(tǒng)工程——再制造工程。試點,大力支持廢舊機電產(chǎn)品在制造。究與產(chǎn)業(yè)化最早的領(lǐng)域。新品的標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)零部件性能。能夠充分提取報廢零部件的附加值,可。優(yōu)、廉價、省時等優(yōu)點,可有效遏止廢舊拼裝車現(xiàn)象。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2020年以來我國汽車產(chǎn)量呈加速增長的趨勢。年進(jìn)入大修的車輛為208萬輛。部件為在制造毛坯,利用高新技術(shù)對其進(jìn)行批量化修復(fù)、性能升級,境污染,能以最小的投入獲得最大的經(jīng)濟效益。再制造在節(jié)約能源、減少排放方面明顯優(yōu)于再循環(huán)。業(yè)73000家,年產(chǎn)值530億美元,直接就業(yè)人員48萬。知識產(chǎn)權(quán)的成果,并在國內(nèi)積極推動這些成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。鳳陽地區(qū)具備開展在制造產(chǎn)業(yè)的勞動力資源優(yōu)勢;

  

【正文】 可以推安徽鳳陽新型環(huán)保報廢汽車回收拆解及再制造項目招商建議書 8 測企業(yè)處理的自動化程度也是較高的。 這些國家的報廢物資回收產(chǎn)業(yè)在 90 年代中期已經(jīng)蓬勃發(fā)展,而我國目前只處于剛剛起步階段,因此中國報廢屋子(包括報廢機動車) 回收再制造行業(yè)的發(fā)展大有潛力并且任重道遠(yuǎn)。 以下按照 4 萬輛規(guī)模(由于絕大多數(shù)是中、中型汽車,其比例按 照 75%,重、中型企業(yè)重量按照 2 噸 /輛;轎車、輕型車比例占 25%, 平均按照 1 噸 /輛算,計算廢舊汽車中 可以得到的金屬盒非金屬物料總量(根據(jù)現(xiàn)在汽車中各組成成分的通常比例,由于大部分是重、中型汽車,其中鋼鐵含量按照 75%;銅按照 2%的比例;鋁按照 %), 序 號 產(chǎn)品名稱 平均單價 (元 /噸) 年處理量 (萬輛 /萬噸) 年產(chǎn)量 (萬噸) 年銷售收入 (萬元) 1 廢舊機動車拆解 2/ 煉鋼精料 2600 6 15600 銅 28000 4480 鋁 11000 1320 小 計 21400 合 計 21400 并依據(jù)現(xiàn)在市場價格可以獲得的收益。 ( 3)直接可用二手件和物料 不需要經(jīng)過再制造,同時也不采買廢鋼鐵的形式利用,獲取經(jīng)安徽鳳陽新型環(huán)保報廢汽車回收拆解及再制造項目招商建議書 9 濟效益的部分,按照 500 元 /輛計算,則可以獲得經(jīng)濟效益: 4 萬輛 500 元 /輛= 2020 萬元。 由此,總體經(jīng)濟收入將達(dá)到(不包括再制造交易市場收入);銷售收入為 9800+ 21400+ 2020= 33200 萬元,利稅可達(dá) 6640 萬元。 1結(jié)論 綜上所述,本項目方案實施后,正常銷售收入 33200 萬元,企業(yè)將獲得較好的經(jīng)濟效益。同 時項目也具有巨大的社會效益,項目可行。 1 優(yōu)惠政策 本項目在建設(shè)和投產(chǎn)后,能獲取政府 招商引資的一切 優(yōu)惠政策 。
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