汽車運(yùn)行材料-3章車用輕柴油-資料下載頁(yè)
2025-01-23 19:26本頁(yè)面
【正文】 留物質(zhì)量。將殘留物質(zhì)量比上原試樣質(zhì)量計(jì)算出殘?zhí)恐?(以百分?jǐn)?shù)表示 )。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 二、輕柴油的腐蝕性 ? 輕柴油的腐蝕性由： ? 硫化物 ? 有機(jī)酸 ? 等成分產(chǎn)生 。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 1．硫化物 ? 柴油中硫化物直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。主要表現(xiàn)： ? 首先，使用硫含量過大的柴油： ? 會(huì)增大燃燒產(chǎn)物的腐蝕性對(duì)氣缸壁、活塞等機(jī)件產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕；它們隨其他燃燒廢氣排出時(shí)，會(huì)對(duì)排氣系統(tǒng)造成腐蝕，排氣溫度越高，腐蝕越嚴(yán)重。 ? 具次，使用硫含量過大的柴油： ? 加速發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的變質(zhì)使?jié)櫥褪デ鍍舴稚⒆饔米冑|(zhì) ? 第三，使用硫含量過大的柴油： ? 使燃燒室、活塞頂、排氣門等部位的積炭增多。增大氣缸壁的磨損。 ? 最后： ? 含硫燃料燃燒產(chǎn)物中的二氧化硫和三氧化硫氣體排入大氣造成空氣污染，危害人類健康 。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 1．硫化物 ? 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)環(huán)境保擴(kuò)的重視，汽車排放法規(guī)也將越來越嚴(yán)格，對(duì)燃油中的硫含量的限值也會(huì)越來越低。 ? GB2521994輕柴油》對(duì)合格品柴油的硫含量 ? 限 值為質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于 ％， GB252 2023《輕柴油》為不大于 ％， CB／ T19147 2023《車州柴油》為不大于 ％ 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 2．有機(jī)酸 ? 柴油中的有機(jī)酸： ? 對(duì)機(jī)件有腐蝕， ? 使噴油器頭部和燃燒室積炭增多，噴油泵柱塞副磨損加劇， ? 導(dǎo)致氣缸活塞組件磨損加劇，柴油機(jī)噴油惡化、功率降低。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 3．柴油腐蝕性評(píng)價(jià)指標(biāo) ? 柴油腐蝕性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是： ? 硫含量、 ? 酸度 ? 銅片腐蝕試驗(yàn)。 ? 有關(guān)試驗(yàn)測(cè)定方法與測(cè)定汽油時(shí)的方法相同 ? P47 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 三、輕柴油的清潔性 ? 輕柴油的清潔性： ? 輕柴油中不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)和水分，燃燒不產(chǎn)生灰分等； ? 輕柴油中的機(jī)械雜質(zhì)和水分一般是在運(yùn)輸、貯存和使用過程巾受外界污染而混入的。 ? 灰分是指輕柴油中不能燃燒的機(jī)械雜質(zhì)和溶于其內(nèi)的無機(jī)鹽類和有機(jī)鹽類經(jīng)煅燒后的剩余物質(zhì) ? 測(cè)定方法： ? 輕柴油中機(jī)械雜質(zhì)的測(cè)定按 GB／ T511—1988《石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法 (重量法 )》的規(guī)定進(jìn)行； ? 水分的測(cè)定按 GB/T260—1977《石油產(chǎn)品水分測(cè)定法》的規(guī)定進(jìn)行； ? 灰分的測(cè)定按 GB／ T508—1985《石油產(chǎn)品灰分測(cè)定法》的規(guī)定進(jìn)行。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 第五節(jié) 輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及選用 ? 我國(guó)目前輕柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行： ? GB2522023《輕柴油》， ? 車用柴油標(biāo)準(zhǔn)推薦執(zhí)行： ? GB／ T19147—2023(車用柴油》。 ? 按凝點(diǎn)將我國(guó)車用柴油分為 7種牌號(hào)： ? 10號(hào)、 5號(hào)、 0號(hào)、 ? 10號(hào)、 20號(hào)、 35號(hào)和 50號(hào) 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 三、輕柴油的選用 ? 車用輕柴油的選用主要考慮環(huán)境溫度，應(yīng)遵循以下原則： ? 1．根據(jù)柴油使用地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)率 10％的最低氣溫選用柴油牌號(hào) ? 風(fēng)險(xiǎn)率 10％的最低氣溫應(yīng)高于柴油的冷濾點(diǎn)。由于柴油的冷濾點(diǎn)高于凝點(diǎn) 360C， ? 風(fēng)險(xiǎn)率 10％的最低氣溫在數(shù)值上高于其牌號(hào) 3—6個(gè)數(shù)即可滿足選用要求。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 三、輕柴油的選用原則 2． ? 在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號(hào)柴油經(jīng)濟(jì)又實(shí)用 ? 有些汽車使用者認(rèn)為選用的牌號(hào)越低越安全，對(duì)車越有利。其實(shí)是誤區(qū)： ? 首先、低牌號(hào)柴油凝點(diǎn)低，工藝復(fù)雜、成本高 ? 其次、柴油凝點(diǎn)越低燃燒性越差，燃燒滯后期長(zhǎng)，工作粗暴， 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 三、輕柴油的選用原則 ? 3．注意季節(jié)氣溫變化對(duì)用油的影響 ? 對(duì)于那些季節(jié)氣溫變化較大的地區(qū)， ? 如黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等，應(yīng)特別注意季節(jié)氣溫變化對(duì)用油的影響，及時(shí)改變用油牌號(hào) 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 謝 謝 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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