【導(dǎo)讀】肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃蝿袃膅芆蚅袂芇蒂薁袁肇芄薇袁腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇袈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿螈羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃蒆蒂肅艿螀羈膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂蒈聿肁芅袇肈芃蒁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螞芀薇螀蟻羀莀蚆螀肂薆薂蝿膄莈蒈螈莇膁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃蝿袃膅芆蚅袂芇蒂薁袁肇芄薇袁腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇袈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿螈羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃蒆蒂肅艿螀羈膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂蒈聿肁芅袇肈芃蒁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螞芀薇螀蟻羀莀蚆螀肂薆薂蝿膄莈蒈螈莇膁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃蝿袃膅芆蚅袂芇蒂薁袁肇芄薇袁腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇袈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿螈羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃蒆蒂肅艿螀羈膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂蒈聿肁芅袇肈芃蒁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螞芀薇螀蟻羀莀蚆螀肂薆薂蝿膄莈蒈螈莇膁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃蝿袃膅芆

　　

【正文】 簡(jiǎn)化的模糊邏輯控制器包括四個(gè)部分： 1）輸入接口； 2）判定規(guī)則矩陣； 3）推理引擎； 4）輸出接口。 模糊邏輯控制策略分 5 個(gè)步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)： 輸入控制變量（文字控制變量）； 通過(guò)適當(dāng)?shù)哪：龔膶俸瘮?shù)將文字控制變量模糊化； 通過(guò)基于規(guī)則的判斷矩陣決定控制策略（試探規(guī)則） ； 通過(guò)設(shè)置模糊的集合形式將輸出的控制變量非模糊化； 反饋輸出信號(hào)，通過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)器來(lái)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制 轉(zhuǎn)速控制可用傳統(tǒng)方式來(lái)處理。即將設(shè)備的一系列工作點(diǎn)線(xiàn)性化后建立一 個(gè)傳統(tǒng)控制器口可是對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的非線(xiàn)性設(shè)備如風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，這種處理方法需要通過(guò)精確的計(jì)算和大量的設(shè)計(jì)下作 。為此，我們引人神經(jīng)轉(zhuǎn)速控制環(huán)設(shè)計(jì)方法。 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有可任意逼近任何非線(xiàn)性模型的非線(xiàn)性映射能力，利用其自學(xué)習(xí)和自收斂性可作為自適應(yīng)控制器。在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以用來(lái)根據(jù)以往觀察風(fēng)速數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)風(fēng)速變化等方面。變槳距風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中可采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器通過(guò)在線(xiàn)學(xué)習(xí)并修改 Cp λ特性曲線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)能的最大捕獲并減小機(jī)械風(fēng)力發(fā)電技術(shù)綜述 12 負(fù)載力矩，根據(jù)風(fēng)速數(shù)據(jù)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)特性可建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參考自適應(yīng)控制模型。基于數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)是現(xiàn)代智能技術(shù)中的重要方面，研究從觀測(cè)數(shù)據(jù)出發(fā)尋找規(guī)律，利用這些規(guī)律對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)或無(wú)法觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn) 行預(yù)測(cè)，來(lái)對(duì)工業(yè)過(guò)程進(jìn)行有效控制。這些學(xué)習(xí)方法包括模式識(shí)別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)等。在風(fēng)電系統(tǒng)中，可從運(yùn)行機(jī)組獲取大量重要數(shù)據(jù)，以對(duì)機(jī)組的動(dòng)態(tài)特性和性能進(jìn)行研究。因此，將上述基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器學(xué)習(xí)方法與風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的控制相結(jié)合，是解決風(fēng)機(jī)控制問(wèn)題的重要途徑之一。 風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)展望 為提高風(fēng)力發(fā)電效率，降低成本，改善電能質(zhì)量，減少噪聲，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，風(fēng)力發(fā)電將向大容量、變轉(zhuǎn)速、直驅(qū)化、無(wú)刷化、智能化以及微風(fēng)發(fā)電等方向發(fā)展： (1) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)大型化。這可以減少占地，降低并網(wǎng)成本和單位功率造價(jià) ，有利于提高風(fēng)能利用效率。 (2) 采用變槳距和變速恒頻技術(shù)。變槳距和變速恒頻技術(shù)為大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制提供了技術(shù)保障。其應(yīng)用可減小風(fēng)力發(fā)電機(jī)的體積、重量和成本，增加發(fā)電量，提高效率和電能質(zhì)量。 (3) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。直接驅(qū)動(dòng)可省去齒輪箱，減少能量損失、發(fā)電成本和噪聲，提高了效率和可靠性。 (4) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)刷化。無(wú)刷化可提高系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，提高發(fā)電效率。 (5) 智能化控制。采用先進(jìn)的模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模式識(shí)別等智能控制方法，可以有效克服風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的參數(shù)時(shí)變與非線(xiàn)性因素。 (6) 采用磁力傳動(dòng)技術(shù)和磁懸浮技術(shù)，使電機(jī)能夠“輕風(fēng)起動(dòng)，微風(fēng)發(fā)電”。 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)綜述 13 5 結(jié) 論 為提高風(fēng)力發(fā)電效率，降低成本，改善電能質(zhì)量，減少噪聲，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，風(fēng)力發(fā)電將向大容量、變轉(zhuǎn)速、直驅(qū)化、無(wú)刷化、智能化以及微風(fēng)發(fā)電等方向發(fā)展： (1) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)大型化。這可以減少占地，降低并網(wǎng)成本和單位功率造價(jià)，有利于提高風(fēng)能利用效率。 (2) 采用變槳距和變速恒頻技術(shù)。變槳距和變速恒頻技術(shù)為大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制提供了技術(shù)保障。其應(yīng)用可減小風(fēng)力發(fā)電機(jī)的體積、重量和成本，增加發(fā)電量，提高效率和電能質(zhì)量。 (3) 風(fēng)力 發(fā)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。直接驅(qū)動(dòng)可省去齒輪箱，減少能量損失、發(fā)電成本和噪聲，提高了效率和可靠性。 (4) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)刷化。無(wú)刷化可提高系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，提高發(fā)電效率。 (5) 智能化控制。采用先進(jìn)的模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模式識(shí)別等智能控制方法，可以有效克服風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的參數(shù)時(shí)變與非線(xiàn)性因素。 (6) 采用磁力傳動(dòng)技術(shù)和磁懸浮技術(shù)，使電機(jī)能夠“輕風(fēng)起動(dòng)，微風(fēng)發(fā)電”。 目前，生活于地球這顆行星上的人數(shù)已超過(guò) 60 億，到本世紀(jì)中期，大有達(dá)到百億之勢(shì)，維持人類(lèi)日常生活、文化，需消費(fèi)大量的能源。但過(guò)度的能源消耗在促 進(jìn)人類(lèi)發(fā)展的同時(shí)，會(huì)使地球環(huán)境惡化，甚至成為威脅人類(lèi)生存的因素。 在 20 世紀(jì) 100 年間，全世界人口從 億增長(zhǎng)了 倍，但消費(fèi)的能源以驚人的速度增長(zhǎng)到原來(lái)的 9 倍，由于消耗的大部分能源來(lái)自礦物燃料，必然導(dǎo)致CO2 排放量增加，因此大氣溫室效應(yīng)不斷加重。如果 21 世紀(jì)繼續(xù)維持這種能源消耗增長(zhǎng)之勢(shì)，社會(huì)生活大有無(wú)法維繼的危險(xiǎn)。 因此，為了今后人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展，由傳統(tǒng)的礦物燃料向太陽(yáng)能、風(fēng)能之類(lèi)的綠色可再生能源的轉(zhuǎn)變是能源發(fā)展的必然趨勢(shì)。 而 風(fēng)力發(fā)電尤其效益上的優(yōu)勢(shì)，將首先成為可與常規(guī)能源發(fā)電相競(jìng)爭(zhēng)的新能源發(fā)電方式 ，一個(gè)大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能的時(shí)代，一個(gè)利用風(fēng)力發(fā)電造福于人類(lèi)的時(shí)代將會(huì)到來(lái) 本文在首先介紹了國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀，然后在分析傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單介紹了先現(xiàn)在處于主流的新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括：開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)、無(wú)刷雙饋異步發(fā)電機(jī)、永磁無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)、永磁同步發(fā)電機(jī)、全永磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)等；然后詳細(xì)介紹了四種主要的風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)：定槳距失速風(fēng)力發(fā)電技術(shù)綜述 14 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、變槳距風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、主動(dòng)失速 /混合失速發(fā)電技術(shù)、變速風(fēng)力發(fā)電技術(shù)；最后本文簡(jiǎn)單分析了適應(yīng)時(shí)代科技進(jìn)步的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的智能控制方法。 風(fēng)力發(fā)電能夠?yàn)槭?界能源危機(jī)的緩解起到有效地作用，但是風(fēng)力發(fā)電的效率、噪音 、控制方法的智能化任是現(xiàn)階段我們研究風(fēng)力發(fā)電的瓶頸，對(duì)這些方面的研究對(duì)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展有非常重要的 現(xiàn)實(shí) 意義。 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)綜述 15 參考文獻(xiàn) [1] 王秀麗 .風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 .華電技術(shù)， 2020年，第 8期 [2] 戴朝暉 .風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算編制要點(diǎn) .水利水電工程造價(jià)， 2020年，第 2期 [3] 吳剛，楊明潔，田懷智 .風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)與切換 .新疆電力， 2020年，第 2期 [4] 張向紅，王學(xué)忠 .淺談風(fēng)力發(fā)電 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